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1、轮胎结构设计技术过程2003.8.研究值群1.PCRTIRE结构设计、开发2.LTB/TBRTIRE结构设计、开发CopyrightⒸ2002byKumhoTireAllRightsreserved目录Ⅰ.PC结构设计技术1.PCRTire结构2.Tire各部位功能及特性3.开发FLOW(PCROE)1)新产品开发PROCEDURE2)新产品开发组织图(C.F.T)3)设计目标设定4)开发过程5)轮胎实车性能改善6)耐久品质验证7)PCR结构设计检讨事项4.最近性能项目Ⅱ.LTM/TBR结构设计技术1.LTM/TBRTi
2、re结构2.RADIAL和BIASTire的比较3.LTM/TBR轮胎的技术资料4.LTM/TBR轮胎的PATTERN体系5.用途及车种别规格&花纹适用现况6.轮胎文字表示内容7.轮胎规格表示内容8.大宽轮胎的优点9.Radial轮胎规格互换表I-2I-4I-14I-17I-19I-20I-29I-30I-31I-36Ⅱ-40Ⅱ-61Ⅱ-67Ⅱ-69Ⅱ-70II-72II-73II-74II-75CopyrightⒸ2002byKumhoTireAllRightsreservedⅠ.PC结构设计技术1.PCRTire结构
3、1)胎面(Tread):胎面是和路面接触的部分,要有制动、驱动必要的摩擦力且要耐磨损性良好且要能承受外部冲击且要发热量少。2)帘布层(BodyPly):是Tire内部的Cord层,承受负荷及耐冲击,对于运行中屈伸运动耐疲劳性药强。3)带束曾(Belt):位置在胎面和carcass之间,由SteelWire构成,缓和外部冲击,当然使Tread接地面维持在一定宽度,以致运行稳定性良好。4)胎侧(SideWall):指的是胎肩下部分到胎圈之间的橡胶,起保护内部carcass的作用。5)胎圈(BEAD):用在SteelWire覆
4、上橡胶的四角或六角形态的WireBundle把TIRE安装及固定在RIM的作用。6)气密层(InnerLiner):代替内胎位置在轮胎里部,防止漏气。7)冠带层(CAPPLY):位置在一部分轿车radial轮胎的BELT的特殊CORD,最小化带束层活动。8)三角胶(APEX)::最小化BEAD的分散且缓和外部冲击,保护BEAD,成型时为了防止AIR进入使用的三角形态的橡胶填充物。CopyrightⒸ2002byKumhoTireAllRightsreservedBeadFillerFlipperChaffer(Gum)C
5、arcassTreadBeltInnerLinerSideWallRimChaferBeadWireNylonCapplyBeltCushionCopyrightⒸ2002byKumhoTireAllRightsreserved1)TreadTreadTireType别Tread必要条件-HighPerformancetire☞HighGrip&Wet性能及内发热性终止-AllSeasonTire☞耐磨损性及NVH性能重视-WinterTire☞低温下Softness维持及结冰路Grip力极大化Tread的功能作为和地面
6、接触的部分,起汽车驱/制动力传达给路面的功能。Tread的主要要求特性-耐磨损性-耐Cutting性-耐Crack性-低燃料费性-耐发热性2.Tire各部位功能及特性CopyrightⒸ2002byKumhoTireAllRightsreserved2)TreadPatternMainGrooveSipeLateralGroovePitchTreadPattern的功能随形象及Groove深度的变化,显示出制•驱动性能及R&H,NVH性能差异*Tire外观也重要TreadPattern设计要素-MainGroove个数,
7、宽,深度,位置☞接地率,排水性,Wandering-LateralGroove形象,个数,深度,方向性☞接地率,排水性,Pulling,NVH,R&H,Grip,磨损-Sipe形象,个数,深度,位置☞Ride,NVH,磨损,Grip-Pitch个数,大小,排列☞NVH,磨损CopyrightⒸ2002byKumhoTireAllRightsreservedTreadPattern的分类CopyrightⒸ2002byKumhoTireAllRightsreserved3)SteelBeltSteelBelt#2Belt#
8、1BeltAngleαDirectionWireWire根数/inchWire缠结TypeSteelBelt的功能对TirePattern及Compound影响最大的Part,是路面Grip力Handling,Ride等性能Tuning的主要要素。SteelBelt主要要求特性-Wire强力及耐腐蚀性-Wire缠结程