二衬施工方案.doc

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1、二衬施工方案一.工程概况保、铁区间隧道喑挖段范围为其起点里程DK8+136.298,沿建设屮路向东偏南布置,终点到达铁西广场,其里程为DK9+383.996,总长度为1247.698双线米;有单线、联络通道、停车线、渡线、联络线及人防段断面。断面形式有9种,其中大部分为1T断面,采用短台阶法施工;2-2断面采用短台阶法施工;3-3.4-4断面采用十字交叉中隔壁法施工;5-5、6-6、7-7.8-8断面由于跨度较大采用双侧壁导坑法施工;9-9断面采用屮洞法施工。断而衬砌形式、长度以及适用二衬模板如下表。断面衬砌形式及长度「览表剖面长度(H1)施工模板方式衬砌厚度(mm)

2、1—11945.566台车3502—218.6台车3503—313.526台车4004—4116.885台车4505—5123.359台车5506—6151.16台车5507—749台71•-6008—841.1台车6509—914.4台不600人防17.8台车450二.进度及人员机械安排二衬施工自2007年9月24FI开始,到2008年9月29FI结束。二衬施工的人员如下表施工人员表序号职责人数1技术人员102混凝土工203钢筋工204混凝土运输司机45杂工20二衬施工的机械如下表二衬施工机械表名称单位数量模板台车台12混凝土泵台2空压机台4风镐台10机动车台4压浆

3、机台2电焊机台8三、二次衬砌施工工艺流程1、二衬施工分块(1)纵向施工单元划分二衬施工单元划分充分考虑以下因素:乩规范要求的混凝土一次灌注最大允许长度和设缝位置;b・不同结构类型的施工安全;c.不同结构类型的设计长度和不同结构类型2间的关系;d.模板台车的长度;e.变形缝的位置;f・施工组织计划安排;g.原则丄环向施工缝设置在不同断面的过渡位置2m以外等。综合以丄,1—1断而衬砌每环施工9m;2-2、9-9及人防断而衬砌每环施工4.5m;3-3'9-9及人防段须在前方拆除小隔壁,根据台车长度,屮隔壁分两次拆除,每次拆除中隔壁4.5+4.5+4.5=13.5米。(2)竖

4、向分块二衬竖向分块依据施工工法及断面尺寸,在确保二衬结构施工安全的前提下,以尽量少设施工缝为原则,所有断而二衬分两次施工,第一次施工仰拱部分曲边墙,第二次施工曲边墙及拱部。2、二衬施工工艺流程二衬施工工艺流程如图1所示。混凝土搅拌配料搅拌运输摟报整I?H!_捱樽[v图1二衬施工工艺流程图3、衬砌整体施工顺序保'铁区间1一1断面开挖完成后投入3套模板台车进行二衬施工,台车长度为9m,2-2、3-3、4-4、5-5、6-6、7-7、8-8、9-9及人防断面各投入1套模板台车进行二衬施工,模板台车长度为4.5m;主要施工安排如下:1、1#竖井1保右线及1保左线开挖完成后投入

5、2套1-1断面模板台车,1保方向二衬施工完毕后2套模板台车施工2铁左右线的1-1断而。施工到大断而时按照3-3、4-4、5-5、7-7、8-8,9-9顺序投入模板台车直至施工到9-9断面。2、2#竖井2保左、右线开挖到9-9断面吋投入5-5断面模板台车和1-1断面模板台车各一套,2保左线的7-7断面及2保右线的4-4段面可以与5-5.1-1断面同时施工,2保左、右线二衬施工到9-9断面停止。2保左线1-1断面模板台车施工2铁右线,2保右线5-5断而施工2铁左线,然后依次投入6-6、2-2、4-4、6-6、8-8、2-2、1-1、4-4断面模板台车进行施工。==L=图2

6、保〜铁区问二次衬砌施工顺序图4、各断而衬砌施工顺序1)、1T断面、2-2断面(1)衬砌定型区间标准断面的衬砌施工采用衬砌台车,先施工仰拱段,除端头处需安装挡头板及部分曲墙施工使用模板外,仰拱其余部分施工不使用模板,只是在施工屮收而保证混凝土结构的标高与形式。混凝土施工前绑扎仰拱段钢筋,保证仰拱的曲度。待仰拱施工完毕后衬砌台车整体施工曲边墙及拱部。施工屮在曲边墙与仰拱相接处留设两条施工缝,留设位置见图3。本区间以直线为主台车的长度为9m,两次施工缝搭接按0.lm预留,一次施工的长度为8.9mo图3标准断面衬砌施工示意图(2)结构防水处理结构防水参照《保〜铁区问二次衬砌防

7、水施工方案》,结构口防水采用C30防水混凝土,抗渗等级为S8,埋深大于20m处为S10。2)、5-5、6-6、7-7>8-8断面(1)施工步序衬砌混凝土施工主要是考虑到初期支护施工的步序进行。5-5、6-6、7-7、8-8断面的初期支护采用方法为双侧壁导坑法,初期支护施工分为4部共6个断面开挖。施工屮双侧壁导坑6个断面施工完成后施工混凝土衬砌结构。施工完成后按施工顺序分段衬砌。如图4所示。(1)衬砌定型5-5、6-6、7-7>8-8断面的混凝土施工采用模板台车施工。钢模板总厚度为8cni,模板采用8mni厚的钢板制作而成。施工屮为了防止漏浆及模板拼装

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