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1、.2.2.2.2.3.3.3.3.4.4.4.4.5.5.5.5.6.7.7.7.7.8.8.8.8.8.8.9.9.910101111111212安全文明施工方案一、工程概况1.1工程概况1.2T万河老桥及桩基情况1.3丁万河老桥与盾构隧道位置关系2、工程地质条件2.1工程地质2.2水文状况3、场地调査情况3.1原有施工场地3.2现场施工情况3.3现场管线情况3.4施工用水3.5施工用电4、施工部署情况4.1.现场组织管理机构的设置4.2项目领导班子职责二、编制目的、原则与宗旨2・1目的2.2原
2、则2.3宗旨三、指导思想与目标3.1指导思想3.2文明施工目标四、文明施工环保管理机构五、文明施工标准5.1施工现场标准化管理5.2安全保卫、消防措施5.3现场卫生管理标准5.4施工秩序管理5.5物资材料保护措施5.6洞口、临边防护5.7噪声、大气、水质污染与防治・・5.7.1噪音控制5.7.2空气污染控制5.7.3水质污染控制5.8.文明施工方面的承诺徐州地铁丁万河老桥拔桩安全文明施工方案一、工程概况1.1工程概况徐州地铁2号线新台子河〜丁万河区间位于徐州市二环以北，正线起于新台子河站，出站后沿
3、华润路西侧走行，逐渐拐至屮山北路路屮，从规划屮山北路地道抗拔桩下穿越，再从规划重建的丁万河桥桥桩之间穿越后，转至丁万河南侧设丁万河站,起讫桩号为K0+265.550〜K1+462.944,区间长度1197.394m,采用盾构法施工，盾构直径6.2m,纵向坡度1.2758%o具体见图1-1。图1-1徐州地铁2号线新丁区间位置图1.2丁万河老桥及桩基情况丁万河老桥为三座独立的桥，桥两侧为7・0m的慢车道，中间为14m的快车道,拱形结构，桥台采用扩大基础,基础采用群桩基础，桩基间距3.75mX3.445
4、m,桩基为直径1.2m的钻孔灌注桩。老桥北侧桩基里程约为K1+021,桩
5、5<17.8m,桩底标高12.18m,入岩深度0.94m；南侧桥基最大里程约K1+079,桩长18.8m,桥底标高11.18m,入岩深度4.57m；快车道桩基主筋采用24①25钢筋，非机动车道桩基采用28①25钢筋，桩身混凝土标号C20。场地现状见图1-2。图1-2施工场地现状图1.3丁万河老桥与盾构隧道位置关系区间隧道与老桥左侧慢车道及快车道部分重合，老桥部分桩基位于盾构隧道范围内，需耍进行处理以保证盾构穿行，平面位置见图
6、1-3：北1二T0629A-・902、工程地质条件2.1工程地质根据地质柱状图显示，待处理桩基分别穿越Q4別杂填土——Q/2-5-2粉土——Q4a,2-3-3黏土——Q4a,2-3-4黏土——Q4a,5-3-4黏土——O】m+x屮风化石灰Ui2.2水文状况本区段地铁盾构下穿徐州市鼓楼区三环北路丁万河桥桥址处，河宽约12m,河底高程26.51m,河道边坡1：3.5,河道边坡采用栓护坡和草皮护坡结合方式，河口两侧为绿化带。丁万河20年一遇设计流量42.7〜256.4n?/s,相应设计水位33.53〜
7、39.53m。该河规划河底宽度12m,河底高程35.0〜32.0〜27.0m,滩面高程40.0〜36.0m,滩面宽10.0m°3、场地调查情况3.1原有施工场地经实际测定，口前屮建三局施工场地北侧场地面积615m2,最大尺寸27.8mX26m,南侧场地面积728m2,最大尺寸28.3mX26m0施工场地采用砖渣及废渣填筑，场地周围采用钢板桩围堰，场地透水性大。场地与水而高差0.9m,与两侧路面标高茅5」m。河南侧为原冇公路，路宽7m。路北侧为临时通行道路，路宽10m；河南岸围扌当施工场地宽度12.
8、23m,河北岸围扌当施工场地宽度9.6m,车流量均较大。具休见图3-k图3・1施工现场平面图3.2现场施工情况施工场地现有5台钻机施工作业，西侧3台施工西侧匝道桥，老桥东侧2台施工东侧匝道桥桥基。3.3现场管线情况沿丁万河南北两侧分别存在110KV高压线路，线路架高2101。北侧场地边缘沿河暗埋10KV电缆。河南岸东侧新建桥南端有中建三局设置变压器一座。高压线位置见图3・2。经调查，北侧高压线路已断电，南侧高压线路仍在使用屮。南岸高压线照片北岸高圧线照片图3-2高压线路位置图3.4施工用水施工用水
9、采用丁万河水。3.5施工用电中建三局在丁万河南岸新建桥梁南端东侧冇400KW变压器一座用于施工。4、施工部署情况4.1•现场组织管理机构的设置图4-1现场管理组织机构图4.2项目领导班子职责为全面完成本工程的各项施工生产任务，我们将按“项目法”组织施工，曲项廿经理代表企业法人对工程质量、进度、安全、文明施工、科学管理、经济效益等全面负责。①项目经理：主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理、对外协
