04015131文献综述

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1、杭州电子科技大学毕业设计（论文）文献综述毕业设计（论文）题目DHZ3250G整车布置设计文献综述题目计算机技术在整车布置中的应用学院机械工程学院专业车辆工程姓名于景清班级040151学号04015131指导教师张奎计算机技术在整车布置中的应用一、前言汽车总布置是汽车设计中重要的一环，它对汽车的设计质量、汽车的性能和产品的生命力有着决定性影响。在汽车工业迅猛发展的今天，汽车产品推陈出新的速度越来越快，加快汽车新产品的开发速度已成为汽车行业竞争的重要手段之一。传统设计方法是经验设计，通过手工查阅国内外类似汽车获得设计参数，绘制出总布置图和总成部件图

2、，初步得出整车参数和性能指标。其设计周期长，准确性差，费力又费时。传统的设计制造需要经过反复的修改和试装配，致使产品的开发周期较长，研发成本较高，现已远远不能满足当今市场竞争的需求。随着电子计算机的出现和计算机产业的发展，汽车制造业也进入了计算机阶段。“无纸化设计”已在一些发达国家的汽车制造企业中实现。计算机辅助设计的意义不是仅仅在于摆脱笔和图纸，还应在于能够帮助设计人员进行方案设计，实现半自动甚至全自动设计。能缩短总体设计化的时间，提高总体设计方案的质量，对于缩短整车开发周期和增强最终产品的竞争力有决定意义。二、主题1.传统的总体设计方法仍依

3、靠经验和手工制图完成，存在的问题主要有：（1）、汽车零件繁多，零件结构和相互关系复杂，传统的二维图纸很难表达清楚，也不够直观和精确；（2）、在总布置阶段，常常有几个方案同时并行，每个总布置方案也要经过多次的调整和更改后才能确定。手工制图难以高效率地胜任如此巨大的修改量；（3）、总体参数的选定和总布置方案的确定对设计者经验的依赖性强。计算机能解除人们可重复性的脑力劳动,并在创造性的劳动中扮演重要助手。计算机技术能很好的解决以上问题并有更多的优点，常见的软件有UG、Pro/E、CATIA等。2．Pro/ENGINEER是美国PTC公司（Parame

4、tricTechnologyCorporation，参数技术公司）开发的三维造型设计系统，它以单一数据、参数化、基于特征、全相关性以及工程数据再利用等改变了传统机械设计的观念，为工业产品设计提供完整的解决方案，成为当今世界机械CAD领域的新标准，广泛应用于造型设计、机械设计、模具设计、加工制造、机构分析、有限元分析及关系数据库管理等各个领域。Pro/ENGINEER复合式建模工具较之纯参数化的系统更灵活和自由，可以有效利用已有的产品模型数据并充分发挥其在新产品设计中的价值，特别是其自顶向下的设计思路，运用Layout和骨架来传递和交流设计意图，

5、大大提高了设计效率。Pro/ENGINEER软件还提供了强大的装配功能，包括定义不同零部件之间的位置约束关系，生成爆炸视图，进行零部件之间的干涉检查，并计算装配体的距离、总重、重心等各种物理属性等。在进行总布置设计时，一项重要的工作就是对各相对运动的零部件进行运动校核。其中包括转向轮极限转角和钢板弹簧极限动载时的运动干涉情况。在Pro/ENGINEER中，干涉检查是静态的，只有当用户发出命令时才进行。但可以通过Analysis中的ModleAnalysis来输入一定参数，从而进行初步分析。产品系列化、零部件通用化和零件设计标准化是汽车设计的基本

6、要求之一，也是平台化战略的特点之一。对于整车的变形设计，其零部件更是具有很大程度的继承性。为提高装配设计效率和已设计零件的使用率，我们可以建立整车各相关零部件模型库，其中的零部件能够表示底盘零部件常见的结构形式，模型的总体参数实现参数化。当设计零件的基本拓扑形状与模型库中标准零件相同时，则可以直接调用模型库中的模型进行参数修改，使整车总布置设计效率得到了极大的提高。同时，该模型库也是开放的，设计人员不仅可以调用模型库中已有的模型，还可以把新结构形式的零部件添加到模型库中，准确并完善的零部件数据库使我们的总布置工作如同“堆积木”，实现模块化操作，

7、效率会更高。汽车设计在某种程度上也是一种积累的过程。企业已有产品以及国内外样车的车型数据，蕴涵着设计者的经验和知识，对于设计新产品具有很重要的借鉴作用。车型参数数据库将车型尺寸及结构型式数据信息和产品开发过程集成起来，创造出一种透明度很高的虚拟环境，能适应复杂多变的变型设计的需求，保证在整个产品生命周期中使产品数据具有一致性定义的条件下，进行产品设计的数据管理和过程控制。除车型基本参数外，对于发动机和变速器等与整车基本性能密切相关的总成，他们的性能参数也分别进行了建库工作，以便于在整车总布置时进行匹配和选型。我国把汽车工业定为支柱产业，计算机技

8、术方面也有不少投入，开发出国产CAD软件——Solid3000。3．现代社会，人们对生命越来越重视，“以人为本”的思想也越来越突出。所以车厢的内部乘坐