开737飞机步骤

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1、手把手教你开飞机第一步是打开电源，连接地面电源并打开仪表板和外部灯光。也就是应该点亮仪表灯光和机翼灯光，这样可以让塔台和其他飞机了解你已经接通电源。确认设置停车位刹车――这样才能从地面供电。1.将battery和standbypower调至ON位。这时仪表板和位置灯光点亮，表明飞机已供电。2.将GRDPWRswitch调至ON位。此时飞机由groundpowerunit(GPU)供电。第二步，现在开启AuxiliaryPowerUnit(APU)。APU可以为飞机供电供气，使我们客舱舒适，同时能启动发动机。没有bleedair（引气）是不可

2、能打开空调系统和启动发动机的。1.打开leftforwardfuelpump，使APU能提取燃油。如果你使用APU的时间很长，那还得将leftcenterpump打开，防止燃油不平衡。2.将APUswitch调至START位――它会归位到ON并启动APU。等排气温度ExaustGasTemperature(EGT)上升并稳定后，再进行下一步。　　3.当APUGEN灯亮起后，将两个APUGEN都调至ON。灯熄灭后，电力就由APU供给了。第三步，下面进行顶板设置，要遵循从上到下，由左及右的设定方法                        

3、                    驾驶舱头顶板　　1.把YawDamper调至ON。YawDamper会防止"DutchRoll"效应，并可以减少方向舵的使用及计算。2.CAB/UTIL和IFE/PASS调至ON（做为厨房电源），它会在飞行中供给厨房及乘客电子娱乐设备。　　3.emergencyexit预位，"nosmoking"和"fastenbelts"调至ON。4.因为是今天的首班飞行，将ignitionswitch调至"IGNR"。其余飞行就用"IGNL"――绝不要用"BOTH"。　5.windowheatswitches调至

4、ON。驾驶舱玻璃会加温，以防止冰雪天气和巡航中的问题。先别开probeheatswitches！6.electrichydraulicpumps("ELEC1"and"ELEC2")调至ON。　　7.isolationvalve和APUBLEED调至ON。APU现在可以给空调、增压系统引气了，还可以启动发动机。8.在pressurizationpanel（增压面板）上设置巡航高度和着陆高度。飞机会按照设置的高度自动增压。典型的巡航高度是36,000ft，GaleaoAirport在海平面50ft上。第四步，打开FMC（F），选择"INITR

5、EF"页，点

6、设置TCAS（防撞系统）模式为above(A)，将controlswitch调至"test"――你能听到"TCASsystemtestokay"，这表明TCAS可用。先别把TCAS设成TA/RA，因为天线辐射对地面人员有影响。（注：TCAS只适用于737－800/900）回到FMC回顾下飞行计划：SBBR(departureairport)->LUZ3LUZ4(SID)->ALINA->KUNOS->ESANO->ORION->FREIO->ACNEL->NOAL(STAR)->ILS28CHARLIE7(APP)->SBGL(arriva

7、lairport)现在你知道哪个跑道和SID可用了，在FMC中选择"RTE"页，填入你的目的机场，以及起飞机场的跑道，航班号。进入"DEP/ARR"页，选择左侧的

8、在ALINA后和STAR（进场程序）前把所有航路点输入进去，包括KUNOS,ESANO,ORION,FREIO,ACNEL，第一页满了就翻页继续输入。所有点输入完毕后，回到"DE