桥梁墩台施工方案.doc

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1、第二条施工方法（1）施工准备为增强墩身混凝土表面光洁、美观，墩身模板采用厂制定型钢模，经试拼检查各项指标合格后，方可用于墩身使用。台身采用竹胶板做模板，模板内设φ16的拉杆，模板外用两根12#槽钢作为拉杆的带木。模板的下部固定在承台上，上部用φ12的钢丝绳与地面上的钢管桩进行拉结，以稳固模板上部。在承台上搭设钢管脚手架做施工平台。墩身模板采用两半圆形拼装而成，模板接缝采用企口型式，接缝间挤夹海绵条，节段连结采用高强螺栓。对顶部为变截面的圆柱形墩身，分节制作，变截面部分单独制作，然后进行拼接。以满足墩身的变化要求。墩（台）身模板的组装和拆除分别采用汽车吊

2、配合作业。安装模板时先搭设脚手架，便于施工人员操作。垂直度控制通过在墩柱四周设置缆风绳用花篮螺丝调整。校正后缆风绳不拆除，为保证浇筑混凝土时模板不移动，四周与钢管脚手架连接，四周打入钢管斜撑支撑固定。模板下缘与水平层间设单面粘结海绵止浆条，防止烂根。在混凝土强度达到设计强度75％时进行拆模，松开缆风绳和固定撑，松开连接螺丝，用吊车缓缓将半片模板吊出，及时清理干净及整体堆放。支立模板时采用整体组拼法，整体组拼后的模板用汽车起重机吊装就位，并用经经仪调整横纵方向及垂直度，用缆风绳加固保证砼施工时无扰动。（2）钢筋采用钢筋场统一加工的半成品，现场拼接或绑扎工

3、艺。主筋接长采用搭接焊，两接长钢筋要保证轴线在一条直线上，并保证同一截面接头数量小于主筋数量的50%。墩柱钢筋施工时，采用搭设临时支架的方式防止骨架筋的整体偏移。在固定墩柱钢筋时，采用垂球对中的方式，防止钢筋的偏斜和中心的移位。钢筋骨架保护层使用与设计等厚度同级别的弧形垫块绑于骨架上实现。采用弧形垫块的目的是为了防止拆模后表面存有垫块痕迹，影响砼表面质量。（3）混凝土施工1）砼施工前在立柱模板与承台交接处以砂浆堵漏，防止振捣时底部发生漏浆，要求砂浆量必须保证充塞密实。要求现场控制坍落度，以避免产生砼表面灰线。2）浇筑立柱砼砼由罐车运输至现场，使用吊车加

4、料斗或砼泵车的形式进行砼浇筑，用插入式振捣器分层振捣，砼浇筑自由下落高度严格控制小于2m，当柱高大于2m时，为防止下落高度过大造成混凝土离析，利用溜管或串筒等设施下落。每次浇筑高度不得超过30cm，立柱砼必须一次连续浇筑完，及时养护，确保砼外观质量优良。3）砼振捣根据立柱高度选用合适长度的振动棒。震动棒间距为30～35cm，振捣深度一般插入前层5～10cm,振捣程度直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡。振捣时尽量避免碰撞钢筋及模板，不得出现漏振，重复振捣出现。4）收面当砼浇筑至设计标高时用木抹子抹平，在初凝前进行第二次收面抹光。严禁超低、高抹面交活和顶面砼

5、出现收缩裂缝现象。（4）拆模及养护混凝土浇筑完后，及时对裸露面进行覆盖，待初凝后进行洒水养护；在墩台身混凝土的强度达到设计要求后，采用汽车吊由上而下进行模板及支架的拆除；拆除后继续洒水养护、养护时间不得小于14天。