江苏大学学生科研立项申请书修改品

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1、编号：江苏大学学生科研项目申请书课题名称：航空发动机用镰基单晶高温合金涡轮叶片的制备申请者：彭发学所在学院：材料科学与工程学院年级、专业：金属材料工程0902指导老师：土安东副教授/博士申请H期：2011-4-23项目类别（在相应的类别上打丿）A、自然科学类论文B、发明制作类C、社会科学类论文江苏大学学生科研立项管理委员会制说明1、申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。2、表内项目填写时一律打印，此申报书可复制。3、编号由学牛科研项管理委员会统一填写。4、申报作品有关材料请以打印件附于申请书后，申请书为A3纸

2、双面复印中缝装订，一份，(活页部分单独装订)，由所在单位审查签署意见后在规定时间内统一报送校团委，团委不接受个人申报。5、在前几期大学生科研课题立项中立项，但没有结题的同学，不得申报此次大学生科研课题。6、有关其他事宜请向校团委咨询。7、联系人：杜明拴(88780040)E-maikdms@ujs.edu.cn申请者姓名彭发学性别男出生年月1992—10—18政治面貌共青团员所在学院材料科学与学院工程专业年级金屈材料工程0902学丿力高中联系电话15262903770其他联系方法18952944944中请者曾承担科研项目

3、及完成情况课题名称批准时间完成情况中请者本人近儿年以来的主要研究成果（注明刊物的年、期或出版社、出版H期）合作者情况姓名性别年龄学历学院专业班级申请者所在学院分管科研的领导对该项目的基本评价签章：年月日学院意见签章：年月□编号：江苏大学学生科研项目申请书（活页）课题名称：航空发动机用鎳基单晶高温合金涡轮叶片的制备申请年度：2011-4-23江苏大学学生科研立项管理委员会制1、申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。2、表内项目填写时一律打印，此申报书可复制。3、编号由学生科研立项管理委员会统一填写。4、申报作品

4、有关材料请以打印件附于申请书后，申请书(活页)为A3纸双面复印中缝装订，一式三份和申请书一起由所在单位在规定时间内统一报送校团委，团委不接受个人申报。5、在活页中，一律不得出现申报者和指导教师的信息，否则取消申报资格。6、有关其他事宜请向校团委咨询。8、联系人：杜明拴(88780040)E-mail:dms@ujs.edu.cn研究课题名称航空发动机用鎳基单晶高温合金涡轮叶片的制备所属类别(A)、A、自然科学类论文B、发明制作C、社会科学类论文起1卜时间2012年成果形式论文一专利一样品中请经费总额75万其它经费来源单位

5、自筹一、项目的基本内容，项目研究的目的基本思路，国内外研究现状、水平和发展趋势，本研究达到的科学技术水平和预期社会经济效益项目的基本内容如下：1）研究单晶涡轮叶片熔模精密铸造工艺单晶高温合金叶片近净形熔模精密铸造生产工艺：开发适于单晶涡轮叶片生产的使用高强度、高导热系数、薄壁陶瓷壳型材料和制壳工艺；研发可溶性陶瓷芯的高性能材料和相应制芯技术；开发使用高软化点、小变形量模料的高精度叶片蜡模模样制备工艺。同时，研发防止单晶缺陷的特种模壳制备技术：针对杂晶、斑点等缺陷，根据叶片口身特点，在缺陷形成的高危区域，在模壳制备过程中通

6、过改变局部模壳的材料、形状、厚度等方法，制备特种陶瓷模壳，达到消除专门单晶缺陷的效果。2）研究单晶涡轮叶片的定向凝固工艺在现有诸多专冇技术的基础上，继续开发航空发动机用镰基高温合金涡轮叶片的单晶制备工艺，研发专有的定向凝固过程中的可变挡板技术，优化挡板上方保温加热器温度和挡板下方的水冷结品器向下拉制速度等工艺参数，研发对型壳内金屈液的温度场、应力场、流动场的动态控制技术，确保不同成分的高温合金以及不同形状大小的叶片实现单晶凝固的固液界面状态及所需的温度梯度和晶体生长速度，制备出符合航空发动机要求的单晶涡轮叶片项目研究的目

7、的基本思路如下：口的"本项口瞄准航空发动机用单晶高温合金涡轮叶片生产的国际先进水平,以国产大飞机项FI为导向，研究开发包括新型单晶高温合金及熔炼工艺、近净形单晶叶片熔模铸造技术、单品叶片凝固控制技术等在内的具有自主知识产权的航空发动机用鎳基单晶高温合金涡轮叶片生产共性关键制造技术，突破我国航空发动机制造业的瓶颈。国内外研究现状、水平和发展趋势如下：1）航空发动机是航空工业核心竞争力的体现口前，世界上干线客机主要是美国的波音飞机、欧洲的空屮客车及俄罗斯的“图”系列、“伊尔”系列飞机。航空发动机作为确保飞机使用性能、可靠性和

8、经济性的决定因索，基本上被CFM国际公司、通用电气公司、普惠公司、英国罗•罗公司以及俄罗斯的4家发动机制造企业垄断。提高推重比、提高涡轮前进口温度、提高压气机平均级压比、降低油耗、使结构更紧凑是高性能军用发动机的发展方向。一台先进航空发动机性能水平很大程度上依赖于高温材料的性能水平⑴，单晶叶片和涡轮盘高温合金是发动机