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《共轨油压对高压共轨柴油机起动特性影响》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第29卷第5期内燃机工程Vol.29No.52008年10月ChineseInternalCombustionEngineEngineeringOct.2008文章编号:1000-0925(2008)05-011-04290077共轨油压对高压共轨柴油机起动特性影响1121董伟,于秀敏,张斌,陆冠松(1.吉林大学汽车工程学院,长春130022;2.东风汽车公司技术中心)EffectofRailPressureonStart-UpCharacteristicofaHigh-PressureCommonRailDieselEngine112DONGWei,YU
2、Xiu-min,ZHANGBin,LUGuan-song(1.CollegeofAutomotiveEngineering,JilinUniversity,Changchun130022,China;2.TechnicalCentreofDongfengAutoGroupStockCo.,Ltd.)Abstract:Atestandcontrolsystemofthehighpressurecommonrailwasbuiltandtheevaluatingstandardofthestart-upcharacteristicofthehighpressurecommon
3、raildieselenginewasestablished.Thein-fluenceofdifferentcommonrailpressuresonstartperformancewasstudiedandanalyzed.Thetestresultsshowthatrailpressureischangableinstartprocesswhentheothercontrolparametersarekeptinvariable.Thereisanoptimumrailpressureresultinginthebeststartperformance.Higher
4、orlowerrailpressurewillresultinlongerstarttimeandhigherHCemission.摘要:建立了高压共轨试验测控系统,确定了高压共轨柴油机起动特性评价指标,通过试验研究了不同共轨油压对高压共轨柴油机起动特性的影响。结果表明:在其它控制参数不变的前提下,柴油机起动过程的轨压是一个变化的过程,随着共轨油压的变化存在一个轨压值使起动性能最佳,过大或者过小的共轨油压都会使起动时间增加,HC排放增多。关键词:内燃机;高压共轨柴油机;共轨油压;起动特性Keywords:ICengine;high-pressurecommonraildi
5、eselengine;commonrailpressure;start-upcharacteristic中图分类号:TK427文献标识码:A就可以对柴油机起动过程进行综合优化控制,使其0概述在满足排放法规的要求下,在比较恶劣的条件下也柴油机采用高压喷射可以提高燃油的雾化质能顺利起动。本文针对大连柴油机厂生产的4DC量,促进可燃混合气的生成,但也会带来起动过程型高压共轨柴油机,通过试验研究了喷射控制参数不稳定性和排放恶劣的问题,因此需要对高压共轨中的共轨油压对高压共轨柴油机起动特性的影响[1~4]柴油机的起动过程进行合理控制。以往研究规律。表明,影响高压共轨柴油机起动特性
6、和排放的因素1高压共轨试验测控系统主要包括起动结束标志转速、喷射控制参数和外界环境因素等几个方面。如果通过试验掌握这些参1.1试验台数对高压共轨柴油机起动特性和排放的影响规律,试验台架布置如图1所示。试验用机为大连柴收稿日期:2007-11-05基金项目:十五国家科技攻关计划项目(2003BA408B04)作者简介:董伟(1976-),女,讲师,博士,主要研究方向为发动机电控,E-mail:dwei@jlu.edu.cn;于秀敏(联系人),男,教授,E-mail:yuxm@jlu.edu.cn。12内燃机工程2008年第5期油机厂生产的4DC型高压
7、共轨柴油机,缸径为98放的主要评价指标是HC排放。柴油机起动时是在mm,行程为105mm,排量为3168mL,压缩比为18,无外界负荷的情况下进行的,并非碳烟等微粒产生标定功率88kW(3200r/min),标定扭矩为320Nm的工况;由于起动过程中,外界及发动机机体的温度(2000r/min),燃油系统采用Bosch的第二代高压共较低、活塞环与气缸壁之间的密封油膜还未形成而轨系统,由汽车起动电源代替蓄电池向起动机提供造成的压缩混合气泄漏、润滑油粘度大而造成的起起动电压,利用AVLDiCom4000型废气分析仪测动机倒拖转速
