边跨挂篮拆除方案.pdf

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1、贵广南广铁路广州枢纽工程GTGG-2标陈村水道连续梁边跨挂蓝拆除施工方案编制：审核：审批:中铁大桥局贵广南广铁路广州枢纽工程项目部六工区二〇一一年七月`一、工程概况1、工程简介陈村水道连续梁位于广州市钟村镇和佛山市南海区境内，起址里程DK826+938.456，终址里程DK827+149.503，全长211.047m，采用70m+125m+70m桥跨布置，大桥一跨跨越陈村水道，大桥无中墩，上部结构采用挂篮施工。广州侧边跨现已合拢并张拉压浆完成，该方案适用于处于边跨S15#块挂篮的拆除。广州侧边跨左侧为武广高铁既有线，在建梁体翼缘板离武广高铁既有线仅有3-4米。右侧为淤泥农田。梁体

2、下方为混凝土沉淀池。2、挂篮概述：悬臂浇筑施工用挂蓝为菱形挂蓝：主桁架总重为9.4488t，外加桁架联接系总重1.969T。外导梁长12.55m,一根外导梁重2.4236t,内导梁长12.75m，一根内导梁重1.8147t。挂蓝底盘共两根下横梁，前下横梁重2.4t，后下横梁重3.4t。两横梁上共有14根纵梁，纵梁A有8根长6.715m，纵梁B有6根长6.715m，挂蓝底盘总重25t。模板：原外侧模宽4.5m，高9.13m，一面侧模总重8T。内模总重约为2t。底模长4.2m，宽7.0m，总重3.4t。二、挂篮拆除总体方案挂篮拆除分三个步骤1、挂篮主桁拆除2、挂篮底盘拆除3、挂篮外侧

3、模及外导梁拆除挂篮各个部件拆除具体步骤及方法，详见下文。三、挂篮拆除重点难点挂篮拆除重点在于主桁架和挂篮底盘的拆除，由于陈村水道连续梁左侧临近武广高铁，右侧为农田。故挂篮吊装作业没有足够的空间，为了不影响武广高铁的正常运营，挂篮拆除工作必须在夜间作业。四、挂篮拆除步骤1、主桁拆除步骤：（1）锚死挂篮后锚，锚死挂篮滑道锚固梁，以免挂篮挂篮在拆除过程发生倾覆或者侧倒。（2）25T吊机检修，确保吊机无故障。吊机就位，调整挂篮方位及扒杆角度，打顶准备吊装作业（选择打顶在武广既有线桥下）。（3）准备28钢丝绳及卡环（4）清理挂篮上横梁上所有杂物，解除挂篮上横梁与挂篮桁架之间的连接，拆除挂篮

4、上横梁，起吊至指定位置。（5）解除挂篮斜杆上得联接系及挂篮平联，拆除联接系，起吊至指定位置。（6）解除挂篮左侧主桁后锚系统，拆除后支座与挂篮的连接螺栓。起吊挂篮左桁架至指定位置。（7）拆除挂篮左侧滑道及滑道锚固梁，清理左侧梁面。（8）在挂篮右侧主竖杆斜拉两根缆风，解除挂篮右侧主桁后锚系统，拆除后支座与挂篮的连接螺栓。将吊机大钩挂在挂篮中间吊点上。吊机慢慢起钩，同时两跟缆风慢慢松，最后将挂篮水平放倒，重新安装吊机吊点，起吊挂篮至指定位置。（9）拆除挂篮右侧滑道及滑道锚固梁，清理右侧梁面。2、挂篮底盘拆除：(A)挂篮分析：目前边跨挂篮底盘处于S16#和S17#块之间，挂篮前后下横梁内

5、侧锚固在箱梁底板上，外侧锚固在挂篮外导梁上，挂篮外侧模板处于前下横梁上方。(B)方案一：（1）准备4台10T导链葫芦，一台25T吊机，4根2-3米长的28钢丝绳，4根最少10米长28钢丝绳，4个5T卡环。（2）将4台导链葫芦上端通过钢丝绳挂在外导梁上，下端通过钢丝绳挂在前后下横梁上。（3）解除箱梁里面四个精轧钢锚固点，解除外导梁上四个精轧钢锚固点。（4）4台导链葫芦同时缓慢下放挂篮底盘，下放5-6米。（5）用4根15米长得精轧钢重新锚固在外导梁上。（6）空中拆除挂篮底盘上得纵梁，起吊至指定位置。（7）起吊挂篮前下横梁至指定位置。(C)方案二：（1）准备2台25T卷扬机，2台25T

6、吊机，钢丝绳，卡环，2个导向滑轮。（2）将2台卷扬机分别通过导向滑轮挂在挂篮底盘右侧前后下横梁两个吊点上。（3）2台25T吊机检修，确保无故障，吊机就位，调整方位。每台吊机分别挂在底盘左侧前后下横梁两个吊点。（4）吊机和卷扬机同步下放挂篮底盘，直至挂篮落在地面上。（5）拆除挂篮底盘纵梁和横梁，清点挂篮构件。(D)方案比选:方案一使用大型机械较少，所用费用较少。而且下放高度不是很高，下放过程承担的风险不是很大。但由于挂篮在空中拆除，高空作业风险比较大，且拆除过程长且繁琐。方案二使用大型机械较多，且临近武广吊装作业风险大。但挂篮能够在较短的时间内下放到地面，减小了挂篮高空风险，同时不

7、需要在高空拆除作业，且下放过程简单。方案比选只供参考，至于其他方案有待商榷。3、挂篮外侧模及外导梁拆除(1)挂篮外侧模及挂篮外导梁总重8.5T，外侧模及外导梁锚固在箱梁翼缘板上，外导梁长11米左右，外侧模挂在外导梁前端。(2)准备两台5T卷扬机，2个导向滑轮，2个卡环。(3)挂篮外侧模及挂篮外导梁单侧分开拆除，两台卷扬机通过翼缘板上泄水孔或者预埋孔挂在外导梁上。(4)同步松两台卷扬机，下放外侧模及外导梁。(5)另侧采取同样方案下放(6)拆除挂篮外侧模及外导梁，分类规放，清理现场。