引起APU喘振故障的分析和排除.doc

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1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除引起APU喘振故障的分析和排除APU（AuxiliaryPowerUnit）：辅助动力装置APU（辅助动力装置）存在故障，这就是记录在飞行记录本中的故障，外部电源可供使用。选择一个工具（FIM或BITEManual）开始进行故障检测。查找故障代码和FIM（故障隔离手册）任务，必须在FIM（故障隔离手册）中找到正确的故障。在BOEING737的FIM（故障隔离手册）当中，对“引起APU喘振”的故障进行查找：在49-AIRBORNEAUXILIARYPOWER（空中辅助动力装置）的FAULTCOD

2、EINDEX中找到：MAINTENANCEMESSAGE：49-52188SURGECONTROLVALVELVDTSHOWSCIRCUITFAILURE（喘振控制阀LVDT表示线路故障）GOTOFIMTASK：49-53TASK801翻到FIM（故障隔离手册）任务，找到任务：49-53TASK801——SURGECONTROLVALVELVDTSHOWSCIRCUITFAILURE1．故障现象描述：(1)对于这一个维护信息的任务:(a)49-52188喘振控制阀LVDT显示线路故障。(2)这个故障的存在是由于在线性可变差动变压器(L

3、VDT)线路中有打开的情况。一个励磁电压连续不断地对喘振控制阀中的LVDT进行作用。LVDT励磁线路的打开和位置信号的损失显示出电压是超过2.5V的直流电压以及电流是小于3毫安。由于位置信号的损失,喘振控制阀的位置就完全开着。在APU运作期间，APU引气空气得不到利用。(3)对于这一个故障信息，在头部前方的P5仪表板上，不会有APU指示灯显示。此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除2．可能的因素(1)引擎套组电线问题。(2)飞机套组电线问题。(3)伴随喘振控制阀的内部问题,YAAV003。(4)引擎套组电线的接

4、线问题。(5)飞机套组电线的接线问题。(6)电子的控制单位，M1709。3．电路断路器(1)这些是涉及到这个故障的最主要电路断路器:(a)回路断电器仪表板,P6-4:1）6A14辅助动力组内容。(b)回路断电器仪表板,P6-2:1）6B19APUFIRESWPOWER。4．相关的数据(1)组件位置(FIM49-50TASKSUPPORT,图301)。(2)单一化示意(FIM49-50TASKSUPPORT,图302)。(3)SSM49-52-31。(4)WDM49-52-31。5．初步评估(1)做这一个任务:APUBITE程序(FIM

5、49-60TASK801)。执行APUBITE程序：1)如果第一次有权使用CDU或者是在一个有别于APU系统的飞机系统，那么就推动INITREF功能键直到在CDU显示器上显示出PERFINT页面。此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除2）如果见到PERFINT页面,那么推动与索引相邻的线路选择键。注意：INIT/REF索引页面是在CDU显示器上显示出来的。3）如果见到INIT/REF索引页,那么就推动与主要开关相邻的线路选择键。注意：BITE的主要索引页面在CDU显示器上显示出来。(a)如果CDU显示器在电流的

6、状态页上显示这一个维护消息，然后就做下面故障隔离程序。(b)如果CDU显示器在电流的状态页上没有显示这一个维护消息，那么就存在间歇性的故障。注意：能在维护历史的页面上找到这个维护信息的其它发生的情况。6．故障隔离度程序(1)做一个引擎套组电线的一般视觉检验:(a)做这一个操作:套组电线检验(AMMtask49-11-01-200-801p601).找到AMMtask49-11-01-200-801p601(b)如果有引擎套组电线的问题,然后做这些步骤:注意：能修理或者代替引擎套组电线。1）修理引擎套组电线。为了要修理它,做这操作:AP

7、U电线束修理(AMMtask49-11-01-300-801p801)。2)代替引擎套组电线。这些是操作:引擎套组电线排除(AMMtask49-11-01-000-802p401),引擎套组电线装置(AMMtask49-11-01-400-802p401).3)做这一个操作:APUBITE程序(FIM49-60TASK801)。4)将APU主开关设定为ON位。5)可以通过CDU显示器的CURRENTSTATUS页查看是否显示这一个维护消息。a)如果CDU不显示这一个维护信息,那么就排除了故障。6)将APU标准开关设定为OFF位。(c)

8、如果引擎套组电线是完好的,然后继续。此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除(2)做飞机套组电线的一个一般视觉检验:(a)确定APU主开关是关闭的。(b)做这一个操作:套组电线检验(AMMtask4