民用飞机产品结构分解及管理技术研究

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1、第8卷第1期2017年2月航空工程进展ADVANCESINAERONAUTICALSCIENCEANDENGINEERINGVol_8NO.1Feb.2017文章编号:1674—8190(2017)01—115-04民用飞机产品结构分解及管理技术研究温文才(中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,上海201210)摘要:民用飞机是一个高度复杂且十分庞大的产品,为了便于对这个庞大的产品进行精确定义,捕获飞机的关键构造信息,同时便于产品的分工设计、制造、装配,通常需要对产品按一定方式进行分解,形成一种层次化产品结构。介绍相关定义以及与建立模块

2、化产品结构相关的概念,论述对产品进行分解的重要意义,研究三种不同的分解方式所形成的产品结构,以及这些产品结构的用途。通过这三种产品结构,可以达到有效管理飞机的定义、设计、装配等活动及飞机的构型状态的目的。关键词:产品结构;分解;构型项;模块化;有效性中图分类号:V271.1文献标识码:ADOI:10.16615/j.cnki.1674—8190.2017.01.018ResearchontheProductBreakdownStructureandManagementTechnologyofCivilAircraftWanWencai(Sha

3、nghaiAircraftDesignandResearchInstitute,CommercialAircraftCorporationofChina,Ltd.,Shanghai201210,China)Abstract:Civilaircraftisahigh—complexandgiantproduct.Inordertoaccuratelydefinethisgiantproductandcapturecriticalconstructinformationofaircraft,andbeconvenientfordivisionde

4、sign,manufactureandassem—blyofproduct,productbreakdownisneededtoformahierarchicalproductstructure.Relateddefinitionsandconceptsforbuildingmodularproductstructureareintroduced.Themeaningofproductbreakdownisdemon—strated.Threedifferentbreakdownmanners,andthreeproductstructure

5、sgeneratedbythesebreakdownman—nersarestudied.Basedonthethreeproductstructures,theaimofeffectivelymanagingaircraftdefinition,de—signandassemblyandaircraftconfigurationcanbeachieved.Keywords:productstructure;breakdown;configurationitem;modularize;effectivity0引言民用飞机是一个高度复杂且十分庞

6、大的产品,据统计,一架典型的民用飞机至少由600万个零件组成。为了便于对这个庞大的产品进行精确定义,捕获飞机的关键构造信息,同时便于产品的分工设计、制造、装配、维护等活动,通常需要对产品按一定方式进行分解,形成一种层次化产品结构。不同的产品分解方式可以产生不同类型的产收稿13期:20161210;修回13期:2017-01-19通信作者:温文才,wenweneai@comae.cc品结构。通过不同的产品分解方式,可以从不同的角度捕获产品的构造信息,例如功能的构成及实现、功能区的分配、安装配合要求、危险源的形成、隔离规则等,从而产生相应的要求、

7、定义、设计、制造等产品数据。这些数据在产品数据管理系统[11中挂接在产品结构上进行组织,便于在全寿命周期内对产品进行构型管理,从而确保设计、生产、维护的飞机能成为一个有机的整体,并能清楚地掌握各种需求落实的情况,同时使产品的设计更改、改型、改装等有效进行。目前对产品结构分解和管理技术的研究主要集中在建立各种结构化视图对产品数据的管理口],航空工程进展第8卷把产品结构视为一个数据和信息组织的核心[3],并未强调产品分解本身。而对于民用飞机这样庞大的产品来说,如何对产品进行分解才是一切定义、设计、制造等工作的基础,同时它也是形成各种产品数据(例如

8、数模、图纸、物料清单)的前提。本文介绍建立模块化产品结构所需使用的概念,例如构型项(ConfigurationItem,简称CI)、关联关系(LinkRelatio

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