收益成本分析法、效用成本分析法.ppt

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1、第十七讲运输系统综合评价方法一、收益—成本分析法二、效用—成本分析法一、收益—成本分析法可以分为两种:一种是从方案的总成本角度进行的收益—成本分析;另一种是从方案追加成本的角度进行的收益—成本分析。总成本是指系统的开发、建设投资与运行成本之和。追加成本是指相互对比的两个系统方案总成本的差额。1.总成本的收益—成本分析(1)第一种计算形式式中:-系统第年的净收入值,即系统第年社会收益人与社会受损者支出的差额值;-系统第年的净经营成本值,即系统第年兴办者的经营支出费用与经营收入的差额值;-系统的初始投资额;-系统的最低期望收益率;-系统的使用期;

2、-年次()-系统收益与成本之比,即单位成本所获得的收益;-系统的收益与成本之差,即系统的经济收益的绝对值。注意的问题:式中的收益是指系统给社会带来的收入或节约值减去损失后的净值;成本是指系统兴办者支付的全部投资和经营成本。判别准则:对单一系统方案而言,只要或,即可认为该方案在经济上是可行的。例如,政府投资兴建的公路可能发生如下收益与成本费用:①社会收益人的收入。例如,车辆运行成本的节约,减少车祸的损失,缩短行车距离的时间节约,公路沿线商业、旅游业、服务业收入的增长等。②社会所受的损失。例如,农田改作公路的经济损失,空气污染和环境干扰所造成的损

3、失等。③政府支出的公路成本费用。例如,路基勘测、设计费用,筑路费用及公路管理费用等。④政府收入。例如,车辆通告税收入,以及由于土地提价,商业与服务业发展等带来的税收增加等。(2)第二种计算形式判别准则:对单一系统方案而言,只要或,即可认为该方案在经济上是可行的。这两种计算形式,其经济效益绝对值的计算形式是相同的,而经济效益的相对值的计算形式虽然有所不同,但只要方案的现金流量不变,其评价结论是一致的。需要注意的是,从总成本角度进行的收益—成本分析所得到的经济效益相对比值,可以用来评价单一方案的经济可行性。但是由于这个比值只能反映系统单位成本所获

4、得的收益,不能反映系统所获得的总收益,故不能单独作为系统方案优劣的评价指标,必须和经济效益绝对指标结合起来同时使用。例6-16总成本的收益—成本分析例题2.追加成本的收益—成本分析通过比较一方案比另一方案增加的收入和追加的成本来评价系统方案的优劣。计算公式如下:式中:-两方案收入差的现值;-两方案成本差的现值;-第一方案的初始投资;-第二方案的初始投资;-第一方案的收入;-第二方案的收入;-第一方案的运行成本;-第二方案的运行成本;例6-17追加成本的收益—成本分析例题二、效用—成本分析法收益—成本分析法适用于系统方案的效益可以用货币来计量的

5、评价,而效用—成本分析法则适用于系统方案的效益不能用货币来计量时的评价。如对系统的质量、系统的可靠性、系统的效能等的评价。效用—成本分析法可作为收益—成本分析法的补充,同收益—成本分析法结合起来对系统进行综合评价,选出收益高、成本低、效用好的系统方案。二、效用—成本分析法1.效用—成本分析法的步骤(1)明确系统要实现的效用目标进行系统效用—成本分析时,首先要明确系统要求实现的效用目标。例如,交通信号指挥系统的效用目标是运行可靠;军事后勤运输系统的效用目标是在规定的时间内,将一定数量的人员和武器装备运送到指定的地点等。如果被评价的系统有多种效用

6、目标时,可选择其基本效用目标作为效用—成本分析的对象。(2)确定反映系统效用水平的评价指标明确了系统的效用目标后,就要选择一定的能够度量系统效用大小或效用高低的评价指标。例如,交通信号指挥系统的运行可靠性可采用可靠度指标,即不发生错误信号的概率来度量;军事后勤运输系统的运载能力可用日运载吨位指标来度量。(3)提出预定效用的备选方案提出具有预定效用的备选方案,并把各方案的成本与效用相应的计量指标表示出来。(4)采用成本固定法或效用固定法筛选系统方案成本固定法是指被评价系统可利用的资金或成本支出是固定有限的,以一定的资金或成本为条件,根据效用高低

7、来评选方案;效用固定法是指对评价系统必须达到的最低效用水平作出规定后,以一定的效用水平为条件,根据成本高低来评选系统方案。例6-18效用—成本分析法例题作业149页4.某项军事运输系统有A、B、C三个方案可供选择,方案效用与成本的预测结果如表2所示,试用效用—成本分析法进行系统方案的选择。方案成本(万元)效用(t/d)A2.41800B2.01500C1.61300表2三个方案的效用与成本预测结果5.某道路集团拟定了两个修建道路的方案,其现金流量如表1所示,若贴现率为8%,试用现值计算总成本的收益—成本分析法进行方案的评价与选择。表1两个方案

8、的现金流(单位:元)方案AB年损失减少额14000002600000年收入增加额360000600000其他年收入120000310000投资额5000009000

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