桥梁裂缝产生的原因及防治措施

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1、论述桥梁裂缝产生的原因及防治措施【摘要】裂缝是桥梁工程中的通病，它的出现降低了结构的抗渗能力和耐久性，影响结构的使用功能及承载能力。为了确保大桥的安全，充分发挥其经济和使用价值，找出裂缝成因并提出相应的防治措施是十分必要的。【关键词】桥梁；裂缝；原因；措施前言：混凝土的裂缝普遍存在，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现。裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重的将威胁到人民的

2、生命、财产安全。1裂缝分类裂缝可以分为两类:1、由静荷载和动荷载的应力（包括次应力）所引起的裂缝，属于受力性裂缝，也称为结构性裂缝，主要是由于结构承载力不够引起，是强度不足的征兆，潜藏着结构的危险性。2、由于变形引起的裂缝，属于非受力性裂缝，也称非结构性裂缝，主要是由于结构构件内部自身应力形成。据国内外的调查资料，工程实践中结构物的裂缝原因，属于变形（温度、收缩、不均匀沉陷）引起的约占80%以上；属于荷载引起的约占20%左右。2裂缝产生的原因2.1原材料的影响：混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂按一定比例配

3、合组成。混凝土所采用材料的质量不合格，可能导致结构出现裂缝。2.1.1粗细集料含泥量过大，造成混凝土收缩增大。砂石含泥量超过规定，不仅降低混凝土的强度和抗渗性，还会使混凝土干燥时产生不规则的网状裂缝。2.1.2拌和用水及外加剂拌和用水或外加剂中氯化物等杂质含量较高时对钢筋锈蚀有较大影响。采用海水或含碱泉水拌制混凝土，或采用含碱的外加剂，可能对碱骨料反应有影响。2.1.3水泥品种原因，水泥等级及混凝土强度等级原因：水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大。2.2混凝土化学反应的影响：2.2.1混凝土的收缩

4、，混凝土收缩裂缝的特点是大部分属表面裂缝，裂缝宽度较细，且纵横交错，成龟裂状，形状没有任何规律。混凝土在不受外力的情况下的这种自发变形，受到外部约束时（支承条件、钢筋等），将在混凝土中产生拉应力，使得混凝土开裂。在硬化初期主要是水泥石在水化凝固结硬过程中产生的体积变化，后期主要是混凝土内部自由水分蒸发而引起的干缩变形。2.2.2水泥水化热的影响。水泥水化过程中放出大量的热，且主要集中在浇筑后的7d左右，一般每克水泥可以放出500j左右的热量，如果以水泥用量350kg/m3～550kg/m3来计算，每m3混凝土将放出

5、17500kj～27500kj的热量，从而使混凝土内部升高。（可达70℃左右，甚至更高）。尤其对于大体积混凝土来讲，这种现象更加严重。因为混凝土内部和表面的散热条件不同，因此混凝土中心温度很高，这样就会形成温度梯度，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时混凝土表面就会产生裂缝。2.3施工的影响：2.3.1混凝土施工过分振捣，模板、垫层过于干燥，易形成凝缩裂缝。2.3.2混凝土浇捣后，过分抹干压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面，形成含水量很大的水泥浆层，水泥浆中的氢氧化钙与空气中

6、二氧化碳作用生成碳酸钙，引起表面体积碳水化收缩，导致混凝土板表面龟裂。2.3.3钢筋锈蚀引起的裂缝。2.3.4混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理不好，易在新旧混凝土和施工缝之间出现裂缝。2.4地基础变形引起的裂缝由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，使结构中产生附加应力，超出混凝土结构的抗拉能力，导致结构构件产生裂缝。3裂缝的防治措施为防止混凝土裂缝的产生，主要控制要点：原材料质量控制、混凝土配合比中最大水泥用量控制、施工过程控制及混凝土养护控制。具体控制措施：3.1加强对工程技术人员责任心教育，提高他们的专业知

7、识和管理水平，对所有参建者进行防治混凝土裂缝技术交底，使他们熟悉掌握控制要点，从提高人的质量意识来预防控制。3.2进一步落实质量保证体系，落实质量管理责任制，从制度管理上进行预防控制。3.3从原材料质量控制入手，防治混凝土裂缝的产生：3.3.1水泥必须符合现行国家标准，根据设计的混凝土强度要求，选用收缩小、和易性好的水泥强度等级。3.3.2粗骨料应选用坚硬、有害物质含量低、连续级配的碎石，使粒径分布尽可能达到密实填充。3.3.3细骨料应选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm，且杂质含量小的中粗砂。3.3.

8、4拌和用水不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等，城市施工一般应用自来水。3.3.5混合材料的粉煤灰的细度、烧失量、含水量、三氧化硫含量等指标必须符合（gbj1596-91）的有关标准规定。3.3.6外加剂应符合《混凝土外加剂》（gb8076）的有关规定，通过试验、技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。外加剂的加入，它不仅能使混凝土