农林经济学复习整理

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1、指导老师：唐杲组员：康俊廷欧阳琴黄靖肖艳陶娉婷轨道交通运输设备运用1.线路的组成、类型2.线路平面、纵断面线路线路的组成线路一般由上部建筑和下部基础组成，上部建筑指轨道部分，下部基础指路基、桥隧部分。路基是铺设轨道的基础，直接承受轨道和列车的荷载，并将荷载传递给地基。由路基本体、排水设备、防护加固设备组成。线路的组成地面路基断面（路基本体）轨道断面路基面宽度路基边坡线路平面线路在空间的位置是用它的中心线来表示的。线路中心线是指距外轨半个轨距的铅垂线与两路肩边缘水平连线交点的纵向连线。路线中心线在水平面上的投影，叫做线路的平面，它表明线路的曲、直变化状态和走向。线路

2、的平面由直线、圆曲线以及连接直线与圆曲线的缓和曲线组成。线路的纵断面线路中心线展直后在铅垂面上的投影，叫线路的纵断面，它表明线路的坡度变化。线路纵断面由平道、坡道及设于边坡点处的竖曲线组成。地铁线路尽可能采用较平稳的坡度。一条线路最大坡度的确定，必须考虑各类车辆在最大坡道上停车时的启动与放溜，同时考虑必要的安全系数。选线线路方向及路由选择（1）线路方向及路由选择要考虑的主要因素：线路的作用；客流分布与客流方向；城市道路网分布状况；隧道主体结构施工方法；城市经济实力。（2）通过特大型客流集散点的路由选择。当特大型客流集散点离开线路直线方向或经由主路时，线路路由有下列

3、方式可供选择：路由绕向特大型客流集散点；采用支路连接；延长车站出入口通道，并设自动步道；调整路网部分线路走向；调整特大型客流集散点。（3）路由方案比选：路由对线路工程建设和城市发展影响最大，应多做路由方案比较，吸引客流条件、线路条件、施工条件、施工干扰、对城市的影响、工程造价、运营效益等，是路由方案比选的主要内容。（4）影响线路的走向与路由确定的因素：线路的性质、作用及地位；客流集散点和主客流方向；城市道路网及建设状况；线路的敷设方式和技术条件；与城市发展的远近期结合。在城市轨道交通线路中，道岔设备的主要作用是：设有渡线和折返线的车站，通过设置道岔来实现车辆的转线

4、；在车场、车辆段内，股道通过道岔将停车线、检车线等与走行线连接。道岔将一条线路分成两条，主线为直线，侧线由主线的左侧或右侧岔出，分为左开及右开两种形式单开道岔的结构特点手摇道岔六部曲一看：看道岔开通位置是否正确，是否需要改变位置；二开：打开盖孔板及钩锁器的锁，拆下钩锁器；三摇：摇道岔转向所需的位置，在听到“咔嚓”的落槽声后停止四确认：手指尖轨，口呼“尖轨密贴开通X位”并和另一人共同确认五加锁：另一人在确认道岔位置开通正确后，用钩锁器锁定道岔尖轨。六汇报：向站控室汇报开通位置正确。谢谢