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时间:2020-03-23
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1、2014年第13期(总第142期)江西建材交通工程路面基层施工质量与工艺控制技术探讨■罗斌■福建中路工程咨询有限公司,福建福州 350000摘要:目前,随着我国的公路建设事业正在快速发展,车流量和交通荷载的不工作。断增大,人们对公路的使用性能提出了更高的要求。本文通过对水泥混(8)养生:养生时要注意对水泥混泥土路面进行洒水、遮盖土工布凝土路面基层施工质量与工艺方面分析,总结了施工工艺及质量控制方处理,每天都要进行浇水养护,其浇水的次数根据气候而定。养生时间法,对提高公路工程质量具有一定的现实参考意义。不得小于规定时间。关键词:工艺控制施工质量质量控制关键点2.2 水
2、泥混凝土路面基层常见病害近年来水泥混凝土路面的施工技术逐渐提高,其应用也得到了大1 引言量的推广,具有技术以及经济方面不可比拟的优势。但水泥混凝土本近年来,随着我国经济的快速增长,我国公路建设取得了高速的发身有许多缺点,其由于气温以及空气湿度的变化产生的变形较突出,韧展。与此同时,由于车流量和交通荷载增长迅速,关于路面的使用性能性差,接缝较多,路面极易受到地质情况以及自然环境因素的干扰。一则必须达到更高的水准,其使用性能直接受到其施工质量的密切影响。旦对其设计要求不够严格,施工人员对于路基、路面施工质量监督机制公路最终的质量水平,对于社会的经济活动有着重大的影响。一
3、旦工不健全,护理管理不到位,质量不合格的路段在建成后就出现断裂、变程质量在后期如果出现了问题,则花费在修理以及加固方面的人工、机形、表面出现裂缝等,如图2所示。随着使用时间增长,病害越来越多。械、能源开销将会非常巨大。与此同时在运营过程中也会产生巨额的因此,有必要对水泥混凝土路面仔细分析其常见病害,找出原因,对其维修费。使用寿命也会由于质量上的问题而大为降低,造成国家和社施工质量进行严格把关。会的不必要的经济损耗。所以管理方面的工作是需要十分重视的,这2.21 纵向裂缝是工程建设质量的重中之重。在高填方部位极易产生纵向裂缝,同时在半挖和半填处,软土地基一些发达国家
4、从上世纪中叶就开始研究公路工程施工质量的问处等也会产生类似问题。纵向裂缝产生的原因主要是由于路基横向的题,经过多年的实践,理论方面已经形成了比较完备的体系,也拥有了不均匀沉降。尤其是当局部路基在低洼处,而路基两边的排水设施又比较成熟的管理方法。值得一提的是质量工作的动态控制,以及建立不合理,导致水不能有效排出去而产生积水。积水除了地下水渗透,还数学模型对施工过程的质量管理工作进行模拟分析。实际中大多是通可以渗透到路基两侧的土体中去。一般情况下路基中间部位的土体压过监理进行工程的有效管理,而且通常把后期施工验收和质量评定作实度要高于两侧部位的土体,因此,当两侧的土体由
5、于渗水过多,变得为主要方面,在施工过程中缺乏控制和监控,所以实用性是很有限的。潮湿,就可能导致固结变形的出现,产生横观方向上的不均匀沉降,同2 水泥混凝土路面基层施工动态质量控制关键点分析时车辆荷载不间断的作用,又促使道路形成了纵向裂缝。水泥混凝土路面是浇筑水泥混凝土来作为面层的道路,是一种刚2.22 横斜向裂缝性路面,面层是水泥混凝土板,下设合适的基层和垫层。其主要的特征对于横向和斜向裂缝产生的因素是多种多样的,例如有路基和施就是稳定性和耐久性突出,强度比较高,维护方便。工不合理等因素。施工不合理包括:混凝土浇注完后,缝切割较晚;在2.1 水泥混凝土路面基层施工
6、工艺人工施工过程中,振捣不均匀;面对纵坡较大的情况,关于施工的进行(1)施工准备工作:按要求准备相应数量、型号、性能的压路机、搅方向选取,应该优先考虑上坡方向,如果选择下坡向,则极易由于塌落拌机、振动梁、混合料运输车等,以及相应的试验检测设备;修补基层、度的影响而产生裂缝。清理场地,按设计要求放出路面中线和边缘线并核实基层的标高等。2.23 交叉裂缝(2)支模和钢筋的布置:用有效的方法固定模板,保证模板与基层水泥混凝土路面出现的交叉裂缝是另一种破坏形式,它会影响车相接处严实,防止模底漏浆;检查模板的高差和模板连接的错位的现辆行驶的安全性和舒适性。公路运输超载,强度
7、不足或厚度不够的路象,如果该差值大于3mm或模板已经错位应按照要求重新安装,模板面,路基不均匀的沉降都有可能会导致路面产生交叉裂缝。此外,如果内部应该涂刷隔离剂;内部的传力杆、边缘钢筋等应该严格遵照设计上不及时对路面的各种裂缝进行维修,雨水就会沿缝隙进入路基,路基由的要求进行布置。于水的渗透而强度降低,同时车辆荷载不间断作用,促进裂缝的发育,(3)水泥混凝土的配比与搅拌:严格遵照设计配合比的情况精准控生成交叉裂缝,甚至有可能出现破碎。制各部分拌合材料的重量;对于搅拌的时间长短视工作性能而定,最低2.24 变形损坏可以是90秒,最终的颜色应该一致,同时不能出现离
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