高速公路工程道路交通安全评价研究及工程应用.pdf

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1、2012年12月瞳卸固蓑晦交通建设【文章编号】1673-0038(2012)36—0209—02高速公路工程道路交通安全评价研究及工程应用陈雅静1李中军z(1．河南省交通规划勘察设计院有限责任公司4500002．河南省洹通建设工程有限公司450000)摘要：随着我国高速公路路段的不断延伸与发展壮大，安全问题日益成为人们集中关注的问题。在高速公路工程建设中，应及时有效地找出相关安全评价指标，积极进行探索，并应用于实际工程中，从而保证驾驶人员的行车安全。关键词：高速公路；交通安全；评价研究；工程应用1前言近年来，高速公路工程建设发展迅速，它维系着行车安全，

2、所以对于交通安全的评价研究显得极为重要。在高速公路建设过程中，根据道路实际情况，遵循相关法律法规要求，对全线的安全状况进行评价，将有利于保障高速公路的行车安全。2评价指标2．1停车视距要保证车辆在公路上的行车安全，停车视距极为重要。司机一般距离路面1．2m左右，当其看到障碍物后，便会采取制动措施，以确保安全停车，在这一过程中，停车视距的概念被巧妙运用，司机只有力求停车视距的准确，才能最终确保安全停车。我国《公路路线设计规范》明确规定：高速公路与一级公路采用停车视距。对于停车视距，一般取小型客车或者货车视距较大值，高速公路设计车速为120km／h，客车停

3、车视距为210m，货车停车视距为245m，若高速公路设计车速为100km／h、80km／h、60km／h，则相应的，客车停车视距分别为160m、1lOm、75m，货车停车视距分别为180m、125m、85m。在一般的路段，客车的视距要大于货车的视距，但在纵坡较大路段，要重视货车视距。对于停车视距的评价标准，应以潮湿路面计算出来的停车视距作为参照标准。停车视距在1lOm之内，安全性较好；停车视距在110～120m之间，安全性一般；停车视距在120m以上，安全性较差。2．2竖曲线路段竖曲线路段一般分为凸曲线路段与凹曲线路段两种。汽车行驶在竖曲线路段时，如果

4、半径较小，就会对行车安全造成影响。尤其是在高速公路与普通公路相交处，如果高速公路在普通公路之上，会形成凸曲线；如果高速公路在普通公路之下，会形成凹曲线。曲线的存在会对高速公路的停车视距造成影响。在凸竖曲线情况下，停车视距我们用S表示，凸型竖曲线半径我们用R表示，驾驶员的视线高度我们用h，表示，障碍物高度我们用h：表示，正常情况下，h，确定为1．2m，但是在夜间，在驾驶过程中由于受到汽车前灯的影响，h．一般为0．75m。我们来看公式：k泸瓦斋对于凹曲线路段，夜间停车视距起主要控制作用。在对凹形竖曲线半径计算过程中，需要引入一个前车灯仰角的概念，对于前车灯

5、仰角，远光灯照射距离能达到100m，远光灯主轴下倾角约0．50，但远光灯在照射过程中，光线会向上散射，在光束中心位置光线最强，而越往外逐渐减弱。为了保证夜间路面的良好光照度，前车仰角一般取值1．5。。2．3隧道行车2．3．1隧道平曲线在隧道内行车时，司机需打开前车灯，司机的视线必定会受前灯散射角的影响。对于汽车前灯散射角的取值，我国还没有明确的规定，本组实验我们取值150，耳口a=15。。我们知道s=R罱，则Rf訾。X●I，斤n，通过公式，我们可以看出，隧道的最小半径与停车视距有关。设计速度为120km／h，且停车视距为210m时，最小半径值为800m

6、l设计速度为100km／h，且停车视距为160m时，最小半径值为610m；设计速度为80km／h，且停车视距为110m时，最小半径值为420m；设计速度为60km／h，且停车视距为75m时，最小半径值为290m。·209·交通建设■两国蓑瞄2012年12月要保证高速公路隧道进出口区域的安全行驶，有必要对此区域的线形设计进行研究。隧道进出口线形过渡指标包括隧道进出口前后5s设计车速行程范围的平纵面线形要素，进而可通过线形设计对此处的安全性进行分析。我们知道，在一般情况下，车辆在接近隧道入口时会减速，而在隧道出口处会加速。对于隧道进出口前后5s行程的线形特

7、征差异性，我们用△f表示。平曲线曲率、纵坡以及△f值偏大，则线形将会较差。所以若要保证隧道进出口前后5s行程的线形特征较好，△f的绝对值应尽量小。对于隧道入口和出口线形过渡技术指标△f；。和△fa。与运行车速差△Vi。和AV。。的关系，我们参照如下公式：AViII=一0．2319+0．0793Vt+0．8564△fmAV。=10．3796—0．0604Vl一0．6564Ak通过公式我们看出，△f和V，决定了△V的大小。如果是隧道入口，AVi。与△f：。和V，均为正相关关系；如果是隧道出口，AV。与△k和V。均为负相关关系。在不同的行车速度下，对隧道进出

8、口线形过渡技术指标△￡。和△k提出了建议值，一般分“推荐使用”、“可以接受”以及“不宜使用”三