汽车构造-行驶系4.车轮.ppt

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1、车轮和轮胎车轮复习提问（10´）1、汽车的车桥－－车轴转向桥、支承桥、驱动桥、转向驱动桥。2、驱动桥在传动系已经学习，重点在转向桥。3、转向桥的构造：前轴、转向节、主销、轮毂。4、前桥定位：主销后傾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束。车桥转向桥驱动桥转向驱动桥支承桥（图解）前轴转向节转向节销轮毂转向桥讲授内容（70´）车轮的作用1、支承整辆汽车的质量（重量）2、缓冲路面的冲击力。3、通过轮胎和路面的附着力产生驱动力和制动力。4、保证汽车正常转向同时，通过轮胎产生自动回正的力矩，保持汽车的直线行驶。车轮的组成以及形式1、轮胎和车轴之间的旋转部件－－车轮2、组成：轮毂

2、、轮辋、轮盘（轮幅）、轮胎。3、形式：辐板式车轮和辐条式车轮。轮毂、轮辋、轮胎车轮的结构和各个部件的作用。1、轮辋用于安装轮胎。2、轮毂用来连接制动鼓、轮盘或半轴凸缘。3、轮胎螺栓用于连接轮毂、轮盘、制动鼓。4、轮胎螺栓的螺纹有左右之分。一般左边车轮为左牙螺纹。右边车轮为右牙螺纹。轮辋和轮盘。辐板式1、组成：挡圈、轮辋、轮毂、气门嘴出口。轮盘等。2、装拆方便，结构简单，成本低。3、东风1092、解放1092等中型货车采用。辐条式车轮1、辐条式使用时装配，容易松动，需要定期加固，价格贵。只适用于高级轿车。车轮的主要零部件1、深式轮辋。2、平式轮辋3、可拆式轮辋1

3、、轮毂2、轮辐3、轮辋轮胎1、轮胎安装在轮辋上，直接和路面接触。2、轮胎作用：1）吸收冲击力和振动力，保证汽车的平顺性和舒适性。2）保证汽车和路面的良好的附着力。3）通过附着力提高汽车的动力性和通过性。轮胎的分类1、根据轮胎的胎体分：充气轮胎和实心轮胎。（实心轮胎只用于重型挂车或场内的运输车。）2、根据工作压力分：高压轮胎和低压轮胎，超低压轮胎。（高压轮胎现在不采用）超低压轮胎（气压低于147Pa）：弹性好，吸收和防止振动，附着力大，散热性好。通过能力强等等，目前广泛被采用。3、充气轮胎按花纹分：普通花纹、越野花纹、混合花纹轮胎。轮胎的花纹普通轮胎普通花纹轮胎

4、1、沟槽浅、接地面积大，耐磨、附着性能好。2、其中纵向花纹：滚动阻力小，防侧滑和散热性好。高速性能好。横向花纹耐磨好，散热差，噪音大。不宜高速越野轮胎人字形花纹轮胎安装方向越野花纹轮胎1、越野花纹轮胎保证轮胎接地面积增大，和路面咬合面积大，防滑性能好。多用于工地等路面条件的差的地方。2、马牙花纹和人字花纹的安装注意方向。3、混合花纹，兼有普通和越野花纹的特点。顶部为通常的菱形或锯齿形，两边为横向大块越野花纹。但其耐磨性和胎面磨损不均匀。充气轮胎分类有内胎轮胎：　　　　　　无内胎轮胎有内胎轮胎的组成和分解组成：外胎、内胎、胎垫。有内胎的轮胎分解外胎的结构外胎外胎

5、的结构1、材料：耐磨橡胶制成。2、要求：有弹性、高强度。3、功能：直接接受路面冲击，保护内胎。4、构成：胎圈、胎冠、帘布层、带束层。外胎的构成（胎面）1、胎冠：直接和路面接触。承受冲击。保护胎体。有花纹。和路面有良好的附着力。2、胎肩：较厚的胎冠和较薄的胎侧的过度部分。也有花纹。起防滑和散热作用。3、胎侧：帘布层外面的橡胶层。保护帘布层。外胎的构成（帘布层）1、是外胎的骨架。2、作用：承受负荷。保护内胎的外形尺寸。3、组成：多层的胶化棉线或其他纤维。其帘线按一定的角度交叉分布。4、轮胎的表面标有帘布层的层数。层数越多强度约大。但弹性越低。外胎的构成（带束层）1

6、、在帘布层和胎面之间。2、质地软但弹性大。由稀疏的帘线和较大弹性的橡胶组成。3、作用：防冲击。防止胎面和帘布层脱离。外胎的构成（胎圈）1、胎圈是帘布层的根基。2、要求有较大的强度和刚度。3、轮胎依靠胎圈固装在轮辋上。内胎和胎垫1、内胎是一个环行橡胶管，上有气门嘴。2、胎垫是一个环形橡胶带。保护内胎不被轮辋和胎圈磨坏。防泥防水。普通斜交轮胎1、帘布层和约束层的相邻帘线交叉相对于胎面中心线交角小于90º2、这样的充气轮胎叫：普通斜交轮胎子午线轮胎1、帘布层帘线和胎面中心线交角成90º排列的充气轮胎叫：子午线轮胎子午线轮胎特点1、帘布层少，约束层多，胎面刚度和强度提

7、高。2、优点：弹性大。耐磨。滚动阻力小。附着力强。缓冲性好。承载能力大。不容易刺穿。3、缺点：低速不易吸收冲击。胎侧软，受伤痕迹易扩大。子午线轮胎的帘线排列成辐射状。胎侧柔软。普通斜交胎帘线交叉分布，很难调整局部强度。受横向力的比较子午线轮胎在受到横向力时，胎侧虽然有些变形，但接触地面的面积不受影响。受压力的比较子午线轮胎外胎的刚性大，触地时变形小无内胎的充气轮胎1、在外胎的内壁有一层专门封气的橡胶薄层。2、轮胎的胎缘部分留有余量，密封层被固定在轮辋上。靠轮辋和胎的边缘紧密配合密封。3、被钉子刺破不会立即完全漏气。安全性好。4、一般使用的气压较低。小车、轿车多

8、采用。无内胎轮胎有内胎和无内胎的轮胎比