多塔防撞施工方案设计

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1、文档一、工程概况建设单位：上海冠浦房地产开发经营有限公司设计单位：北京市住宅建筑设计研究院有限公司勘察单位：西北综合勘察设计研究院监理单位：上海高科工程咨询监理有限公司施工单位：福建来宝建设工程有限公司塔吊生产厂家：浙江虎霸建设机械有限公司建设地点：东临国安路，西侧为清流环一路、南侧为国航路项目规模：项目拟建建筑如下，6层住宅楼1栋（1#楼）、7层住宅楼2栋（2#、3#、4#楼）、1座地下一层车库（5#楼）。住宅楼为钢筋混凝土剪力墙结构，底下车库为钢筋混凝土框架结构。项目总建筑面积18419.35m2平方米。本工程设置两台H5810塔吊，工

2、地南侧与北侧各设置一台。由于是多塔作业，为了确保工程施工的安全，防止作业时相互碰撞，为此编制此群塔安全使用方案，以指导现场塔吊的安全作业，防止事故的发生。二、编制依据：1、塔吊安装操作规程（GB5144-2006）2、建筑施工塔式起重机安装使用拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）3、建筑起重机械安全监督管理规定（建设部166号令）4、新江湾城E3-07地块的施工图5、施工总平面图、塔吊的周边环境6、5810型塔吊说明书三、多塔作业危险源分析首先根据其工程需要及塔机选型进行定位，确定相交半径是否会产生塔臂撞塔尖的硬碰撞，再根据相交距离确

3、定最小安全距离。3.1危险源分析：3.1.1、各相交塔吊在回转半径内由于水平高度临近，产生硬碰撞3.1.2、作业过程中其中一台塔吊大臂的钢丝绳撞击另一台塔吊大臂文档3.1.3、作业过程中一台塔吊的吊钩未升至安全部位，突然停电，风力推动塔机向相邻塔旋转可能造成相撞3.1.4、作业过程中两塔大臂相向转动，吊物与吊物相撞或吊物与大臂相碰。3.2塔吊安装高度及错开塔吊型号及大臂长度、安装高度塔吊编号塔吊型号安装臂长安装高度施工范围施工范围内建筑物最大高度1#塔吊H581055m40.5m1#、2#、5#楼26.6m2#塔吊H581048m30m3#

4、、4#、5#楼26.6m塔吊定位投影相交及高度错开分析相交塔吊编号最大相交距离高差允许高差是否满足需要1#塔吊2#塔吊36.5m10.5m2m满足3.3、安装高度的要求和分析①、安装高度首先要满足塔吊不与在建建筑物直接产生硬碰撞；②、安装高度满足自身独立高度或附着高度要求；③、安装高度能与周边塔吊吊臂水平高度间错开，保证不直接产生硬碰撞。④、塔吊尾部与周围建筑物及其他外围施工设施之间的安全操作距离不应小于0.6m。3.4、塔吊臂与另一塔吊臂之间最小高度差确定①、相交距离小于1/2臂长的塔吊臂最小高差：塔吊臂厚度+吊钩下沿至塔吊臂下沿高度=1

5、.5米+2.5米=4米②、相交距离大于1/2臂长的塔吊臂最小高差：即为塔帽高度6.8米③、塔吊臂下沿离建筑物上口最小高度为3米3.5、安装先后顺序及原则以上分析表明各塔吊在满足自身独立高度前提下按上表高度布置可完全确保不产生硬碰撞。塔吊安装顺序为1#→2#。四、危险源处理措施根据“三”多塔作业危险源分析中危险源识别，制定以下防碰撞措施：危险源一：塔吊臂或塔吊臂吊物撞击临近建筑物。文档处理措施：塔吊臂安装高度高于建筑物3米以上。危险源二：各相交塔吊在回转半径内由于水平高度临近产生硬碰撞。处理措施:按已设定的塔吊安装高度实施，如需升节，必须经公

6、司和监理审批后方可进行。危险源三：作业过程中相交塔吊钢丝绳撞击塔身处理措施：制定塔身避让原则，为塔身安装报警鸣笛装置，加强指挥，向塔吊指挥人员进行详细技术交底。危险源四：作业过程中一塔吊吊钩未升至安全高度，突然停电，风力作用下相邻塔机向同范围旋转。处理措施:配备回转刹车备用电源，执行突然停电应急措施。危险源五：夜间或视线不清状态下作业处理措施:在塔身上安装足够的施工照明；雾大、风力大于6级和大雨天气严禁作业。危险源六：起吊过程中突然停电，吊物未超过建筑物高度时，在风力作用下与建筑物碰撞。处理措施：配备回转刹车备用电源，执行突然停电应急程序。

7、危险源七：起吊过程中碰撞高压线。处理措施：高压线处设置防护栏杆，施工条件允许的话塔吊设置限位，确保不碰撞高压线。五、安全使用措施①塔身必须与接地装置可靠连接，接地电阻值测试不大于4Ω。②塔吊间相互避让，其避让规则如下：A、低塔让高塔。低塔机在转臂前应观察高塔机的运行情况后再进行。B、后塔让前塔，在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。C、动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车运动时，动塔机应避让静塔机。D、轻车让重车。在两塔机同时运行

8、时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。文档E、客车让主车。以各单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要避让主区域的塔机。③塔机长时间暂停工作时