道路设计论文

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1、道路设计论文摘要为了巩固我们所学的知识，并在各方面得到更进一步的提高，我们选择了重庆某地区新建二级公路设计作为毕业设计，这是在毕业Z前对自身学习状况的最后一次检查。我所选择的设计路段是从K0+000至K2+212.567段，全长2212.567米，设计车速GOkm/h,路基宽度为10mo此次毕业设计主要包括的内容如下:1、路线设计：在已知平面图的情况下，进行纵断面的设计，要求线路顺畅、填挖平衡、经济合理。2、路基设计：包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、整个线路的土石调运借配等。3、路曲设计：路基在不同干湿状态下，所设计的沥青路面和水泥混凝土路面方案的比选，要求经济合理，便于施

2、工并满足各设计规范要求。4、路基、路面排水工程；高填挖地段的防护工程以及路基加固工程：这一部分相当重要，对于路基排水，采用了边沟、截水沟、急流槽等排水设施；对于路面排水，除了对路面进行了路拱设计，还进行中央分隔带的排水设计；对于特殊路段的防护和加固主耍采用了骨架内植草和挡土墙。5、桥涵设计：包括桥梁和涵洞的形式、尺寸的设计。6、专题研究：对此行业新观点或者新技术的综述。关键词：路线；路基；路面；涵洞；排水目录1路线设计11.1线形设计一般原则11.2平面线形要素的组合类型11.3平面设计方法11.4平曲线设计11.4.1平曲线要素计算21.4.2逐桩坐标计算31.5纵断面设计31.5.1竖

3、曲线设计31.6横断曲设计41.6.1路基宽度的确定51.6.2路堤和路堑边坡坡度的确定51.6.3超高与加宽52路基路面设计62.1一般路基设计62.1.1路基的类型和构造62.1.2设计依据62.1.3路基填土与压实62.2软基处理72.3路基防护72.4支挡结构设计82.5路面结构设计92.5.1.路面结构组成92.5.2路面类型92.5.3沥青路面设计92.5.4水泥路面设计112.5.5路曲比选112.6路基土石方数量计算及调配122.6.1横断面面积计算122.6.2土石方数量计算132.6.3路基土石方调配133排水设计163.1公路排水设计的内容163.2设计依据16・11

4、・3.3路基排水设计163.3.1地表排水设备的类型163.3.2边沟设计163.3.3排水沟设计163.4路面排水设计173.4.1路面表面排水173.5.1涵洞分类及各种构造型式涵洞的适用性和优缺点173.5.2涵洞选用原则17参考文献19致谢20・111・1路线设计1.1线形设计一般原则(1)平面线形应与地形、地物相适应，与周围环境相协调在地势平坦的平原微丘区，路线以方向为主导，平面线形三要素中以直线为主；在地势起伏很大的山岭重丘区，路线以高程为主导，为适应地形，曲线所占比例较大。直线、圆曲线、缓和曲线的选用与合理组合取决于地形地物等具体条件，不要片面强调路线以直线为主或曲线为主。(

5、2)保持平面线形的均衡与连贯①长直线尽头不能接以小半径曲线。长直线和大半径曲线会导致较高的车速，若突然出现小半径曲线，会因减速不及而造成事故。②高、低标准之间要有过渡。同一等级的道路由于地形的变化在指标的采用上会有变化，同一条道路按不同设计速度的各设计路段之间也会形成技术标准的变化。(3)平曲线应有足够的长度汽车在曲线路段上行驶，如果曲线过短，司机就必须很快的转动方向盘，这样在高速行驶的情况下是非常危险的。同时，如不设置足够长度的缓和曲线，使离心加速度变化率小于一定数值，从乘客的心理和生理感受来看也是不好的。当道路转角很小时，曲线长度就显得比实际短，容易引起曲线很小的错觉。因此，平曲线具有

6、一定的长度是必要的。为了解决上述问题，最小平曲线长度一般应考率下述条件确定：①汽车驾驶员在操纵方向盘时不感到困难一般按6s的通过时间来设置最小平曲线长度，当设计车速为60km/h时，平曲线一般值取200m,最小值取125mo②小偏角的平曲线长度当路线转角QW7。时称为小偏角。设计计算时，当转角等于7。时,平曲线按6s行程考虑；当转角小于7。时，曲线长度与Q成反比增加；当转角小于2。时，按a=2°计。1.2平團线形要素的组合类型平面线形的几何要素为直线、圆曲线和缓和曲线，这三种基本线形要素可以组合得到很多种平面线形的形式。就公路平面线形设计而言，主要有基本型、S型、卵型、凸型、C型和复合型六

7、种。1.3平面设计方法(1)平面设计的重点公路平面设计的重点是选线和定线，在满足技术标准的前提下，路线距离短，挖方量少，土石方平衡时公路平面的主耍内容。(2)平面设计的具体步骤和要求资料收集1.4平曲线设计本路段主耍技术指标表・1・形见图l-lo图平曲线线形图1.4.1平曲线要素计算取JD1作为算例，具体计算如下：图1-2圆曲线几何要素JD1处：取圆曲线半径R=255m,缓和曲线长度确定如下：・2・V30.035P603