混合动力全地形车少齿差行星齿轮动力耦合系统控制策略研究【毕业论文】

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时间:2017-08-05

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1、毕业设计(20__届)混合动力全地形车少齿差行星齿轮动力耦合系统控制策略研究摘要随着经济的持续增长和人民生活水平的提高,能源与环境问题变得更加的严重。对于现有的全地形车废气污染、噪声和能耗大、效率低等一直是一个普遍关注的问题。分析研究混合动力传动形式和控制策略,在满足全地形车的动力性和其他基本技术性能及成本等要求的前提下,针对其工作特性及全地形车的运行工况,研制混合动力全地形车的少齿差行星齿轮动力耦合系统,通过对少齿差行星齿轮动力耦合系统的分析寻求其结构体积、效率等方面的控制策略研究。并在全地形车混合动力优化控制策略研究基础上进行创新研

2、究,特别是模糊控制策略和方法研究,得出了混合动力全地形车少齿差行星齿轮动力耦合系统控制策略。通过有关试验,与传统混合动力全地形车相比,模糊控制策略可使混合动力全地形车节油率达到27.3%。结果表明,模糊控制(FCS)策略不仅可以有效地改善汽车燃油经济性,还对不同配制的车辆具有较强的适应性,这为该策略的工程应用奠定了基础。得出该控制策略能够实现能量在发动机、电机之间的合理有效分配,使得该全地形车实现了高效省油、低排放,以及平稳的驾驶性能。同时,适应各种运行工况,兼顾了发动机排放、电池寿命、驾驶性能、各部件可靠性以及成本等多方面要求,并针对

3、全地形车各部件的特性进行综合控制。该研究方法能为其他类似的设计工作打下基础。关键词:全地形车;混合动力;控制策略;少齿差行星齿轮;耦合系统AbstractAstheeconomycontinuestogrowandimprovepeople'slivingstandards,energyandenvironmentalissuesbecomemoreandmoreserious.FortheexistingAll-TerrainVehicleexhaustpollution,noiseandenergyconsumption,lowef

4、ficiencyhasbeenacommonquestion.AnalysisofhybridformsofpowertransmissionandcontrolstrategiestomeetthedynamicAll-TerrainVehiclesandotherbasictechnicalperformanceandcostrequirementsofthepremisefortheirworkcharacteristicsandall-terrainvehicleoperatingconditions,thedevelopmen

5、tofhybridAll-TerrainVehicleFew-Tooth-DeferenceGearPowerCouplingSystem,throughtheFew-Tooth-DeferenceGearsystemforthestructureanalysisofthevolume,efficiencyandotheraspectsofcontrolstrategy.AndoptimizationofAll-TerrainVehiclehybridcontrolstrategybasedoninnovativeresearch,es

6、peciallyinfuzzycontrolstrategyandmethod,obtainedaHybridAll-TerrainVehiclewithFew-Tooth-DeferenceGearSystemcontrolstrategy.Throughthetrial,withthetraditionalhybridcomparedtoall-terrainvehicles,hybridfuzzycontrolstrategycanmakeAll-TerrainVehiclefueleconomyrateof27.3%.There

7、sultsshowthattheFuzzyControlSystem(FCS)policycannotonlyeffectivelyimprovevehiclefueleconomy,butalsothepreparationofdifferentvehicleshasstrongadaptability,whichthestrategylaidthefoundationforengineeringapplications.Drawthecontrolstrategytoachieveenergyintheengine,betweent

8、herationalandefficientallocationofthemotor,makingtheAll-TerrainVehicletoachievefuelefficient,lowemissio

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