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时间:2019-09-17
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1、分类号U491.1单位代码10618密级公开学号1110D047专业硕士学位论文重庆综合交通枢纽布局规划研究一研究生姓名:张天导师姓名及职称:张卓(教授)申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2017年12月10日专业领域名称交通运输工程论文答辩日期2017年12月5日2017年12月10日StudyontheLayoutofComprehensivetransportationTerminalofChongqingADissertationSubmittedfortheDegre
2、eofMasterCandidate:ZhangTianyiSupervisor:Prof.ZhangZhuoChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研宄工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研宄做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。"学位论文作者签名:
3、日期:年月日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索/可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研宄所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。>学位论文作者
4、签名:指导教师签名f:日期:年月日日期:年月日本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名指导教师签名:日期:年月日日期:年月日摘要交通运输体系是国民经济体系的重要组成部分,发展综合交通运输体系是当代运输体系发展的新趋势、新方向,是提高运输经济效益的重要方法。随着大交通时代的发展,原有交通运输系统之间的协调性、互补以及促进性问题突显。为了更快、更好地促进当地经济,需要在原有
5、交通运输体系上建立更高层次的、功能更完善的、资源配置更合理的综合交通枢纽体系,这不仅对于提高本地区的发展有重要意义,同时对促进国家和周围地区的经济发展也具有巨大的推动作用。本文以重庆市区域性综合交通枢纽与地区性综合交通枢纽为研究出发点,针对有利于加快重庆主城和周边区县的交通设施布局和功能改进的问题进行研究。具体研究内容如下:首先,论文以重庆都市发展区作为研究对象,从重庆都市发展区的功能定位入手,在研究我国当前综合交通枢纽面临的新形势的基础上,分析重庆这个多中心区域、多新兴产业和运输量大的综合交通枢纽布局规划中存在的问题,为重庆综合交通枢纽布局
6、规划提供理论依据。其次,本文对重庆综合交通枢纽布局规划问题进行了深入研究,以布局规划的原则为指导,本文采用基于交通规划理论的场站布局模型,对重庆都市发展区进行交通需求量预测、交通分布和交通分配。在交通需求量的预测中分别运用BP神经网络模型和增长系数法对交通的生成和吸引进行预测;接着采用矩阵推算法进行交通分布;最后确定交通流的分配。根据交通分配结果初步选出场站布局规划的多个备选位置;然后通过改进的模糊综合评价法,以节点重要度作为方案评价的主要指标对备选位置进行优化,并确定综合交通枢纽场站布局规划方案。最后,运用所建立的场站布局模型对重庆都市发展
7、区的综合交通枢进行布局规划,将理论研究与实践应用相结合,从宏观、中观、微观三个层面进行枢纽布局的研究,特别是在微观场站的布局中,以货运枢纽为例,对基于交通规划理论的场站布局模型和模糊评价法进行应用计算,结果表明布局规划方案比较合理,说明了该模型的可行性。关键词:都市发展区,综合交通枢纽,布局规划IABSTRACTTransportationsystemisanimportantpartofthenationaleconomy.Developinganintegratedtransportationsystemisanewtrendandane
8、wdirectionforthedevelopmentofthemoderntransportationsystem.Itisanimportantmethodto
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