吊出井主体模板施工技术交底.doc

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1、西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记录合同号D3-TJ-032011070地铁里程YDK21+880.428工程名称西安地铁三号线一期工程TJSG-8小寨~大雁塔区间交底日期2013年07月15日施工单位中国中铁股份有限公司分项工程名称主体结构交底提要吊出井主体模板施工技术交底交底内容：一、工程概况盾构吊出井位于西安小寨东路，盾构吊出井中心里程为YDK21+880.428，主体结构平面尺寸为14.7m×26.2m，主体结构为地下三层框架结构，基坑深度为27.398m，顶板覆土厚约3.658m，采用盖挖法施工。主体围护结构采用Φ

2、1200mm@1600mm钻孔灌注桩+Φ609mmt=16mm钢支撑的支护形式，钻孔灌注桩嵌入基坑底面下12m/15m，砼冠梁截面为1000X1200/1000*1600mm。吊出井主体结构外侧墙墙厚负二层和负三层为900mm，负一层为700mm。三层结构高度为23.74m,底板厚1.2m、顶板厚0.9m、负一层和负二层中板厚均为0.4m，顶板、底板、边墙采用C40防水混凝土，抗渗等级为P10，中板结构采用C40混凝土，中柱采用C50混凝土，底板回填为C30混凝土，底板下垫层为C15混凝土。主体结构钢筋采用HPB300钢筋、HRB400钢筋。二、吊出井主体结构施工步骤正洞开挖前根据施工图纸

3、及钢支撑的位置及中板的高度，对本结构采取分段分步骤施工：①垫层施工②结构外包防水卷材及防水保护层施工③底板混凝土施工及底板上750mm位置边墙施工；④边墙继续浇注混凝土至底板上4.85米处；⑤边墙继续施工，由底板上4.85米处至底板上7.59米处（即负二层中板下0.2米）；⑥边墙及负二层中板继续施工，由底板上7.59米处至负二层中板上1米处；⑦边墙继续施工，由负二层中板上1米处至负一层中板下0.8米处；⑧边墙及负一层中板继续施工，由负一层中板下0.8米处至负一层中板上0.2米处；⑨边墙继续施工，由负一层中板上0.2米处至顶板下0.2米处；⑩边墙及顶板继续施工，由顶板下0.2米处至顶板顶；。

4、详见后附图“模板及支架支设横断面分段图”。在左右线盾构机吊出后施工吊出井主体结构的负一层、负二层中板和顶板预留的洞口及吊出井的中柱结构。审核人交底人接受交底人西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记录合同号D3-TJ-032011070地铁里程YDK21+880.428工程名称西安地铁三号线一期工程TJSG-8小寨~大雁塔区间交底日期2013年07月15日施工单位中国中铁股份有限公司分项工程名称主体结构交底提要吊出井主体模板施工技术交底交底内容：模板及支架支设横断面分段图审核人交底人接受交底人西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料

5、统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记录合同号D3-TJ-032011070地铁里程YDK21+880.428工程名称西安地铁三号线一期工程TJSG-8小寨~大雁塔区间交底日期2013年07月15日施工单位中国中铁股份有限公司分项工程名称主体结构交底提要吊出井主体模板施工技术交底交底内容：三、模板工程3.1支架及模板施工方法1、模板及支架采用材料为保证施工质量、施工工期及兼顾工程的美观，本工程顶板、中板模板采用厚15mm，宽1220，长2440mm的竹胶板。次龙骨采用50*100mm松木木方，主龙骨120*120mm松木木方，边墙模板主要采用P6015标准组合型钢模

6、板，钢板厚3mm。模板支撑系统采用φ48壁厚3.5mm碗扣式钢管搭设满堂红脚手架。立杆顶部设可调式顶托，通过调整顶托来调节模板的高度。主龙骨均沿区间纵向布置于立杆顶托顶，次龙骨横向布置于主龙骨顶，每150mm一道。2、支撑布置、连接基坑内设置满堂红脚手架。立杆的纵间距均为900mm，横向间距为600mm，立杆步距1200mm，每间隔4.5m于横断面内设置剪刀撑。距底板顶200mm设置扫地杆；纵梁下方脚手架立杆的纵间距均为600mm，横向间距为300mm，立杆步距1200mm，并与两侧脚手架连接成整体。钢管接长采用对接扣件连接，十字交叉处采用直角扣件连接，剪刀撑与横、竖杆连接采用回转扣件连接

7、。3、模板与支撑间的连接侧墙模板采用6015组合钢模，长边水平，呈“一”字形布置。模板间采用钢扣件连接，模板背后紧贴模板每间隔600mm，竖向设置两根φ48钢管，作为加强模板整体性的竖向背肋。竖向背肋后每隔600mm设置两根φ48钢管横向背肋。横向背肋通过顶丝与满堂红支撑的水平杆顶紧。为避免侧墙根部模板在第二次施工过程中发生变形而发生漏浆现象,浇筑完底板后,底板腋角模审核人交底人接受交底人西安市轨道交通工程施工质量验收技