探索道路交通安全评价系统应用研究

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1、』I/I,rl,Frllrlll,rll,'rl,lrllj'lIFl;rlllr!l,'llllfllllltY1528114分类号:U4910710—20040514壤步犬海硕士学位论文道路交通安全评价系统应用研究导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位陈井伟赵忠杰副教授答辩委员会主席学位论文评阅人巨永锋(教授)许宏科(教授)王华牢(教授级高工)摘要道路交通安全直接威胁人们的生命财产安全,影响和制约交通运输业的发展,要提高道路安全性能,尽量减少交通事故的发生,首先应客观地对道路的交通安全性能作出评价。目前国内外安全评价方法大致可分为概率数理统计方法、强度分析方法、综合评价法及

2、交通冲突法等。本文从点、线、面三个层次对交通安全性能进行评价,为了提高准确度,三个层次评价时的评价对象都是要在同一个环境为前提,比如说线层次的评价,不同的线路要在同一区域为前提的。对同一线路上的不同事故路段进行鉴别时,采用改进过的质量控制法确定事故多发段和改善的次序,并根据‘'4E”科学策略对事故多发段根据具体情况提出了一些合理的防治措施。对线路交通安全评价采用的简单评价方法进行改进,并针对其准确性低的缺点采用了准确性高的灰色聚类评价方法,并建立合理的评价指标,确定评价标准,结合积累到的数据进行实例分析,得出13条线路的安全水平次序。对区域交通安全评价时,确定事故数、死亡人数、受伤人数、

3、直接经济损失为评价指标,排除区域交通总量因素的影响,使不同地区按同一标准下进行评价,并介绍两种以死亡强度指标和经济损失指标的简单评价方法,针对其准确度低的缺点也采用灰色聚类评价方法。通过对这三个层次的评价构建了交通安全的多层次、全方位的评价体系,可以满足道路交通安全评价各层次的要求,且准确度高,能对道路交通安全性能做出客观的评价。关键词:交通安全,评价系统,灰色理论,质量控制法,防治措施AbstractTrafficsafetythreatenspeople’Slifeandpropertydirectly,evenaffectsandlimitsthedevelopmentoftran

4、sportation.Inordertopromoteroadsafetyperformanceandavoidroadwaytrauma,firstlyweshouldhaveallimpersonalityevaluationonroadsafetyperformance.Atpresent,thereareseveralmethodsofevaluatingtrafficsafetyathomeandabroadthatareMathematicalStatisticsmethod,IntensiveAnalysismethod,comprehensiveassessmentmet

5、hod,TramcConflictmethodandSOon.Thispaperconstructsmeasuresystemofroadsafetypropertiesevaluationthroughthreelevelsthatarepoint,lineandarearespectively.Theevaluatedobjectsareunderthesameconditioninthethreelevelsevaluation.Takethelinelevelforexample,differentlinesisinthesameareawhenthereareevaluated

6、.Whendifferentpointsofthesameroadwayareevaluated,thispaperhasadoptedtheamelioratedmethodthatiscalledqualitycontroltoensurethehighaccidentsectionandthesequenceofimprovement.Andaccordingtothereality,ithasbroughtsomeproperpreventionsandcuremeasuresbasedon”4E”.Whenlinesareevaluated,thispaperhasadopte

7、dasimpleamelioratedmethod.Becauseofthelowveracity,ithasadoptedthe乒aymultiplekilldevaluationwithhi。ghveracity.Andconstructsthereasonableevaluationindicatorsfirstly,ensuretheevaluationcriterionsecondly,giveancalculateexa

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