气化厂气化装置事故处理预案

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1、气化装置事故处理预案1•事故处理的原则(1)在处理过程中必须避免造成人员伤亡并尽可能减小对设备的损害。(2)处理必须迅速，但也应注意高温高压设备的温度，压力变化不可过快,以防设备受损而引发其它事故。(3)及时正确使用联锁，并在启用后检查实际动作情况，如联锁失灵手动执行。(4)处理方法首先考虑维持生产的措施，但当继续生产将危及人员和装置安全时必须停车，并将装置处理到安全状态。(5)事故处理方法应符合操作规程的限制和控制程序的要求。(6)处理中应特别注意各高低压连接处，采取必要措施，严防高压串低压造成超压爆炸事故。(7)对易冻凝、以污堵管线和设备应及时处理，停车后

2、排净液体、粉煤并吹扫干净。(8)火灾。装置内可能潜在的火灾因素包括润滑油，燃料气的泄漏以及煤粉爆炸引起火灾。(9)PLC控制系统的操作，现场要与总控加强联络，严禁违规操作。(10)有辐射源处，处理问题时，应停掉电源。2事故处理的注意事项(1)处理紧急事故时，应注意人身安全；(2)保证设备不超温、不超压；(3)隔离发生事故的设备，切断与上下游系统的联系；(4)进入有毒、髙温、髙压等区域作业，要佩戴好防护用具;（5）不同压力等级设备要防止相互串压；（6）装置停车后转机要切断出入口阀门，防止串压、损坏设备；（7）超过2米的高空作业，要系好安全带等。（8）机泵盘车时，

3、必须确认其启动开关扭到锁停位置，，盘车结束后应及时切回“自动（9）本系统存在或生成如下有毒、有害气体。HCN：系统合成气泄漏。虽然出现此现象的可能性较小，但因HCN的剧毒，故应引起足够的重视。02：纯氧是非常危险的气体，易诱发火灾甚至爆炸。n2：氮气是容易被忽视但经常引发事故的有害气体。本厂有很多地方使用了氮气，因此应引起足够重视，防止窒息发生。天然气馳放气/合成气：都是易燃、易爆、易中毒的气体。3上工段装置紧急停车事故处理上工段装置主要指锅炉、空分装置。空分装置紧急停车将会导致氧气和氮气迅速中断，后工段必须全部紧急停车。（1）气化炉合成气系统①气化炉将因氧压

4、低联锁停车或由操作人员按“紧急停车按钮”手动停车，停车后要严密监控13KS0003、13KS0001、13KS0011、13KS0010程序安全退出，13KS0010程序切记不可按降压按钮。②待激冷水泵进口水温降至100°C以后，手动进行降压操作，待炉压降至0.08MPa之后，再升压至0.3MPa,按顺控程序进行气化炉三次升降压操作,通知化验室做分析，CO含量小于0.5%为合格。③气化炉吹扫时要密切监控高压二氧化碳（氮气）缓冲罐的压力，如果二氧化碳（氮气）压力较低，可以不进行吹扫，气化炉进行保压。以节省更多的二氧化碳（氮气）用以保证粉煤储运单元各罐的惰性环境。

5、（2）磨煤系统①空分停车后，低压氮气将迅速中断，要在第一时间赶快打开低压氮气缓冲罐与高压二氧化碳（氮气）缓冲罐间的高串低阀门，关闭两缓冲罐进口阀门，调整低压氮气缓冲罐压力为0.2-0.3MPa之间。②磨煤单元热风炉第一时间紧急停车，关闭燃料气、助燃风调节阀和现场截止阀以及一楼燃料气总阀门，停助燃风机和稀释风机。①停原煤给煤系统各设备，停磨煤机。②磨煤机停止2分钟后停循环风机，停旋转分离器、液压站、稀油站、密封风机，关闭伴热蒸汽系统降温，密切注意磨煤系统压力（微正压）和氧含量（＜8%）,用放空阀调节系统压力，用11XV0101/0104（0201/0204）控制

6、系统氧含量。③注意观察V-1201增重曲线，保证将S・1103A/B内的粉煤完全输送至V-1201,当S・1103A/B内的粉煤输送完（增重趋势不再上升）后，停振动筛、螺旋输送机、S-1103A/B反吹系统，关闭系统放空阀和系统补氮阀，关闭氮气缓冲罐高串低阀门，期间仍要密切注意系统氧含量和温度变化。④当系统温度降至60°C以下后，磨煤系统算是处于安全状态。（3）粉煤加压及输送系统①空分停车后，后系统全部全部紧急停车，高压二氧化碳供应中断，高压二氧化碳（氮气）缓冲罐内所存气体，首先要分出一部分给磨煤单元完成残留煤粉输送，还要分出一部分给气化炉合成气系统置换使用，

7、因此，消耗比较快。磨煤单元煤粉输送完并降温后，将不再给磨煤单元提供二氧化碳。②当高压二氧化碳（氮气）缓冲罐内的压力降至2.0MPA,如果气化炉合成气系统仍未置换合格则停止其置换进行保压，以节省二氧化碳供粉煤加压及输送单元各罐使用，因为紧急停车后各罐存留较多煤粉，必须保留二氧化碳以保证各罐惰性环境。③粉煤储罐可以用高压清洁氮气保持惰性环境，可以让维修工将高压清洁氮气过滤器进口管线至低压氮气管的管线法兰连接，注意：髙压清洁氮气氮气压力要进行调节，可以用空分高压清洁氮气缓冲罐出口调节阀设定调节压力，但是，要保证气化高压清洁氮气管线内的压力大于气化炉压力，以防止高压清

8、洁氮气至烧嘴的阀门内漏后气化炉内的可燃