老桥拆除专项安全工程施工设计方案

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1、博罗县X195线福田段路面改造工程K1+680旧桥拆除专项安全方案编制：审核：批准：深圳市交运工程集团有限公司博罗县X195线福田段路面改造工程项目部10一、工程概况1、本方案适用于闸河桥、返修桥。2、老桥拆除工程特点1）本工程有1座现浇板梁桥的拆除，拆桥过程中如何组织好施工顺序是本施工方案必须详细周密考虑的核心问题，也是老桥能否按期完成拆除的关键问题所在。2）拆桥期间桥下水道必须维持正常行洪。在施工过程中要尽量减少对桥下水路的影响。3）由于该座桥位处福田镇至园洲镇的交通要道上，两岸车辆来往频繁。拆桥过程中要隔离、疏导好两端的车辆、行

2、人交通。拆除时不占用到围挡外面，施工时要在两端设好完善的施工标志，保证过往车辆安全通行。二、施工组织机构及资源配置1施工拆除项目组织机构设置根据工程特点、施工内容、工期要求，本着强化现场施工管理，确保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，组建以施工队长为首的拆除施工队，组织、指挥、协调各工种作业的各项事宜。施工队将根据工期安排、实时进度、周边环境变化等因素，实行动态管理，随时调剂。2施工队伍选定根据特种作业的需要，桥梁拆除要有相应的资质，项目部委托惠州市具有该拆桥资质的单位进行实施。103施工队主要人员责任1）施工队长对拆除工程施工、进

3、度、安全总体控制。与项目部、监理组、业主及拆除项目有关单位部门的对外联系。主要管理生产、人员调配及施工安全。2）施工副队长协助施工队长进行拆除项目生产、安全、进度的施工管理。在施工队长的领导下，进行拆除项目日常生产管理。拆除项目施工安全生产、进度、文明施工、环境保护等方面控制的责任人。3）拆除项目技术负责人在施工队长领导下，进行拆除项目的施工技术、工程质量、新技术应用的总体控制。进行拆除项目施工计划管理和进度统计管理。协助施工队长贯彻国际管理体系标准。协助施工队长、施工副队长对外联系有关业务。4）专职安全员在施工队长、施工副队长领导下

4、，监督实施有关施工安全组织措施，处理有关安全施工事项。主管、建立有关安全施工台帐，分析、监控施工安全发展态势，寻找安全隐患，组织消除安全隐患。5）施工作业队10承担本拆除项目的所有施工任务，具体施工任务由施工队长和项目副队长分配。4 施工准备工作1）技术准备技术准备工作分为内业技术准备工作和外业技术准备工作。本工程内业技术准备工作主要包括：①认真阅读原桥设计图纸，学习施工规范；②编写实施性施工方案；③编写各种施工工艺保证措施;④编写关键工序作业指导书；⑤结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；⑥备齐必要的参考资料；⑦对施工人员进

5、行上岗前的技术培训。外业技术准备工作主要包括：①现场详细调查与地质、水文踏勘；②确定有关保证河道畅通的施工方案，③调查现场有关埋地架空管线、房屋、植被等情况，作好施工前期准备工作。2）临时设施布置施工现场总体规划布置原则：布置合理，节省投资，减少用地，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用原有设施。3）施工用电施工用电由当地电力管理部门安装变压器。4）集中破碎场设在桥头空地。三、主要施工方案及施工组织安排1、施工统筹原则10拆除遵循的主要原则：由上而下，先拆桥面附属再拆除其它部分。本桥拆除重点是将板梁如河安全地吊装运输出去。统筹施工，

6、加快拆桥进度，各工点、工序在有条件时穿插施工，在拆有河道部分主孔的同时开始拆除其它部分的栏杆等。根据河道行水的要求作好河道行水的安全保障措施，切实保证好河道的正常行水，将拆桥施工对行洪的影响减少到最低。在拆桥过程中必须采取有效措施加强引导，杜绝非施工人员上桥，对工地施工人员行走线路也必须给予规范。2全桥结构主要拆除顺序按照施工统筹原则，按桥梁河道上方主孔、其它桥面系、上部梁板、下部墩身、防护工程的顺序实施。各部分拆除的具体操作顺序如下：1）拆除河道上方主桥为保证老桥拆除时不影响河道的正常泄洪，准备将老桥的主河道处的板梁用吊车吊运拆除的

7、方法。拆除前在老桥两端20米处布设防护安全网和相关隔离设施。a栏杆拆除：人工使用风镐配合小型砼破碎机由中间向两端依次将老桥护栏拆除并清运出场。b护栏砼凿除，用人工配合风镐护轮带混凝土，然后用人工及翻斗车将碎碴清运出场到指定的区域存放。拆除时要保证不让碎碴落入河道中。10c桥面拆除：用破碎机将桥面混凝土破碎，用人工将配合风镐将铰缝混凝土钢筋凿除切断，将废碴运到指定区域。d板梁吊运：用气割或切割机将铰缝和横隔板间的钢筋割断，切断梁与梁之间的联系。采用汽车吊，依次从相应桥孔将每孔板梁用汽车吊吊起装到相应区域实施破碎处理，这样可以防止碎块落入

8、水中。e起吊前检查验算钢丝绳强度，注意捆绑点及捆绑方式，设专职起重人员现场指挥。f由于河现在的水位较浅，墩台的拆除直接使用破碎机进入河道中墩台处实施凿除作业，碎碴用挖掘机倒运后装车。破碎时由上到下凿除混凝土，墩内若有钢筋