深基坑的开挖与支护工程施工技术的运用

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1、深基坑的开挖与支护工程施工技术的运用如何把建设深基坑工程对周边环境的影响控制在允许的范围内，已成为基坑工程设计和施工的主要研究内容，而该部分工作正逐步由原先的强度控制转向为强度与变形双标准控制。基坑开挖会引发周边十体或者建筑物的变形，这是一个复杂的时间空间问题，而这一影响的深度和广度主要取决于基坑的规模。下而我们就一一分析。—、深基坑工程设计与施工的现状深基坑中的支护工程是基础施工所必须的临吋结构，深棊坑支护的施工造价与设计的合理性紧密相关，合理的设计是影响整个工程施工的关键所在。li前述存在设计人员的综合素质欠缺，资料不完整，设计方法不完善等问题。深基坑支护结构的设计和施工不同于上部结构

2、。地基土的类别、地卜•水位的高低，以及施工现场周边环境等都直接影响支护结构方案的选择。合理选择支护结构型式，可以使丿施工安全可靠、节约资金、缩短工期等。岩土工程的设计在人多数情况下通常是与实际工程实践紧密不可分的，尤其是基坑支护这种临时结构，其受力的不确定性因素很多，为了保证较为经济的安全施工，有些设计意图将贯彻于具体工程实际条件的应用与处理中。深基坑工程是个施工周期较氏，造价较窩，综合难度较大的工程。关于深基坑支护结构的设计及施工方法还没有形成-个独立的完整的体系，有待于进一步发展。工程概况：某市人民医院业务综合楼，十•方实际开挖深度为3〜4.2m,土方工程量约30000m3o由于开挖深

3、度不高，拟采川人面积开挖形式及1:1自然放坡，由于周边建筑物的影响，部分达不到白然放坡的要求，通过儿次工程例会，我们提出采用加设锚杆施工，按照要求编制方案并报审，监理、设计冋意（荷载计算书由设计单位负责）。二、工程锚杆的施工锚杆就工按《锚杆喷射混凝土支护技术规范》和现行的施丄规范进行，采用打入式钢筋,施工段平面长度约40m。本工程锚杆的施工方法：测量放线——施工准备——分层开挖形成锚杆工作面一一钻孔——安放锚杆杆体一一注浆——防腐处理——检查验收。（一）根据边坡支护技术要求须采用分层开挖。各段而的分层次数与该断而锚杆排数大致相同，按设计每层开挖深度为1.3m左右（开挖深度与当前层锚杆的垂直

4、间距大致相同），分二层施工。挖掘机顺着基坑边约80。〜100。仰角开挖。作业面的开挖宽度应能满足支护作业需求（约同当前层锚杆长度）,约6m。对土质较复杂的地段，应适当减少开挖氏度及每层高度，以保证基坑边坡女全。挖掘机在开挖作业时，耍听从喷锚作业施工员的指挥，绝不能擅自开挖作业血及作业血附近的土方。每层土开挖时根据现场实际情况和进度需耍分成若干段进行，对顺挖，亦对跳挖。每段土体开挖后，立即组织人力迓行人工修理，首先衣该段两端上卜各川木厉或钢筋垂直于坡而各打设一个点，在其一、二标出设计坡而的位置，再挖深10cm。即为设计的土而，然后上下标志分别拉线作为修坡的控制线，同时，川锄头、铲等工具铲土、

5、修坡，直至两标志线可通视并且坡上而各点距离标志线10cm,即为合格。修坡时，铲落的土不得堆积在坡脚，并沿坡脚挖一条临时排水沟，作为锚杆成孔时泥浆的排放通道，防止泥浆在施工过程中在现场四处流淌。在基坑的四周设置排水沟和集水井，在集水井内设抽水泵，遇有地下水渗岀时，应将水引到集水井，用抽水泵将水排出基坑外。排泄泥水时，应符合环境保护要求。（二）锚杆间距布置按边坡支扩图纸设计的锚杆间距和排距定点，钻孔直径为130,并按设计要求定出锈杼的具体位置和打入角度。本工程的锚杆间距设置按水平及竖立间灰均取1.2mo打入角度与水平夹角为30度向下斜打入土层。（三）钻孔成孔钻孔设备可根据土层条件选择专门锚杆钻

6、机或地质钻机。按支护图纸设计的锚杆间距和排距布孔，在作业而上按设计要求定出孔位和角度，调幣好钻孔机械进行成孔作业，并清理干净孔中的松十•和杂物。孔径、孔深均应满足设计要求。钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理拿握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发牛孔内事故，应争取一切时间尽快处理，并备齐必要的事故工具。若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。（四）锚杆的制安按设计图纸的直径和长度制作锚杆，锚杆采用①20钢筋，第一排锚杆长12m,第二排锚杆长10m,第三排锚杆长8m,锚杆打入

7、时，根据己定好的位置，用人手扶好钢筋。对准打入位置及调校好角度，然厉川挖掘机顶住锚杆的另一端缓缓压入孔中。安放锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯。锚杆采川焊接，焊接技术必须符合规范要求。锚杆安装时，应清除锚杆上的杂物，确保杆身的清洁。因采川底部注浆工艺，锚杆前端应绑好底部注浆管，保证其在锚杆送安过程屮不脱落。在锚杆上每隔2〜3m设锚杆支架，保证锚杆送入锚孔屮后能使锚杆处于锚孔屮央，锚杆应送至锚孔底部，安好后使杆体始终处于钻