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《南京长江隧道水消防系统设计_蒋亚新.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、DOI牶牨牥牣牨牫牱牳牴牤j牣cnki牣wwe牨牴牰牬牣牪牥牥牱牣牥牳牣牥牨牨南京长江隧道水消防系统设计蒋亚新(铁道第四勘察设计院,武汉430063)摘要南京长江隧道工程通道总长约6.2km,按6车道城市快速通道规模建设,设计车速80km/h。介绍了南京长江隧道与一般公路隧道在消防救灾设计中的不同之处,如隧道组成,火灾标准确定,疏散、救援通道设置,疏散、救援路径;隧道水消防系统,如消火栓系统和泡沫水喷雾联用系统,以及水消防配套设施。关键词盾构隧道结构火灾标准疏散救援消火栓泡沫水喷雾联用南京长江隧道0前言有砂砾和卵石,渗透性很强。盾构隧道最大水深处南京长江隧道工程(全称为长江南京上游段过有6
2、0m,水压力高。江中冲槽段盾构覆土厚度浅。江隧道工程)是《南京城市总体规划》确定的一条较南京长江隧道特殊的地理环境和不同于一般公路隧重要的城市过江快速通道。工程位于南京长江大桥道的江中盾构隧道结构,一旦发生灾害事故隧道结与三桥之间,连接浦口区—江心洲—河西新城区。构受损修复难度极大,故有着较高的隧道结构安全通道总长约6.2km,按6车道城市快速通道规模建要求。下面就南京长江隧道与一般公路隧道,在消设,设计车速80km/h,采用“左汊盾构隧道+右汊防救灾设计中的几点不同之处和隧道水消防系统及桥梁”方案。左汊隧道是采用盾构法修建的越江隧配套设施作简单介绍。道,从江北浦口区黄家村下地,穿过长江主
3、航道到江1隧道概况心洲;右汊桥梁全长近640m,采用独柱塔自锚式悬南京长江隧道设计为双管单层隧道,由浦口引索桥,主桥一跨过江与河西相接。主体工程包括江道段、明挖暗埋段、工作井和江中盾构段及江心洲工北接线道路、江北收费广场、过江隧道、江心洲地面作井、明挖暗埋段、引道段组成(见图1)。道路、江心洲疏解工程、江心洲至江南跨夹江大桥隧道给排水构筑物有工作井废水泵房、工作井等,工程总投资约为33.6亿元,预计2008年底建消防泵房、江中废水泵房、洞口雨水泵房。成,2009年上半年通车。隧道按照行驶方向不同分为左、右线两部分,在南京长江隧道所处位置工程地质条件和水文地明挖段(包括引道段、明挖暗埋段以及
4、工作井)由结质条件比较复杂,隧道通过的地层以粉细砂为主,还构分开,盾构段则分为两座圆形隧道,江中盾构双管求设置自动喷水灭火系统。3陆志刚.杭州剧院改扩建消防系统设计探讨.给水排水,2005,31(5):84～87送风机房和排风机房在发生火灾时,可能将烟4黄晓家,姜文源.自动喷水灭火系统设计手册.北京:中国建筑工气送入空调区域,可以考虑设置自动喷水灭火系统。业出版社,2002建议“高规”将空调机房分别对待,修改为,高层建筑5王红玉,李樟海,王大鹏,等.广州白云国际会议中心给水排水设的通风机房应设置自动喷水灭火系统。计.给水排水,2007,33(7):68～74参考文献※通讯处:510630广
5、州市天河路533号1刘文镔,徐竑雷.中国国家大剧院消防设计.给水排水,2004,30电话:(020)87541666(10):60～65E-mail:myemaildwg@126.com2刘西宝.陕西大剧院消防给水设计探讨.给水排水,2003,29(4):收稿日期:2007032354～56修回日期:20070417给水排水Vol.33No.8200777灯具、广播、摄像机、射流风机等挂设在隧道拱部行车道上方。服务层由结构划分为三部分。左侧空间作为疏散滑道设置空间,同时利用疏散滑道的间隔设置隧道变压器及江中泵房。右侧空间作为隧道强、弱电缆通道。中部空间分为疏散通道和检修救援专用通道。灭火器
6、箱、消火栓箱和雨淋阀组箱布置在侧墙图1隧道平面布置示意上,泡沫水喷雾联用喷头固定在隧道两侧墙上部,相距约20m。由于是越江隧道工程,整个隧道的纵消防管道、排水管道设在服务层左侧空间上部和管坡呈“V”字形,江中最低,最大坡度为4.5%,位于江沟内。心洲侧隧道内,浦口段隧道纵坡采用4%,江中坡度1.2明挖段较缓。其中浦口引道段长219.5m,浦口暗埋段及(1)明挖引道段采用明挖法施工,主体结构为工作井长198m,盾构段长3020m;江心洲暗埋段U形钢筋混凝土结构。灭火器箱和消火栓箱布置及工作井长250m,引道段长217.5m。隧道全长在外侧墙上,消火栓管道预埋在防撞侧石内(见图3468m,含敞
7、开段建筑全长3905m。3)。图3中右侧部分与左侧对称,未画出。1.1江中盾构段隧道盾构段为圆形结构,采用盾构机械掘进开挖,管片拼装衬砌结构。圆形隧道横断面由车道板分为上下两大部分,上部为行车道层,下部为服务层(见图2)。图3引道段横断面布置示意(2)明挖暗埋段采用明挖法施工,为双孔带廊道矩形框架结构。灭火器箱、消火栓箱和雨淋阀组箱布置在中隔墙上,泡沫水喷雾联用喷头固定在矩形隧道两侧墙上部,消防管道都设在中隔墙廊道内(见
