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1、浅谈斜巷运输安全管理摘要：斜巷运输安全管理一直是各牛产矿井安全管理的重点和薄弱点，各生产矿井都有自己的管理模式，木文主要从我矿2010年至今斜巷运输安全无事故，阐述在管理方面所做的丁作。Abstract：Theindineddriftstransportationsafetymanagementisalwaysthefocusandweaknessoftheminesafetyproductionmanagement,everyproductionminehasitsownmanagementpattern,thereisnoaccidentintheinclinedla
2、netransportationsafetysince2010,thisarticlemainlystatedthemanagementwork.关键词：斜巷运输；安全管理；管理模式Keywords：inclinedlanetransportation；safetymanagement；managementpattern中图分类号:TD529；TD7文献标识码：A文章编号:1006-4311(2013)34-0069-030引言斜巷运输一直是我矿安全管理上的薄弱环节。在斜巷运输屮发生了诸如断绳、跑车、侧翻等涉险事故。为了提高斜巷的安全管理水平，保障斜巷安全运输。我矿在运输
3、安全管理T作中釆取了以下的管理制度和措施。1严抓轨道施工、绞车安装质量矿上要求区队在施工时，必须符合以下施工标准要求：1.1轨道铺设。①斜巷轨道的铺设质量应符合《煤矿安全规程》第353条的规定（2011年版本）、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》等的冇关规左。②斜巷的变（起）坡点的轨道接头严禁采用对接式接头，必须按需要弯成竖曲线弯道连接,竖曲线直道长度从切点算起，不得少于lm；斜巷起坡点和变坡点及前后lm范围内不得设置轨道接头。③轨道铺设平直，轨道接头和轨距偏差都必须符合《煤矿安全规程》第353条的规定（2011年版本），斜巷轨枕间距不得大于0.7m,并与钢轨垂直
4、，接头处无失效；道渣捣固坚实，无空吊板现象；道钉钉入后持钉力强，不易拔出,道钉要垂直钉入，不准出现“八害”道钉现象。④轨道铺设平直，行人侧的轨枕端1佃成一直线，枕木上平血外露（枕木露出道渣高度）是枕木厚度的1/3,无杂拌道，轨道扣件齐全与轨型相符，轨道接头的扣件不得失效,鱼尾螺栓不得用其他螺栓代替。⑤临时轨道轨距误差WlOmm,轨道接头间隙10mm,内错差、咼低差均要W5mm,水平误差10mm；轨枕间距Wlm,连接件齐全紧固有效，使用正规道岔、道岔构件齐全，连接紧固，严禁钢丝绳磨损轨枕。⑥斜巷内必须根据斜巷坡度、长度等情况，装设地滚，具体应以钢丝绳不拖底板为准，间距不大于
5、20m（倾角在25。以上的斜巷20m,安装一个地滚；倾角在25。以下的斜巷，每间隔15m安装一个地滚），变坡点处要装大地滚，其直径不小于250mm,宽度200~250mm，轴径不小于40mm；地滚安装耍平整、稳固，转动灵活。⑦轨道线路严禁铺设使用非标准道岔，所选用标准道岔，按标准铺设，配用合格的搬道器，保证尖轨的侧压力。⑧采区主要轨道、运送支架和大型采掘设备的轨道曲率半径不得小于1加,其他地点的水平转弯轨道的曲率半径不得小于9m,外侧轨道高于内侧轨道，高低差不得大于50mmo1.2绞车安装。①绞车岖J室应符合设计，其净高不小于1.8m,绞车最突出部分与巷道一侧距离不小于6
6、00mm,绞车最突出部分与矿车最突出部位的最小距离不得小于400mm,绞车司机操作一侧应有不小于lm2米的操作空间，操作空间内不得有管线通过，山同室支护符合安全要求。控制开关不得摆放于绞车运行方向的前方，距轨道安全距离不得小于0.7m,并满足开关检修的要求。②绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，安装稳固,操作方便。做到不爬绳，不咬绳，不跳绳，排列整齐。绞车滚筒最大容绳量，应距滚筒外沿2.5倍钢丝绳直径以上。③钢丝绳在绞车滚筒上的固定要用压绳板固定牢固，钢丝绳的总长度在正常工作时，卷筒上至少要保留3圈余绳，钢丝绳的长度不得超过绞车铭牌上规定的最大容绳量，钢丝绳严禁有打结、
7、挤压、扭绕、变形、断丝超规定（一个捻距内不超过10%）等现象。④25KW以上的绞车必须采用混凝土浇筑底座固定，混凝土基础深度不得小于0.7m,混凝土基础边沿要超出绞车底座边沿200mm；采用①18X2250的锚杆连接预埋件，用①30X700的连接螺栓为绞车底座的地脚螺栓。⑤25KW及其以下绞车可以采用地锚固定，地锚的规格为①18X2250的锚杆，数量不得少于4根，每根地锚必须采用不少于4节锚固剂全长锚固;固定后在绞车上固定可靠的生根绳,生根绳固定在地锚上。⑥绞车在使用过程中，不得用铁料、钎子、锚杆、锚链等易导致钢丝绳磨损的物件
