CFG桩施工技术方案培训资料

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1、西城快线(北站路至疏港大道)公路工程第二标段(K1+300~K4+300)CFG桩施工技术方案中国铁建港航局集团有限公司西城快线公路工程第二合同段项目经理部二0一七年六月二十一日目录一、编制说明31.1编制依据31.2编制原则31.3编制范围4二、工程概况52.1项目简介52.2项目地质情况52.3本项目CFG桩工程数量及检测数量62.4项目CFG桩布置情况9三、施工准备123.1材料供应及技术要求123.2人员组织133.3机械设备布置143.4进度计划14四、CFG桩工艺流程图17五、主要施工方法及技术要求185.1平整场地,清

2、除障碍物185.2放桩位185.3钻进成孔185.4泵送混合料195.5移机195.6破桩头205.7托板施工20六、CFG桩检验216.1检验事项及要求216.2验收标准22七、CFG桩施工注意事项23八、质量保证控制措施248.1建立三全控制措施248.2质量保证体系运行机制25九、质量通病及其预防措施299.1堵管的原因及预防措施299.2窜孔原因及预防措施299.3桩头空芯的预防措施309.4桩端不饱满的预防措施309.5缩径、断桩的预防措施309.6钻头阀门打不开的预防措施30十、安全文明施工及环保措施3110.1安全管理

3、措施3110.2文明施工措施3210.3环保措施33十一、特殊天气预防措施3411.1雨季施工3411.2台风季节3511.3高温季节35CFG桩施工技术方案一、编制说明1.1编制依据1、西城快线(北站路至疏港大道段)公路工程第二标段有关设计施工图纸及有关技术交底资料。2、我单位拥有的科技工艺成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力,以及从事公路建设所积累的丰富的施工经验。以及关于本合同工程的各类资源、技术文件资料。3、本合同段招投标文件、施工合同文件和有关补充协议书。4、《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006)    5

4、、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1—2004)6、《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)7、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB-50202-2002)1.2编制原则1、安全第一的原则在本项目专项方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、组织科学、安排合理、确保安全的原则确定施工方案。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则根据总体施工质量目标,强化管理、优质高效,参照标准化管理统一要求,积

5、极推广“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现,合理组织均衡生产,适时量本分析,确保成本最小化,最大限度降低工程造价。3、方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在本专项方案中,对CFG桩施工方案进行多种方案综合比选,在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下选择最经济、实用的施工方案。4、确保工期的原则根据建设单位对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理配置资源,多采用流水法组织施工,平行及交叉作业配合进行,采用网络计划技术对各工序作业时间加以控制,并搞好工序衔接,适时

6、进度监控,及时修正资源配置,确保工期目标,满足业主要求。5、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保工程施工的顺利进行。1.3编制范围西城快线(北站路至疏港大道)公路工程第二标段(K1+300~K4+300),线路总长3km。全线路基中2.43Km的CFG桩软基处理工程。二、工程概况2.1项目简介西城快线(北站路至疏港大道)公路工程第二标段位于湛江市西城新区,桩号范围为K1+300~K4+300

7、,路线全长3.0km,设置路线交叉2处,出入口1处。采用一级公路标准,设计速度80km/h,双向八车道,路基宽度41米。西城快线第二标段线路起点位于白水坡村,路线沿白水坡、沙坡岭、谢家村、郭家村、厚礼及大塘村等布置,终点位于大塘村。西城快线第二标段路基长度为2.9659Km,占路线长度的98.9%。特殊路基处理中换填碎石1.2236万m³,砂砾垫层2.756万m³,碎石垫层4.867万m³。CFG桩47.1117万m,高压旋喷桩3302m,土工格栅25.3348万㎡。项目位置平面图见下图2-1:图2-1项目位置平面简图2.2项目地质

8、情况路线区域大地构造属于磊-琼喜山沉降带断陷区。湛江段是雷州半岛新生代局部断陷。项目区分布的土层有第四系全新统淤泥和人工土、第四系中更新统北海组的粉质粘土以及下更新统湛江组的黏土、砂土类地层,地表未发现构造型迹出露区域稳定性较好。沿线

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