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时间:2019-11-26
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1、技术交底记录鲁JJ-OO5
2、9^工程名称洛美国际机场航站楼工程施工单位威海国际经济技术合作股份有限公司交底部位基础工序名称钢筋加工交底提要:工程概况施工准备操作工艺质量标准通病防治安全及环保措施交底内容:工程概况航站楼建筑层数两层半(局部带夹层),建筑总高度:23.75m,其屮国际出发层、国际候机层建筑标高7.800m,国际到达、中转夹层建筑标高4.000m,国际到达、行李提取层建筑标高:±0.000m。建筑总面积:22749.9m2,本工程基础钢筋采用HRB400,HPB235钢筋。(-)施工准备1.机械设备钢筋调直机、切断机、弯曲机、弯箍机、电弧焊机及相应吊装设备。
3、2.材料各种规格、各种级别的钢筋,必须有出厂合格证。进厂(场)后须经物理性能检定,对丁•进口钢材增加化学检验,经检验合格后方能使用。3.作业条件(1)各种设备在操作前检修完好,保证正常运转,并符合安全规定。(2)钢筋抽料己完成。(二)操作工艺1、钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使川前必须清理干净,可结合冷技工艺除锈。2.钢筋调ft,采用机械调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表而伤痕不应使钢筋截面减小5%。3.钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。4.钢筋弯钩或弯曲(1)钢筋弯钩。
4、钢筋弯曲后,弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变,弯曲处形成圆弧,弯起后尺寸人于卜料尺寸。钢筋弯钩增加长度的理论计算值:对装半圆弯钩为6.25d,对直弯钩为3.5d,对斜弯钩为久9d。II、III级钢筋末端需作90°或135°弯折时,应按规范规定增人弯芯直径。由于弯芯立径理论计算与实际不一致。实际配料计算时,对半圆弯钩增加长度按如下值参考:对直径小于6nnn的钢筋,一个弯钩长度为4d;对直径为8^10mm的钢筋,一个弯钩长度为6d;对直径为12^18mm的钢筋,一个弯钩长度为5.5d;对直径为20^28mm的钢筋,一个弯钩长度为5d;对直径为32~36mm的钢筋,一个
5、弯钩长度为4.5d。项目(专业)技术负贵人交底人接受交底人技术交底记录鲁JJ-OO5
6、9^工程名称洛美国际机场航站楼工程施工单位威海国际经济技术合作股份有限公司交底部位基础工序名称钢筋加工交底提要:工程概况施工准备操作工艺质量标准通病防治安全及环保措施交底内容:(2)弯起钢筋。中间部位弯折的弯曲直径D,不小于钢筋直径的5倍。(3)箍筋,箍筋的末端应做弯钩,弯钩形式应符合设计要求。当设计无具体要求时,用I级钢筋或冷拔低碳钢丝制作的箍筋,其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,口不小于箍筋直径的2.5倍;弯钩平直部分的长度不应小于箍筋的10倍。(4)钢筋下料长度应根据构件尺寸、
7、混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调直和弯钩增加长度等规定综合考虑。a、直钢筋下料长度二构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度b、弯起钢筋下料长度二直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度C、箍筋下料长度二箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度5、产品保护(1)各类型钢筋半成殆,应按规格、型号、品种堆放整齐,挂好标志牌,堆放场所应有遮盖,防止雨淋日晒。(2)转运吋钢筋半成品应小心装卸,不应随意抛掷,避免钢筋变形。(三)质量标准保证项目(1)钢筋的品种和质量,焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢必须符合设计要求和有关标准的规定。检查方法:检查出厂质量证明书和试验报告。(
8、2)冷拉、冷拔钢筋的机械性能必须符合设计要求和施工规范的规定。检查方法:检査出厂质量证明书、试验报告的冷拉记录。(3)钢筋的表而应保持清洁。带有颗粒状或片状老锈经除锈后仍有麻点的钢筋严禁按原规格使用。检查方法:观察检查。(4)钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置必须符合设计要求和施工规范规定。检查方法:观察和尺量检查。(5)钢筋对焊和焊接接头焊接制品的机械性能必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。检查方法:检杳焊接试件试验报告。四、避免质量通病(1)钢筋开料切断尺寸不准,根据结构钢筋的所在部位和钢筋切断后的误差情况,确定调整或返工。(2)钢筋成型尺寸不准确,篩筋
9、歪斜,外形误差超过质量标准允许值,对于I级钢筋只能进行一次重新调直和弯曲,其他级另V钢筋不宜重新调直和反复弯曲。项目(专业)技术负责人交底人接受交底人技术交底记录鲁JJ-OO5
10、9^工程名称洛美国际机场航站楼工程施工单位威海国际经济技术合作股份有限公司交底部位基础工序名称钢筋加工交底提要:工程概况施工准备操作工艺质量标准通病防治安全及环保措施交底内容:五、安金及环保措施(1)机械必须设置防护装置,注意每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。(2)工作场所保持道路畅通,危险部位必须设置明显标志。(3)操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规
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