格栅拱架施工作业指导书

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1、格栅拱架施工作业指导书1适用范围适川于新建客运专线铁路隧道II【级特殊段、IV级围岩段加强支护格栅钢架的施工，其他隧道施工参考执行。2作业准备2.1格栅钢架施工前应该满足木作业的施工条件，包括技术准备、场地、原材料、人员和机械的要求。2.2技术准备按照设计文件钢筋规格、数量、拱架尺寸（结合规范放人轮廓尺寸）进行技术交底、制作。2.3场地准备钢架在钢筋棚内制作，在掌子而开挖初喷完成后立即进行安装。2.4原材料准备格栅钢架的主筋直径不宜小于18mnio按照相关要求对原材料进行检验合格后使川，加工前应清除锈蚀。2.5人员配备人员配备见表1。表1人员劳力表工种工班长电焊工钢筋工

2、普工共计人数1（人）3（人）4（人）6（人）14（人）2.6机械配备机械设备见图2。表2机具配备表机具类型切割机电焊机钻孔机共计台数1（台）3（台）1（台）5（台）3技术要求3.1钢架应按设计位置安设，钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。拱加安设过程中当钢架与围岩之间有较人的空隙时，沿钢架外缘每隔加应丿IJ混凝土预制块楔紧。3.2钢拱架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。3.3钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。3.4喷射混凝土时，要将钢架与岩而之间的间隙喷射饱和达到密实。3.5喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽

3、早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导卜进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。3.6型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表而不得有裂纹、焊瘤等缺陷。3.7每棉钢架加工完成后应放在水泥地而上试拼，周边拼装允许误差为±3cm,平而翘曲应小于2cm。3.8钢架应在初喷混凝土后及时架设，各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。2.9钢架安装前应清除底脚下的虚硝及杂物，钢架底脚应置于牢固的基础上。4施工工艺流程及操作要点3.1格栅钢架施工工艺见图1所示。图1格栅钢架施工工艺流程图4.2施工要点2.1格栅钢架加工2.1.1格栅钢架在现场设计

4、的工装台上加工。工作台为6=20mm的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。4.1.2按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大丁3cm,平面翘曲应小丁2cm,接头连接要求同类Z间可以互换。4.1.3格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。4.2钢架安装4.2.1钢架女装在拿子曲开挖初喷完成后立即进行。4.2.2根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺检连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭Z前置于稳固的地基上，女装前

5、应清除各节钢架底脚下的虚磴及杂物。同时每侧女设2根锁脚锚管（根据围岩状况进行调整）将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。4.2.3为保证钢架位置女设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷轻时,在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。钢架按设计位置女设，在女设过程中当钢架和初喷层Z间有较大间隙应每隔2m川栓预制块楔紧，钢架背后川喷俭填充密实。钢架纵向连接采用钢管（钢筋），环向间距符合设计要求。4.2.4钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1〜2排。在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射銓。接长钢架和上部钢

6、架通过垫板用螺栓牢固准确连接。4.2.5架立钢架后应尽快进行喷妊作业，以使钢架与喷栓共同受力。喷射栓分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。5质量控制及质量检测5.1质量标注《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》5.2分项验收标准2.2.1主控项目（1）制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB700）、《热扎普通工字钢》（YB（T）56）等的规定和设计要求。

7、检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每60t为一批，不足60t应按一计。每批抽检一次。检验方法：检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。（2）制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。检验数量：全部检杳。检验方法：观察，钢尺检查。（3）型钢钢架的弯制应符合设计要求。钢架的结构尺寸应符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：观察、尺量。（4）钢架安装不得侵入二次衬砌断血，底部不得有虚磴，和邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。钢架的混凝土保护层厚度不得小于4cnu表面覆盖层厚度不得小于3cm。检验数量：每棉检杳。检验