案例7-1:日本物流设施布局调查.ppt

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1、案例7-1:日本物流中心的选址区域物流中心、配送中心、仓库的选址地点分布的调查情况据有关调查反映,各类企业所期望建设的区域物流中心、配送中心、仓库的选址地点分布的调查情况如下(见表7-4)⑴物流中心选址与经济圈 日本建设省道路局道路经济调查室曾对物流中心选址问题作过调查,其中涉及制造业、批发业、零售业等3000个企业,有明确答复的有805个企业(回答率占26.8%)。在有效回答的企业类别中,基础材料制造商7.6%、加工装配制造商32.0%、生活用品制造商16.1%、批发业12.8%、零售业18.4%、其他13.0%。但是,一般都存在物流设施选址难的问题。物

2、流中心期望选址调查情况分布单位:%表7-4从表7-4中可以看到,物流设施选址有趋于集中的现象,主要是取得用地使用权难,经济圈中心土地费用高,距圈中心远则运输距离增大,此外,建设资金筹集也很困难。⑵物流设施与道路质量物流中心主要是物流设施与道路过近可能影响道路利用效率,过远则可能造成运距过长、网络成本增高。在日本从有关的调查统计得到物流设施与高速公路的理想距离(见表7-5)为:物流设施与高速公路的理想距离表7-5物流设施与道路的距离还与物流中心的类型有关。有关调查表明,区域物流中心、配送中心、仓库与高速公路的理想距离如表7-6所示。

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