丰田召回门(分析)

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1、丰田召回门份析）丰田召回门（踏板门）一、事件介绍a）起因由于丰U］汽车油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长吋间使用，在低温的条件下便用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露,使摩擦增大,使用油门踏板时有阻滞,可能影响车辆的加减速。极端情况下，汕门踏板松开时会发牛卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全，故而丰田公司在全球范围内大规模召回大量丰田汽车。b）过程日本丰ED汽车公司一系列召回行动给公司经营和品牌造成重大损失，而事件隐患多年前就己埋下。以下是2000年以来丰田召回事宜相关脉络。2000年,丰田实施“打造21世纪成本竞争力”战略

2、,计划把180个核心零部件的成本削减30%,2005年询节省成本100亿美元。2004年，在美国国家公路交通安全局协助下，丰出把冇关汽车突然加速的调查范围局限于瞬间加速案例上，排除突然加速超过数秒或司机冇踩刹车动作案例。2006年，随着全球范围召回案例猛增，时任丰川公司总裁渡边捷昭为“质量小故障”道歉。2007年3刀，国家公路交通安全局启动对半田汽车油门踏板恢顿问题的调查。同年9刀，丰田召回5・5力个脚垫。2007年下半年，美国州农场保险公司通报国家公路交通安全局，称丰田汽车相关的事故“显著增加”。2007年12月，丰III在美国销

3、量超越福特汽车，仅次于通用汽车。2008年，丰田超越通用汽车，成为全球汽车业“老大”。2009年6月，丰III章男取代渡边捷昭，出任公司总裁。11月n26,丰III在美国召回420万脚垫有问题的汽车。12刀15日，国家公路交通安全局官员前往日本，敦促丰田迅速采取行动。2010年1月16H,丰HI通报国家公路交通安全局，美国零部件供应商CTS集团生产的油门踏板存在缺陷。1月21H,丰IH宣布召回美国市场8款230万汽车。1月25日，国家公路交通安全局通知丰田，示者有法律义务暂停销售召冋车型。第二天,丰III宣布暂停销售8款车型。1月2

4、7H,应国家公路交通安全局要求，丰田进一步召回110万辆脚垫缺陷汽卒。1月29FI,国家公路交通安全局启动対CTS所产油门踏板的调查。2月2日，国家公路交通安全局开始调查丰III电子汕控系统。2月3日，美国运输部长雷•拉胡徳呼叮丰田车主“停驾”，稍后收回这句话。丰田称，正在调查2010年款普锐斯相关投诉。2月4日，国家公路交通安全局开始调查针对普锐斯刹车问题的100多起投诉。2月5F1,“雪藏”近两周后，丰川章男举行新闻发布会，宣布成立质量监理小组。2月9日，丰田宣布召回近50万辆普锐斯及雷克萨斯混合动力车。2月1（）日，丰田开始修

5、补普锐斯的制动系统。2010年3刀30口，丰出汽车在口本召开“全球质量特别委员会”首次会议，决定在中国成立“中国质量特别委员会"，作出下述安排。丰［□汽车对外宣布，将为屮国上市的新型丰［□汽车安装制动优先系统（BOS）,并尽量在2010年底丽对所有上市车辆安装此系统。2010年10月21FI在海外和屮国宣布召回部分轿车，全球约涉及153万辆Avalon＞汉兰达和雷克萨斯等，以维修包括汕管、制动系统在内的三种缺陷，当小部分缺陷更相互交叉。据悉，这次仔回主要集中在R美市场，而在中国约有20万辆包括雷克萨斯、皇冠、锐志等车型受影响。201

6、0年11月4I」，丰田CompactiQ与Passo这两款车因震动会使动力转向感应器失灵，令汽车转向闲难，存在安全隐患。宣布，在F1本和欧洲召回人约13.58万辆小型汽车。此次召冋的〒辆包括了丰［□在中国市场的所有主力午型。丰皿宣称，大规模召冋的原因是同一供应商供应给两家企业的零部件出现缺陷，广汽卞田和天津一汽丰田承诺将対召回范围内的车辆免费更换电动车窗主控开关缺陷零部件，以消除安全隐患。（附：近几年召冋汽车一览表）时间地区数量涉及召回时间车型原因地区数量涉及年型凯美瑞/RAV4/卡罗拉/汉兰达等凯美瑞/亚洲龙/普锐斯/ES350凯

7、美瑞/雅力士/威驰/卡罗拉兰德酷路泽召回原因2010年1月28日755中国52台RAV4汕门2010年踏板1月21故障日隐患美国230万汕门踏板故障隐患2009年12月24日430中国23台RX35O/ES35O/汉兰达VVT-i机汕软管内2009年壁破11H25裂、U机油软管漏油刹千底盘2009年问题8月25导致日刹车失灵无忌变速器缺2009年6月11日美国426万脚垫滑动卡住油门2009年8月28FI957美国00台卡罗拉/Matrix/ScionxDs卡罗拉/Axi688中国314台2009年7月30日713日本19台57中国

8、台电动窗主控开关发热、短路、榕损碰撞时SRo陷S车侧气囊不能正常打开安全带系统故障2009年4月24FI259中国119台凯美瑞真空助力2009年泵导2月28致发H动机故障南非5万雅力士2009年1月29F1130全球万座椅雅力安全上