煤矿巷架U型钢棚安全技术方法

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1、+1163m材料运输巷架设U型棚安全技术措施生产技术科二零一六年+1163m材料运输巷架设U型棚安全技术措施一、概况+1163m材料运输巷由于矿井长期停产失修，加上自然来压，导致巷道部分地段出现变形，严重影响材料运输巷的安全使用。为了防止巷道继续变形导致巷道破坏，为矿井以后的重新启用做好铺垫，根据矿上决定，对+1163m材料运输巷进行巷修，即采用在原巷道断面内架设“U”型钢棚的方式，用以增加巷道断面的抗压能力。为了保证安全施工，特制定以下安全技术措施。二、施工概况在+1163m材料巷水仓口处为砌碹巷道，架

2、设“U”型钢支架3架，此处巷道净宽2800mm，墙净高1200mm，拱高1400mm,巷道净高2600mm，净断面积13.03m2。三、施工方法及主要工序1、工艺流程：安全检查→临时支护→起底（挑顶）→出矸→人工下料→挖柱窝→上棚腿→上棚梁→加固→背板（充填）。2、施工方法：（1）每次进入工作地点，先进行安全检查后再作业。（2）采用打点柱作为临时支护的方式，对周边巷道砌碹料石进行临时支护，至少四根，起底（挑顶）处上侧和下侧各两根，柱距不超过0.8米。（3）确认临时支护合格后，进行起底（挑顶）工作，坚持从上

3、到下、先上后下的原则，整个过程中注意敲帮问顶，人员必须站在临时支护下，严禁空顶下作业。（4）将矸石用矿车运至地面。（5）将“U”型钢支架采用人工运至工作地点。（6）根据巷道的实际情况确定出架设支架的中腰线，根据中腰线及设计棚距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够。（7）在柱腿上画出腰线所在位置，把立柱放在柱窝内，使柱上腰线和帮上腰线一致。（8）用拉杆固定立柱以免倾斜。（9）在弧形顶梁上画出中线位置，把顶梁搭接到立柱上，弧形顶梁的两端搭接在柱腿的弯曲部位，搭接长度一般为500mm，即可缩性，该处用两个

4、卡箍固定，并保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致，这时可把立柱临时稳住，以免顶梁左右摇摆。（10）检查支架的垂直和扭斜度，超过质量标准规定的允许误差范围时要调整，根据顶梁中间的垂线和两个柱脚之间连线的水平间距，就能知道支架是否垂直，根据巷道中线和两个立柱之间连线是否垂直，就能知道支架是否扭斜。（11）棚子与棚子之间用金属拉杆互相紧紧拉住，来加强支架沿巷道轴线方向的稳定性。（12）背帮、勾顶：上背板时要上一块，填一块（把背板和岩帮之间空隙用木楔背紧），并且要目测检查所上背板是否平整，背帮时应两侧对称进行

5、。(13)依次逐架架设，不得两架及以上同时作业。四、施工技术要求（1）“U”型钢其附件的材质和加工必须符合设计和有关标准规定；（2）“U”型钢支架装配附件齐全，无锈蚀现象，螺纹部分有防锈油脂；（3）“U”型钢支架棚距1000mm，允许误差±50mm；（4）巷道支架的前倾、后仰符合以下规定：合格：偏差±10mm；优良：偏差±50mm；（5）柱窝挖到实底，柱窝深度200mm；（6）搭接长度为500mm，允许误差-30—+50mm；（7）施工时，必须按巷道原方位角挂巷道中线、按巷道原坡度挂施工腰线。五、安全技术

6、措施1、运输安全技术措施（1）在钢棚运输以及架设过程中，作业人员要相互配合好，协同作业，防止出现钢梁伤人事件。（2）斜巷运输钢棚时，将钢棚竖向倾斜放于矿车内部，并进行加固，防止在运送过程中掉落。（3）斜巷运输时，要严格按照规程规定执行，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，并使用好一坡三挡设施。（4）钢棚运到井下后，要摆放整齐。（5）棚腿、棚梁每根必须有两人以上运输（两人一组）。（6）抬棚时两人必须使用同一肩，且口号一致，步调一致。（7）前方抬棚人员双手不能放在棚梁前端，以防手被碰伤。（8）在行走过程中

7、施工人员注意互相配合，观察周围环境情况，看好行走线路，防止绊脚。（9）当物料抬至施工现场时要靠帮码放好，并且要放稳靠牢，防止人员碰到伤人，而且不能影响行人。（10）在起、放材料时要配合好，同时喊口号，根据现场情况。2、架“U”钢棚安全技术措施（1）架设支架时前后人员应配合协调，步调一致，统一听从指挥，以免柱腿、顶梁歪倒、落下砸伤人。（2）架设支架立柱腿时，立柱时要同时喊号，防止人员挤伤手，柱腿立好后分别由两人扶好，防止倾倒伤人。（3）上顶梁时，需要搭设高架操作平台时，施工地点必须用架管、木板及管扣搭设适当

8、高度的工作台，工作台下方必须用管扣及钢管打好斜撑，钢管立杆至少有两根撑顶，横杆至少有两根撑帮，并用铁丝牢固捆绑在架好的“U”型钢棚上，保证牢固安全。施工人员在工作台上施工时，必须佩带安全带,安全带上钩必须吊挂在架好的“U”型钢梁上。（4）立柱腿时，按准确位置挖出柱窝，深度要一致，柱腿要放在实底处安设，防止棚腿歪斜不正或悬空。（5）顶梁抬上后立即固定顶梁，待顶梁与柱腿搭接后，先用螺栓固定搭接处，再将螺丝拧紧，待螺栓固定好后，方可