准车主人群消费风向标研究(中文)

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1、2目录什么是风向标？中国准车主人群分析中国准车主汽车消费需求与态度中国准车主汽车购买意向中国准车主汽车品牌意识中国准车主汽车信息关注中国准车主汽车相关产品消费31.什么是风向标?风向标代表中国准车主对于汽车消费的现实需要，将来预期和未来判断，从消费者现状寻找汽车营销价值点准车主风向标定义：一套全面深入研究中国正在驾校中学习的准车主人群的汽车消费偏好变迁，汽车对于生活的影响预期、汽车消费预期、汽车产品和品牌的认知和评价的连续性追踪评价体系，旨在为中国的汽车产品和品牌营销提供客观科学全面的决策依据，由驾驭中国2011年创立。汽车生活预期汽车生

2、活需求汽车品牌感知汽车品牌地位汽车购买意向汽车消费趋向准车主风向标定义汽车信息渠道汽车传播效果准车主现状汽车营销价值汽车产品偏好汽车未来趋势谁是准车主？中国每年有1300万人从驾校毕业，从车管所的上牌数显示，汽车新购买人群中32%的人是过去半年内拿到的驾照。5简称说明：根据本次调查，驾校中90%以上学员学习驾照类型为小型车C1，中国已经进入家用车汽车消费时代，针对本次项目中仅关注家用乘用车准车主。方便起见，以下报告中均简称准车主。车型比例（%）小型车48.3中型车19.7紧凑型车12.3SUV6.3中大型车5.4微型车4.0豪华车1.7跑

3、车1.3MPV0.8新能源车0.2附表：驾校学员中家用乘用车准车主购车车型总体N=2112家用乘用车准车主：准车主中，准备购买家用乘用车的人。准车主：驾校中正在学习的学员，且在未来2年内有购车计划的人。驾校学员：目前正在驾校中学习的学员。中国驾校的产业特色使我们无法照搬国外的研究汽车风向标是完全从中国的具体实际出发开展的研究美国：进入完全的汽车社会，只要有正式的身份证明，不需要出示具体驾校的学习记录，到达适当的年龄，考试合格，就能拿到正式的驾照。从15岁就可以学开车，美国的高中设有驾驶课程，驾校只能向每个学生提供两到三小时驾驶时数欧盟各国

4、：英国、德国、法国等国都不将到驾校学习和考驾照捆绑在一起。中国：中国的驾校是中国汽车工业崛起与家庭消费逐渐接轨而催生的一块市场，中国的汽车消费者要想买车，必须在驾校内完成限定的培训课时，而且，中国的驾校数目众多，市场正处于一个蓬勃发展的阶段，培训人数平均年增长率超过10%。为什么是“准车主”的风向标？从国外的汽车营销实践来看，驾校基本上是一个可以被忽视的环节，但是在中国却恰恰相反。7学车真的就是为了买车？80.4%根据调查，驾校学员中，有八成以上的均表现出明确的购车计划。学车与买车之间，已经形成了前后呼应的市场关系。学车期间的汽车消费洞察

5、，成为未来一段时间内，汽车消费变动的风向标、市场预征。数据来源：驾驭传媒与新生代市场监测机构联合发起的《中国准车主风向标研究》2011年第1期,CACI201101，12城市2112样本，对象为正在驾校中学车学员。附图：驾校学员的买车计划N=2627暂无手统数据一线城市二线城市三线城市马上就要出手（1个月内）新增一部车2.01.84.03个月内准备新增一部车3.88.16.03-6个月内准备新增一部车11.215.19.06个月-1年内准备新增一部车34.522.919.81-2年内准备新增一部车48.452.161.2附表：驾校学员中有

6、买车计划者的分布N=211251.6%因此，驾校是汽车厂商市场营销的前沿阵地，驾校培训出来的驾驶员是汽车经销商的潜在客户。“准车主”的风向标有五个方面的特点定点于驾校进行访问，环境更为安静，干扰性小，使得驾校学员的作答更为客观和理性，因而数据采集的精度更高。专业性驾驭中国对于汽车驾校渠道的运营与汽车营销经验与第三方研究机构的专业调研技术相结合，从研究流程、指标体系的确立、样本抽取、实地访问、数据处理都遵循严格的专业规则。精准性基于第一手的资料，迅速反映当下驾校内消费者最现实最生动的汽车购买意向，并形成具有年度性的指标意义的结果。时效性12

7、3依照独立调研的规则独立操作，不受包括驾驭在内的任何机构的具体干预。独立性4自2011年起，驾驭中国携手新生代推出两期中国准车主的风向标研究。并计划从明年拓展为季度报告。持续性5中国准车主风向标研究方法9本次调研.在方法设计上，主要采用了定性研究+定量研究相结合的方式。准车主汽车消费研究两阶段2.准车主驾校内定点拦截定量调查1.专家头脑风暴城市样本量北京353上海306广州305沈阳155西安160杭州151武汉158潍坊106保定104绵阳107贵阳103厦门104总体2112附表：定量调查样本分布《中国准车主汽车消费风向标研究》为多期

8、连续性对比研究，本次报告发布内容为2011年开始的第一期本次调研时间：专家头脑风暴2011年3月准车主定量调查2011年4月-5月102.中国准车主人群分析11准车主依然以男性为主，男性近六成