高铁色彩分析

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1、宜人性设计论结课论文高铁色彩分析丛文瑞20131002010工业设计工程2013-12-25高铁设计分析High-speedrailanalysisofcolor（工业设计及理论20131002010丛文瑞）摘要：现代随着社会的快速发展，工业生产的迅速崛起，十九世纪初出现的吋速100公里/小时的火车，发展成了拥有350公里/小吋的高铁，这给人们的出行、生活都得到了极大的方便，加快了城市发展的脚步。而高铁不但在技术上得到发展，在内外的色彩运用上也是积聚了设计师的心血。木文主要从色彩心理学的角度来分析一下高铁内外的

2、色彩设计。首先分析色彩的特性与代表意义，最主要的是不同色彩给人们带来的不同情感感觉。在为高铁的设计相结合，仔细分析高铁上各个色彩的作用，最终总结出高铁内外适合的色彩。关键词：色彩高铁色彩分析火车铁路Abstract：Withthedevelopmentofthesociety,theindustryisfastrising,inthe19centurythetrainwiththe100kmperhour,andnowitisdevelopedtothehigh-speedrailwith350kmperhou

3、r,thatgiveusconvenientfortripandourlife,andacceleratethedevelopofthecity・notonlyhigh-speedrailhavedevelopmentoftechnologyandalsoaccumulatedthedesigner'sworkinthecolorsofinsideandoutside・ThispapermainlyanalyzeFromtheperspectiveofcolorpsychologyaboutthecolorde

4、signofhigh-speedrailinsideandtheoutside・Firstlyanalyzethecharacteristicandthemeaningofthecolor,mostimportantlyisgivedifferentfeelingofgivingdifferentcolo匚Andcombinedwiththedesignofhigh-speedrail.andanalyzetheroleofeverysinglecolor,andsummarizethefinalcolorth

5、atfitbothinsideandtheoutsideofhigh-speedrail.Keywords:ColorHigh-speedrailTheanalyzeofcolorTrainRailway前言铁路是人类发明的首项公共交通工具，在十九世纪初期便在英国出现。直至二十世纪初发明汽车，铁路-向是陆上运输的主力。二次人战以后，汽车技术得到改进，高速公路亦人量建成，加上民航的普及，使铁路运输慢慢走向下坡。特别在美国，政府的投资主要放在公路的建设上，不少城市内的公共交通曾一度被遗弃。早在20世纪初前期，当吋火

6、车“最高速率”超过吋速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上笫一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。世界上首条出现的高速铁路是H本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京一名古屋一京都一大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。随着工业技术的发展，高铁不但在性能上和速度上逐渐趋向高科技，在内外色彩的研究上也有一定的理论依据。本文基于色彩心理学的知识，对高铁的色彩进行系统的调查、分析和研究，并对高铁的色彩设计做一

7、个总结。1•何为色彩1.1色彩的基础色彩的基木构成要素冇三点，色相、明度、彩度。这三点被称为色彩的三要素。色相，是一种颜色区别于另一种颜色的表象特征，対红、蓝、黄、绿等称呼，称呼的就是色彩的“色相”。红色中加入黄色，就变成橙色，黄色加入绿色，就变成了黄绿色如果把和近的颜色排列起來，可以形成一个圈。深红色中加入一点蓝色就形成紫红色，虽然都是红色，单身红与紫红的色相不同；明度，是指色彩的明亮程度。明度最高的颜色是白色，最低的是黑色。要提高色彩的明度，一颜料色为例，就是要向这种颜料色中添加白色颜料。深红色添加白色提高

8、了明度，就成为个粉红色。所以深红色和粉红色的明度是不一样的；彩度，是指色彩所具有的鲜艳度或强度。彩度最高的颜色被称为纯色。颜色加入灰色后就会钝化。例如，深红色加入灰色就会变成栗子皮的颜色，即栗色，所以，深红色与栗色貝有不同的彩度。1.2色彩的功能色彩在人类生活中有三种功能。第一种，认识功能，色彩在产品上给人以最肓观的表达,让人们清楚的感知设计者的用意，颜色可以让使用者更清晰直观的了解产