基于国际视角下国内公铁联运发展探析.doc

《基于国际视角下国内公铁联运发展探析.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、基于国际视角下国内公铁联运发展探析摘要：文章分别分析了美国、加拿大、德国、法国及口本公铁联运的发展经验，总结公铁联运链条高效化的木质在于实现四个方面的连结性，并结合上述分析，从服务提供商、基础设施建设、信息平台建设、政策支持四个视角与我国公铁联运情况对比，以寻求我国公铁联运的发展阻滞所在。最后针对性地提出一些建议。关键词：国际视角；公铁联运；阻滞；连结性屮图分类号：F506文献标识码:AAbstract：Thispaperanalyzesrailtransportdevelopmentandadvan

2、tagesofAmerica,Canada,Germany,FranceandJapantosummarizetheessenceofefficientrailtransportchainliesintherealizationofconnectivityinfouraspects.Combinedwiththeaboveanalysis,railtransportofChinaiscomparedinserviceprovider,infrastructureconstruction,informa

3、tionplatformconstructionandpolicytoseekwheretheblockadeofChineserailtransportlies・Finally,somesuggestionstargetedaregiven.Keywords:international；multimodaltransportation；blockade；connectivity近年来，现代化的集装箱运输热潮已经遍及全球，各国都把集装箱运输的普及和发展看作本国货物运输现代化进程的标志。世界经济全球化和

4、区域经济一体化的发展，使国际贸易日趋频繁，极人地推动了多式联运的发展。特别是北美、欧洲、日本等地区建立起的公铁联运模式，十分值得中国探索与学习。在中国，公铁联合运输的概念很早就提出，但是长时间以来并没有得到真正的贯彻实施。目前国内公铁联合运输屮转管理主要是手工操作，往往依赖管理者的经验，和国外先进国家相比存在有不小的差距，现有的基础设施和运输组织L1经远远不能满足不断增加的中短途货运以及现代物流发展的需求。因此，本文对公铁联运发展具有一定成功经验的美国、加拿大、徳国、法国、日木进行研究，并结合国内公铁

5、联运现状做出分析对比，提供相关建议。1国外公铁联运发展经验1・1美国美国的公铁联运一般分为挂车和集装箱两种，其公铁联运的迅速发展主耍有赖丁政府的政策支持和铁路公司的运营体制创新。美国铁路大多数是私人经营，公司根据市场竞争的因素自由设定价格，故政府与铁路的关系主要仅表现在政府对铁路的规制上。联邦政府曾通过一系列鼓励发展多式联运的法案鼓励多式联运发展，如1980年《机动车辆运输承运人法案X1991年《路上联运效率法案》、《斯泰格斯铁路法》等。法律与制度改革减少了国家对运输业的约束，推动运输业建立更接近自由

6、市场的体系。同时，美国的铁路公司迅速转变运营管理体制，由独立经营走向联合经营，大力发展高效的联合运输模式和信息系统，对联运服务进行管理上和技术上的创新。目前，美国所有一级铁路公司都开通了网上服务，如车辆预约、运费支付及查询合同信息等。在这种环境下，联合运输在美国快速、持续增长，不到10年时间，双层集装箱列车就扩展到了整个路网，联合运输收入已达到美国铁路运输总收入的17%左右。美国多式联运的发展经历了急速的进化过程，成为美国铁路收入的增长点。1.2加拿大加拿大公铁联运主要有以下几个特点：一是拥有发达的运

7、输网络，充足的运输能力。据介绍，加拿人目前铁路能力只利用了60%左右，大型货车数量众多，运输能力充足，促进了各种运输方式之间的竞争，推动了多式联运迅速发展。特别是公铁两用车的使用，为公铁联运提供了方便。二是拥有先进的联运中转枢纽。加拿大的联运枢纽完全实现了信息化，并利用技术优势极大地减少衔接成本。三是运输代理业发展迅速。如由太平洋铁路、东方海外等运输公司发展起来的多式联运企业，使运输市场形成相互穿插的积极竞争格局。四是联运服务企业多样化。市场中既有像海伦、快捷这样的专业公司发展起来的多式联运经营人，也

8、有像PBB这样无船、无火车的承运人，企业可以自由选择适合自己的服务，形成有序的竞争局面，从而提高服务质量，提高效益。加拿大现已构建起海运、公路、铁路共同发展的集装箱综合运输体系,多式联运水平不断提高。据估计，加拿大多式联运占社会总运量的80%,具中集装箱多式联运占50%。1・3德国德国公铁联运的运输方式发展的相当成熟，图1对其基本业务模式进行介绍：由图1可知，德国公铁联运屮“门至I」门”运输服务是由不同的运输公司联合安排的，组织集装箱运输的联运公司在收到