浅谈我国公路路线设计存在的问题及对策

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1、浅谈我国公路路线设计存在的问题及对策摘要:Highwayconstructioniscloselyrelatedtothedevelopmentofournationaleconomy,thehighwayroutedesignisthemostimportantonelinkisintheprocessofhighwayconstruction.Routedesigndirectlyaffectsthewholehighwayroadbed,bridgeandculvert,cross,alongthefacilitiesconstructionscaleandinve

2、stment,atthesametime,thevehiclesafetyandcomfort,economyandvehiclecapacityplaysadecisiverole,routedesigngoodisthebasicguaranteeofhighwaytrafficsafety・关键词：公路路线；路线设计；问题；对策屮图分类号：S611文献标识码：A文章编号：引言公路路线设计是公路建设Z本，公路建成后，公路线形将是长期存在的，对公路沿线今后的经济发展、土地利用、居民生活、工农业生产以及自然景观、环境协调等都会有很大的影响。因此对公路路线设计中存在的问题进

3、行分析，采取相关的对策进行解决，是我国目前公路建设屮一个重耍的课题。1、公路路线设计的重要性公路的路形设计是公路总体设计的关键，因为公路路线尤其是高等级公路的路线是公路的骨架，路线设计合理与否，将直接彩响到公路的桥隧、人工构造物、路基、路面等的设计。合理、优质的公路设计，可以提供清晰醍H的行车方向，提供足够的视距及其他信息，能够符合驾驶人员普遍期望的设计效果。在路线设计屮，包括公路几何线形、路面设计、安全设施、构造物位置等设计，乂是影响交通安全的主耍因素。公路儿何设计对公路的安全性起到先决的作用，一旦通过选线确定公路走向并由此确定几何线形，则其他项目如桥涵构造物的位置、隧

4、道的设置、安全设施等都已经随选定的几何线形得以确定。2、公路路线设计中存在的问题2.1公路路线设计——直线直线是平面线形三要素Z_,在公路中使用最为广泛。两点Z间以直线为最短，在公路线形设计时，只要地势平坦、无大的地物障碍，定线人员应首先考虑使用直线通过。笔直的公路给人以短捷、直达的良好印象，也符合美学方面的某些要求。汽车在直线路段行驶，方向明确、受力简单、驾驶操作简便。此外，直线在测量、设计和施工时也比较方便。但是过长的直线线路会使得驾驶员因风景单调而产生疲劳，一旦有急转弯则会使得驾驶员措手不及而发生车辆倾斜或者颠覆而造成肇事，所以在线路设计过程中，不易过长的直线。2.

5、2公路路线设计——平曲线平曲线的设计也非常重耍，一般而言，曲线半径的确定无论纸上定线、实地定线或航测定线，在路线定线后，都要根据路线交点实际情况，酌情选定圆曲线半径。为了提高公路使用质量，各级公路的圆曲线应尽量采用较大的半径，而且大半径的曲线要比小曲线的半径事故率低，因为在弯道处，难免有些驾驶技术不全面的人员，如果曲线不能协调平滑的过度，那么就会给形成造成不安全隐患。2.3公路路线设计——纵坡度据相关调查显示，在坡道处发生的交通事故占据的比例还是很人的，深入分析主要是因为在下坡的时候，一般驾驶员都采用节油和熄火滑行的方式，如果遇到紧急情况则需要立即采取应急措施，如果措手不

6、及则会出现安全问题。2.4公路路线设计——线形组合不同的线形组合就会出现协调问题，不同的线性组合会诱发安全隐患，所以在线性设计时一定不要忽视与选线Z间联系，不能忽视对工程地质、水文地质进行勘测，要查清楚对高速公路的影响，采取一定的措施。3、公路路线设计要点3.1横断面设计有的地区地面横向起伏较人，若整个横断面设计为同一标高是不可取的，势必增加挖方的工程量，对原有地形植被破坏较大，半填部分路基的稳定性也较差，因此，横断面设计不必强求左、右车道同一标高，半填部分路基可适当降低也可设计成分离式断面，其更加注重顺应自然环境，值得设计推广。3.2缓和曲线设计缓和曲线是道路平面线形要

7、素Z_,它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。在缓和曲线设计中，缓和曲线长度的取值是影响道路平面线形视觉质量的重要因素之一。如果缓和曲线缓和段长度取值太短，不仅不能起到曲率渐变的作用，而且缓和段与剩余圆曲线的衔接和搭配极不协调，行车视觉效果比较差；如果缓和曲线缓和段长度取值太长，无论从线形组合效果还是弯道超高和加宽设计方面，都存在着较大的不足。设置缓和曲线是通过曲率的逐渐变化，适应汽车转向操作的行驶轨迹及路线的顺畅，缓和行车方向的突变和离心力的突然产生，使离心加速度逐渐变化