公路路面检测技术综述.pdf

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1、器工程测量与检测EngineeringSurvey&Detection公路路面检测技术综述丁传鑫，，2(1．安徽理工大学，安徽淮南232001；2．淮南市建设工程质量监督检测中心，安徽淮南232001)摘要：针对我国公路发展现状及存在的问题，指出公路路面检测技术的重要性。介绍了路面平整度、路面承载能力、路面抗滑性能、路面厚度以及路面破损检测技术，探讨了我国公路路面的各种检测技术、检测方法与检测仪器设备的优缺点，在此基础上提出了公路路面检测技术的发展趋势。关键词：公路；路面检测；检测技术；检测方法中图分类号：U416．06文献标志码：B文章编号：1009—7767(2013)

2、06—0160—05ReviewofHighwayPavementDetectionTechnologyDingChuanxin公路基础设施建设是我国国民经济发展的基础，也是公路运输能力提升的关键环节。随着国民经济水平的提高，交通事业的快速发展，我国汽车保有量不断增加，这对我国公路质量及公路网络的建设与完善提出了更高的要求。然而，由于我国公路网络新旧道路交织，工程数量众多，加之早期公路建设不规范、管理存在纰漏，公路工程存在着大大小小的质量问题，路面破坏、道路使用寿命短等工程事故频繁发生。公路检测技术作为公路竣工验收、养护检测的基础，通过公路检测技术及时发现工程中的质量问题，

3、是确保公路的使用性能和安全性能的关键．在我国公路建设与养护工作中有着重要的作用。因此对公路进行科学地检测评定，是一个值得研究的课题。公路路面检测项目主要有路面平整度、路面承载能力、路面抗滑性能、路面厚度、路面破损检测等。1路面平整度检测路面平整度可定义为路面表面诱使行驶车辆出现振动的高程变化，它关系到车辆行驶的舒适度、运行速度和运行安全，是路面使用性能的一项重要指标。平整度检测贯穿于路面施工质量检测、评定、验收及运营期路面质量检测等环节，其检测设备、原理和方法多种多样，检测结果因检测设备不同而有较大差异。1．13m直尺法测试时把3m直尺轻放于路面上，将画图仪移至其一端，用手

4、将画图仪推向另一端。在这个过程中由160辛荭投木2013No．6(Nov．)V01．31于路面的凹凸不平，画图仪下面的测轮带动画针上下运动，同时滚筒轮在输力轮的带动下旋转，并带动纸带移动，两个运动的合成便使画针在纸带上画下了路面的几何量，由此可求得路面平整度数值⋯21。该方法是传统的测量方法，在施工过程中仍然有一定的作用，例如对路面面层以下各结构层的检测．其简便易行，对业主、监理、施工单位来说．均不失为一种较好的方法。但是由于需要大量的人工操作。加大了人力资源的资金投入，同时人工测量相对降低了测量数据的准确性，严重影响测量结果的使用，目前应用逐渐减少。1．2连续式平整度仪法

5、使用连续式平整度仪进行测量时．由操作人员或车辆带动着仪器前进，通过测量小轮的上下摆动引起的位移传感器测杆在小孔槽里的上下滑动所输出的电位的正负及其大小，确定所行走路面的平整度【3'4】。连续式平整度仪的独特灵敏性能。可以实现路面的全方位检测。但是其机械配置庞大而笨重。检测效率低、速度慢。该仪器主要适用于比较平整的路况，对坡度较大的路面检测数据不精准，在多坑槽或严重破坏的路段，测定的误差较大，此法不宜采用。1．3车载式颠簸累积仪法用车载式颠簸累积仪测定时．测试车以一定的速度在路面上行使，路面的凹凸不平引起汽车的激振，通过机械传感器可测量后轴同车厢之间的单向位移累积值VBI，以

6、cm／km计。VBI越大，说明路面平整度越差¨】。车载式颠簸累积仪测定路面平整度速度快。价格低廉，操作简便，检测的结果可以用于评定路面的施工质量和使用期的舒适性，但是检测结果精度不高。影响检测结果的因素繁多。如载车行驶速度、轮胎状况、车内载物变化、承载车减震器性能等。另外，颠簸累积仪主要是检测车体对路面的动态响应，而不是检测路面纵断面剖面，因此无法直接得到／RI值，需要进行换算。1．4激光路面平整度测定仪法激光路面平整度测定仪检测道路平整度的工作原理是利用激光的光时差原理来测定路面的凸凹状况，进而确定平整度[6】。它是一台装备有激光传感器、加速度计和陀螺仪的测定车。同时具有

7、先进的数据采集和处理系统。工作时测试车以一定的速度在路面上行驶，固定在汽车底盘上的激光传感器通过测试激光束反射回读数器的角度来测试路面，这个距离信号同测试车上安装的加速度计信号进行互差。消除测试车自身的颠簸，输出路面真实断面信号。信号处理系统将来自激光传感器的模拟信号转换成数字信号并记录下来。随着汽车的行进，每隔一定间距，采集1次数据。通过数据分析系统．可显示打印国际平整度指数等平整度检测结果【2．4．7—1。激光路面平整度测定仪是一种与路面无接触的测量仪器，它操作简单方便、测速快、精度高、检测数据无需换算，一次检