高速公路爬坡路段交通安全评价方法及应用研究

高速公路爬坡路段交通安全评价方法及应用研究

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时间:2019-03-15

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1、来兩未聲博±学位论文高速公路爬坡路段交通安全评价方法及应用研究专业名觀巧通运输规划与管理研究生姓名:視風涛导师姓名;巧巧君本论文获国家自然科学基金项目《高速公路爬坡路段交通流运行特征及对交通安全影响机理》(512巧102)资助。METHODANDAPPLICATIONOFTRAFFICSAFETYEVALUATIONFORFREEWAYCLIMBING化CTIONADissertationSubmi打edtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofD

2、octorofEngineeringBYHU-SitaoSupervisedbyProfNGao-un.XIAQijSchoolofransortationTpSoutheastUniversityMa2015y东南大学学位论文独创性污明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加W标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写巧的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文

3、中作了明确的说明并表示了巧意。>^研究生签名;_日期:兴侣心东南大学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档、,可W采用影印滿印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和惜阅,可W公布(包括W电子信息形式刊登)论文的全部内容或中。、英文摘要等部分内容论文的公布(包括W电子信息形式刊登)授权东南大学研究生院办理。研巧牛絡师综名、:名曰fl校石:摘要摘要在我国已有的高速公路中,存在着大量的爬坡路段。这些路段

4、从设计技术TGD202006,)指标上来看完全符合《公路路线设计规范》(J_及《公路技术标准-》(JTGB(H2014)等相关规范和标准。但是在实际的运营过程中,却往往成为事故易发高发路段。因此迫切需要对爬坡路段的交通安全展开定量评估,并提出针对性的保障措施。论文首先对高速公路交通安全评价的国内外研究现状进行了综述,总结了现有研究的不足,确定了本文的研究内容、研究方法和技术路线。然后从理论上围绕爬坡路段的道路条件、交迅条件、交通流特征与交通安全的关系展开研究,并将所提出的爬坡路段交通安全评价方法在宁杭高速东庐山路段开展了实际的工程应用。具体内容

5、包括;1)爬坡路段交通数据调查与仿真レ(。论文ッ双向四车道未设置爬坡车道的爬坡路段为研究对象,选定具体的爬坡。首先对髙速公路爬坡路段进行了分类路段类型,通过现场观测获取了交通量、交。选择东庐山爬坡路段为调查对象通组成,对VKSIM软、断面分车型车速、路段交通冲突等数据。利用实测数据件进行了标定,进而采用交通仿真的方法.获取了不同交通条件和道路条件下的断面分车型数据。(2)爬坡路段交通流特征及影响因素分析。基于现场观测和交通仿真获取、的数据,统计分析了交通量、大车比例平均车速、大小车速度差、相邻路段车速差,建立了大、车速标准差、车速降低系数、车

6、头时距等交通流运行特征小车速度差和车速标准差的回归模型;(3)爬坡路段影响区的界定和特征子路致的划分。在交通流持征分析和建。,模的基础上,提出了爬坡路段影响区的概念W交通流指标变化规律为依据确定了爬坡路段上游影响区和下游影响区的范围,。根据车速标准差的变化规律一步划分为若干特征子路段采用有序聚类的方法将影响区进。爬坡路段影响区和特征子路段的划分,确定了爬坡路段交通安全宏观评价和微观评价的空间范围。4,()爬坡路段交通安全评价指标体系。在现有研究的基拙上结合爬坡路。段交通流运行特征,初步确定了爬坡路段交通安全评价指标的筛选范围借助一,路段交通冲突技

7、术,进步分析了评价指标与交通冲突的关系验证了评价指标的有效性,构建了爬坡路段评价指标体系。(5)爬坡路段交通安全评价方法,构建了基于。针对整个爬坡路段影响区I贝叶斯网络的爬坡路段交通安全宏观评价模型,w事故风险概率为依据,划分了宏观交通安全等级!对爬坡路段及上游影响区,、下游影响区利用交通流表征指标构建了爬坡路段交通安全徹观评价模型。(6)爬坡路段交通安全评价方法的应用。在分析现有评价方法的局限性和适用性的基础上,提出了爬坡路段的交通安

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