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1、建材世界2014年第35卷第3期doi:10.3963/j.issn.1674-6066.2014.03.043石家庄城市形态发展研究钱文静(江苏省交通规划设计院股份有限公司,南京210000)摘要:该文以石家庄城市形态演变为实例,进行了深入的研究与分析。关键词:空间形态;扩展;铁路ResearchofShijiazhuangUrbanMorphologyDevelopmentQIANWen-jing(JiangsuProvinceCommunicationsPlanningandDesignInstituteCo,Ltd,Nanjing210000,China)Abstract:T
2、akesShijiazhuangcityasanexample,thispaperresearchedtheurbanmorphologydevelopment.Keywords:spaceform;expansion;railway城市形态不仅仅是意识形态下的社会过程,还是一种复杂的经济文化现象。它包含一个城市所有实体的组成,是在一定的地理与社会经济发展条件下,存在的环境因素与人类各种活动相互作用的综合结果。城市形态是城市规划与城市建设的根据之一,它直接影响到城市实体环境内部各组成部分的总体结构,关联到城市空间组织及分布发展的最终走向。1城市形态与城市空间形态的界定城市形态(Urb
3、anMorphology)普遍意义上是指城市的某一段时间内,在各种文化和社会因素的互动影响下,最终形成的空间形态特征。广义的城市形态根据城市的外在表现形式,分为显性形态和隐性形态两种形式,具体表现在物质环境形态和社会形态两个方面。显性形态是指如空间布置方式、空间形态以及居住区等物质环境形态,隐性形态是指如城市文化特色、精神面貌、民俗等社会形态。狭义的城市形态是指城市实体所表现出来的具体空间物质形态。在城市规划的范围之内,城市形态概念包含了城市空间形态,两者研究的主题思想基本相同,都是以表现城市空间物质形态为主。该文研究的范围就属于石家庄城市的具体空间物质形态。2石家庄城市现状简介石家
4、庄地理位置位于河北省中南部,东与衡水毗连,南与邢台接壤,西与山西为界,北与保定为邻。常住人口977.41万人,其中市区面积455.8km2,人口250多万人(2010年)。相对于其他城市的发展进程而言,石家庄是在较短时期内快速发展形成的,它是在原有的城市结构中不断进行改造和扩充,从而导致城市内部空间紧张,人均用地指标偏低。石家庄目前是圈层式的空间格局,即中心明显的城市形态。这种形式的优势很明显,主要表现为城市中心地位突出,人口密度和商业紧凑度高;城市各区块都能得到均等的发展机会;较易形成大且整合的劳动力市场,从而降低劳动力成本。随着城市不断发展,这种形式同样也会带来不少问题:由于市区
5、人口的高度密集,从而导致城市用地结构不合理,污染严重,交通拥堵等。石家庄目前这种落后的空间模式已经完全不能适应城市规模进一步扩大的需求,工业区域收稿日期:2014-03-11.作者简介:钱文静(1986-),助理工程师.E-mail:qianwenjing1986@163.com159建材世界2014年第35卷第3期和居住区域相互交错干扰,严重影响居民的正常生活。3石家庄城市空间形态的发展演变近代石家庄由铁路而兴,仅用半个多世纪的时间实现了由一个自然村扩展为市区面积455.8km2的新兴城市,是城市化的一个较为特殊的例子。近代(建国前)石家庄先后经过四期较为明显的区域拓展,第一期拓展
6、由1901年新世纪开始,至1912年清朝灭亡;第二期拓展由1912年民国成立,至1925年石家庄自治市成立;第三期拓展由1925年石家庄自治市成立后,至1937年“七七事变”后的石家庄沦陷前;第四期拓展由1937年日本占领石家庄之后,至1949年10月1日建国前。这四期城市空间拓展的总特征是:城市发展缺乏科学规划指导,城区空间任其自由发展,带有明显的自然蔓延色彩,城市空间拓展的实际范围与城市行政界线往往不一致。前三期拓展使城区实际发展空间,已经突破了原有行政管辖的实际范围,最后一期拓展则在制定城市规划之后的空间拓展,城市行政管辖范围给城市实际拓展面积留了充分的余地。3.1向石家庄村东
7、南方向的拓展从1901年到1911年是石家庄农村城市化启动时期,也是城市空间拓展的第一个时期。到19世纪末2。20世纪初,石家庄全村拥有532人,村落建成区面积约为0.5km京广线和正太线两条铁路交汇于石家庄村、栗村、休门村之间,而建成的铁路枢纽区域更靠近石家庄村一侧,铁路枢纽的整体布局对石家庄村建成区的影响最大,因此,石家庄村被视为新兴城市的原点和新生城市的母体胚基。石家庄是“因路而兴”的城市,兴起的最直接原由是铁路枢纽的形成,所以铁路枢纽区域的建设对石
