毕业论文(车务管理专业)

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1、轨道交通技术学院毕业论文题目：试论我国加快发展动车组面临的主要问题及应对措施作者：—学号：专业：铁道交通运营管理（午务管理）班级：指导教师：2011年6月9日毕业论文中文摘要试论我国加快发展动车组面临的主要问题及应对措施摘要文章从动车组在当今世界的重要作用和广泛影响谈起，指出今后我国铁路的发展方向是建立便捷、安全、环保、节能的新型交通运输体系，这样不仅叮以满足人们口益增长的工作和生活需求，也将会引领我国的铁路事业再上一个新台阶。目前我国加快发展动车组面临的主要问题有：高速铁路系统整体技术有待进一步提高，高速铁路建设成本太高等。主要解决措施是将问题具体化，细分化，

2、化整为零，逐一击破，例如加大科研力度，根据我国幅员辽阔的特点，合理规划铁路网，建设高质量，高速度的新型铁路运输系统；充分利用各地区资源优势，合理调整铁路建设成本，进一步发展地区经济，使越来越多的普通郡众可以买得起票，坐得起车。此外加快发展动车组不仅仅是我国人民迅速发展经济的需要，更是经济全球化的需要，方便快捷的运输系统才能将铁路的整体优势发挥出来，促进我国经济的迅速发展。关键词动车组先进发展问题措施（动车组问题对策）（需要用自动插入形式，不然出现错谋，请修改）目录1引言错误！未定义书签。1.1动车组简介错误！未定义书签。1.2动车组在当今世界的重要作用和广泛影响

3、错误！未定义书签。1.3动车组在我国的发展情况错误！未定义书签。2在我国加快发展动车组的必要性错误！未定义书签。2.1加快发展动车组是人民群众工作生活的需要………错误！未定义书签。2.2加快发展动车组是协调全国经济发展的需要………错误！未定义书签。2.3加快发展动车组是实现经济全球化的需要错误！未定义书签。3加快发展动车组面临的主要问题及解决措施……错误！未定义书签。3.1动车组整体系统有待完善错误！未定义书签。3.2我国建设动车组成木过高错误！未定义书签。3.3进一步完善动车组整体系统-6-3.4合理调整动车组建设成本错误！未定义书签。结论错误！未定义书签。致

4、谢错误！未定义书签。参考文献错误！未定义书签。1.引言从1998年我国第一列商用动车组在南昌铁路局运营以来，口前已有几百列动车组奔驰在全国万里铁道线上，成为铁路运输一•道亮丽的风景。动车组的运营,不仅为我国中短途客运增加了一种新型的铁路交通工具，更重耍的是它为铁路运输带来了新的活力。经验表明，除了屮长途运输外，在中短途运输、大城市近郊、大城市与卫星城市Z间，铁路客运的作用仍然不可忽视。随着我国城市化进程的持续发展和城市化水平的不断提高，城市的数量不仅要增加，城市的规模也在不断扩大，未来城际间的客运市场潜力巨大。在城市交通体系屮，轨道交通以其用地省、运能大、速度快

5、、节约能源、减少污染、运行经济、安全性好等优点，越来越受到人们的重视。1.1动车组简介简单的说，动车组是指时速在200公里以上的列车，它采用国际先进技术,具有比普通列车更高的动力性能和服务质量，是城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具，以其编组灵活、方便、快捷、安全，可靠、舒适为特点备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。具体特点是：（四个特点语言不太恰当，需要推敲）（1）车内环境和设备不断改善，提高了旅客乘坐舒适度和服务质量。车体结构和动力设备不断轻量化。（2）电力牵引传动系统向功率大、体积小、重量轻、高可靠性和低成木方向发展。（3）速度不断提高

6、，表现在以提高试验速度为基础，不断提高运营速度。（4）注重环境保护，节约能耗、能够有效降低轨道噪声、降低生命周期成木。1.2动车组在当今世界的重要作用和广泛影响1.2.1动车组在当今世界的重要作用（下面的内容太具体，写总体的概括的作用）德国是最早制造和运用动车的国家，制造技术一直领先。1903年7月8□,首先运行了由钢轨供电的动车组，由4节动车和2节拖车编成。同年8月14H,又运行了由接触网供电的动车组，这是世界上第一列由接触网供电的单相交流电动车组。同年10月28日，西门了公司制造的三相交流电动车进行了高速试验，首创时速210.2公里的历史性记录。由此可见，动

7、车的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电了技术的应用等方面。随着经济全球化的进一步发展，地球村的梦想正在逐步实现，动车组今后必将不断发展，有助于世界各国发展市郊铁路与地下铁道过轨互通，构成城市高速铁路网。1.2.2.动车组在当今世界的广泛影响使用动车的比重以日木为最大，占87%；荷兰、英国次Z,分别占83%和61%；法国、德国又次Z,分别占22%和12%o可见动车组称得上是铁路旅客运输的生力军。常见的动车组有日本新干线，德国ICE,法国TGV,欧洲Z星，西班牙AVE,瑞典X2000,美国ACELA,中国CRH等。此外，建设由屮国通

8、往屮亚、南亚、屮东、东欧