关于桥梁坍塌事故频发的原因探讨和对策建议

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1、关于桥梁坍塌事故频发的原因探讨和对策建议【摘要】：近年來，城市桥梁坍塌事故屡屡发生，如何采取有效措施从根木上遏止事故发生，已十分迫切。纵观数起垮塌倒塌事故发生因素，主耍有人为因素、设计规范标准偏低与设计质量问题、施工质量缺陷问题等方面。本案中选取以湖南湘四自治州凤凰沱江大桥坍塌事故为典型，探讨桥梁坍塌事故发生的主客观原因，以及给岀相应对策建议。【关键词】：桥梁坍塌事故原因探讨对策建议Abstract:Recently,urbanbridgeaccidentswerehappenedfrequently,howtotakemeasurestostopisratherurgent^Accor

2、dingtoseveralbridgeaccidentsfactorsincludingthepersonalfactor,lowdesignstandardanddesignqualityproblem,constructionqualityetc.inthispaper,itwilltakeFenghuangtuobridgeinXiangxiautonomousdistrictinHunanprovinceasthetypeexample,discussesonthemaincauseandsecondarycause,andputforwardstosomerelativeadv

3、ice.KeyWords:bridge;collapseaccident;causediscuss;strategyadvice一、背景简述及典型事故摘要2010年下半年以來，国内媒体麼麼公开报道了很多关于我国非由地震原因引起的重人桥梁倒塌事故，其中以湖南凤凰沱江人桥和株洲红旗广场高架桥坍塌等事故为典型代表，均造成重大伤亡与经济损失。事故分析表明，桥梁倒塌原I大I可分为设计施工不合理、撞桥和超载、自然灾害、加固拆除不合理、桥梁病害、人为活动等六类。除地震外，设计与施工不合理所引起的桥梁倒塌事故数目最大。而事故的发生大多是多种原因综合作用的结果。以下摘取儿例典型代表，抛砖引玉。1、九江大桥

4、坍塌事故2010年6月15日凌晨5时10分，一艘佛山籍运沙船行驶至九江大桥偏离主航道航行撞击九江大桥，导致桥面发生坍塌，桥面坍塌约200米。2、凤凰堤溪沱江大桥坍塌事故8月13日下午4时40分左右，湖南省湘西土家族苗族口治州凤凰县止在建设的堤溪沱江人桥发生坍塌事故，桥梁将凤凰至山江公路塞断，当吋现场正在施工，造成64人死亡，22人受伤，直接经济损失3974.7万元。3、上虞春晖立交桥百米讥道整体坍塌事故2月21日，浙江上虞市境内的春晖立交桥发生引桥坍塌，坍塌总长度120米，最高落差7米。事故造成引桥上4辆货车侧翻，3人轻微伤，4、湖南株洲红旗广场高架桥坍塌事故5月17口，湖南株洲红旗广场

5、高架桥坍塌，断裂的桥面砸向正在桥下行驶的22辆汽车，致9死16伤。二、以风凰沱江大桥工程为典型，简介事故概况堤溪沱江大桥工程是湖南凤凰县至贵州省铜仁大兴机场凤人公路工程建设项目的控制性工程，大桥全长328.45m,桥面宽度13m,设3%纵坡，桥型为4孔65m跨径等截而悬链线空腹式无饺连拱右拱桥，腹拱采用等截而圆弧拱。桥墩高33m,基础奠基在弱风化泥灰或口云岩上，混凝土、石块构筑成基础，全桥未设制动墩。施工单位是湖南某路桥公司，具有建设部颁发的“公路工程施工总承包特级、公路路基工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、公路交通工程专业承包交通安全设施"《资质证书》和

6、《安全生产许可证》。该公司所屈道路七分公司具体负责堤溪沱江大桥的施工任务。监理单位为湖南某监理公司，具有公路工程甲级监理资质。按照交通部的标准，此桥属于大型桥。三、沱江大桥事故原因分析（一）直接原因。大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3m至4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。（二）间接原因。1、施工单位方面的原因。施工单位严重违反工程建设质量和安全生产的法律法规及技术标准，施工质量控制

7、不力，现场管理混乱。一是项目经理部未经设计单位同意，擅自与业主商议变更原主拱圈施工方案，未严格按照设计要求的主拱圈砌筑方式进行施工。二是未配备专职的质量监督员和安全员，未认真整改落实监理单位多次指出的严重工程质量和安全生产隐患；主拱圈施工质量问题突出，如拱石材料未严格控制形状和尺寸，砌体砌缝宽度极不均匀，部分砌筑不密实，砌体存在空洞；主拱圈施工各环在不同温度无序合龙，造成拱圈内产生附加的永存的温度应力，削弱了拱圈强度。三是倒排工期赶