天桥施工方案改.doc

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1、中铁十局武威站房改建工程钢结构跨线天桥施工方案工程名称：武威站厉改建T程钢结构跨线天桥编制单位：中铁十局集团武威站房改建工程项目经理部编制人：日期：审核人：口期：批准人：日期：第一章工程概况11.1建筑说明11・2结构特点I第二章编制依据及原则12.1编制依据12.2编制原则2第三章总体施工方案23.1总体施工方案23.2阶段施工流程5第四章施工前的准备74.1场地准备74.2技术准备84.3机械设备及工具准备84.4人力资源组织94.5其他1()4.6剩余工程量10第五章基础及钢管殓柱施工115.1工程

2、概况115.2—站台基础及钢管柱施工II5.3二站台基础及钢管柱施工125.4三站台基础及钢管柱施工135.5安全防护135.6旅客乘降组织13第六章钢桁架梁吊装施工方案146.1—、二站台桁架梁吊装施工方案146.2二-三站台部分桁架梁及楼梯吊装诫工方案196・3吊装注意爭项；29第七章压型钢板混凝土楼面及屋面结构安装施工30第八章试吊308.1试吊目的3()8.2试吊程序30第九章吊装时的旅客乘降组织339.1一站台吊装时的旅客组织339.2二站台吊装时的旅客组织33第十章时间节点及要点计划3310.

3、1一站台吊装时间节点计划331().2二、三站台吊装时间节点计划34第十一章安全施工35第十二章应急预案3512.1组织机构与职责3512.2应急保障36••第一章工程概况1.1建筑说明武威站房改建工程跨线天桥，天桥跨度58米，桥面宽度8米，高度相对于站房室内±0.000为7.650米，天桥屋而制高点为12.950米。天桥楼面为橡胶地面，花岗石楼梯面，铝合金条形板吊顶，0・6inin直立锁边镀铝锌钢板屋面系统，外围护为点式玻璃幕墙8+8钢化夹胶玻璃，内设砂钢栏杆。1.2结构特点本工程设计使用年限为50年，

4、钢结构安全等级为二级，耐火等级为二级。跨线天桥结构形式为全钢结构桁架桥下弦为400*800mm箱形梁，上弦为0299*12钢管，两侧桁架下弦用H型钢采用高强度螺栓连接梁，上弦由圆钢管相贯连接。压型钢板混凝土楼面结构。钢管混凝土柱，桩基础，下客楼梯釆用双矩形梁结构。第二章编制依据及原则2.1编制依据1、武威站房改建工程跨线天桥施工图设计（变）。2、国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。3、国家现行的建筑施工有关标准、规范及钢结构行业标准。

5、《钢结构工程施工质量验收规范》、《钢结构施工手册》等。4、铁道部、兰州铁路局、武威站改建工程建设指挥部、武威市等有关安全文明施工要求。5、我公司现有的及为本项目采购的加工、试验、安装设备计划，拟投入到本工程现场安装的人力资源安排，以及参与类似建设项冃的施工经验。1.2编制原则严格按照本工程质量及安全管理的要求进行工程过程控制和检测，确保整体施工质量及进度满足合同约定的质量标准。第三章总体施工方案3.1总体施工方案现场桩基采用挖孔桩基础，钢筋混凝土承台，基础施工时临时水源、电源自一站台经既有旅客地道至二站台

6、和三站台施工地点。钢筋、混凝土等材料从站场东端平过道口，利用列车间隙运输至二、三站台施工地点。钢筋笼长9米；计划分两段用平板车经平过道口运输，到现场对接后使用。施工现场搭设临吋施工脚手架，四周用彩条布封闭围护，并设警戒标志，安全防护人员现场防护。在天桥吊装之前先将钢管混凝土柱及橡胶支座安装完成，根据要点计划合理安排。主站房至二站台段37.24米，主桁架梁场外加工制作，分四段运至现场。在基本站台现场拼装，整体吊装。300吨吊车进场，封锁4道，上行接触网停电90分钟，吊车就位、加配重及试吊。试吊完成后封锁4、

7、II、I道，上下行接触网停电60分钟，完成基本站台至二站台天桥吊装，焊接，开通II、I道接触网恢复供电。下一个施工点武威站内上行接触网停电90分钟，吊车卸配重，收车。新建站历沂建围墙AAMAAAZA枕木加膽平交道口既有橡胶平交道口2.2m宽交乳亠YTLi巾r5

8、44II於跻拓宽平交道口/脚丁架;/7中心•里程K271+977.13®叩釦K271+412I-三刖申配电箱图3.1T施工现场平面布置图7道三站戒3.1.2吊车具体位置图3、5道部分天桥跨度20.76米，主桁架梁场外加工制作，分两段运至三站台，

9、在三站台天桥位置西侧现场拼装，主桁架梁的东侧与天桥安装位置的西边对齐；侧桁架梁、次梁、桥面、弧形梁標条部分整体吊装。300吨吊车位于二站台天桥位置西侧（如图3.1.2吊车具体位置图），封锁3、5道90分钟，在3道线路上搭枕木垛、吊车就位、试吊。封锁3、5道115分钟，同时接触网停电，完成二、三站台段天桥的整体吊装、焊接固定后吊车收车后开通3、5道，恢复接触网供电。总体施工安排如图3.1-3：图3.1-3总体施工安排流程1.2阶