关于高速公路电子不停车收费系统的探讨

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1、关于高速公路电子不停车收费系统的探讨朱志勇广东省佛开高速公路有限公司广东佛山528000摘要:电子不停车(电子不停车收费系统ElectronicTollCollection,简称ETC)作为智能交通系统(ITS)的重要内容,是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。木文就高速公路电子不停车收费系统做出具体分析。关键词:高速公路;电子不停车收费系统;关键技术2014年3月,交通运输部下发《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》,决定分期分批、有步骤地推进全国ETC联网工作,并计划于6月底前接入全国ETC联网,广东是2015年第一批联网的省

2、份之一。2015年6月30日,广东省成功并入全国ETC联网区域,这标志着107万粤通卡用户可“一卡通行”已并入全国联网的18个省市高速公路。1、电子不停车收费系统概述ETC是英文(ElectronicTollCollectionSystem)首字母简称,即电子收费系统(又称不停车收费系统)。ETC是利用计算机、传感、图像识别、通信等高新技术的设备和软件所组成的一个高科技系统。有了这种系统,车辆不需要停车,就可以自动收取道路通行费用。ETC不停车收费系统,具有非现金交易、全自动、容量大、快速便捷等优点。主要采用车辆AVI(自动识別)技术,AVI技术主要通过路边读写装置来识别车辆车

3、型及计算车辆的通行费用,并在车辆的专用账户中自动扣除通行费用,如果没有安装车载器或车载器无效的车辆在使用ETC车道通行时则按照违章车辆,同时实施图像抓拍和识别,会同交警部门进行事后处理。2、高速公路ETC电子收费系统的工作原理该系统主要技术核心是实现对于过往车辆的自动识别,一般都是通过安装在门架或者路侧车道上的控制系统,通过数字信号发射和自动接收装置,来自动识别安装在通行车辆内的“电子标签”实现计费目的,这时候ETC车道计算机就会依据车辆中“电子标签”内所存储的各类信息,来快速鉴别过往通行车辆所包含的各类基本数据,对于车辆所有人的储值卡或者捆绑的银行账号中自动地扌II除掉通行费

4、用。在整个交易完成以后,ETC车道栏杆就会迅速自动地抬起,并放行该车辆;并在该车辆通过以后,再自动地降下。在整个车辆通行的过程中,根本不需进行其他任何人工干预,从而实现车辆不停车收费与通行。3、ETC处理流程车主到客户服务中心或代理机构购置车载电子标签,交纳储值,由发行系统向电子标签输入车辆识别码(ID)与密码,并在数据库中存入该车辆的全部有关信息(如识别码、车牌号、车型、颜色、储值、车主姓名、电话等)。发行系统通过通信网将车主、车辆信息输入收费计算机系统。标识卡贴在车内前窗玻璃上,当车辆进入ETC收费车道处于天线发射区吋,处在休眠状态的电子标签受到微波激励后苏醒,开始工作,并

5、以微波方式发出电子标签代码和车型代码;天线接收确认电子标签有效后,读出车型代码以及其他识别代码和吋间,传送给车道控制器,车道控制器将数据存储并转送收费结算中心。如无效卡或无卡车辆在收费车道上冲卡,天线在确认无效性的同吋,启动快速自动栏杆,关闭收费车道,并启动逃费抓拍摄像机将逃费冲卡车辆图像进行抓拍,并将抓拍图像及无效代码和冲卡吋间一并传送给车道控制机记录在案,事后依法处理。收费结算中心与管理银行收到汇总收费信息后,从各个用户账号中,扣除通行费和算出金额,拨入相应公司账号。银行实吋核对用户账号金额,余额低于预定的临界阈值时及时通知用户补交金额,若继续使用其将被划归无效电子标签,编

6、入黑名单并通知各收费站。收费结算中心设有用户服务机构,向用户出售识别卡、补收金额和接待客户查询。系统后台拥有一套金融运行规则和计算机网络及数据库支持,用于处理事后收费等事项,用户也可通过网络、短信或电话客服进行查询。4、电子不停车收费系统的关键技术4.1自动车辆识别系统自动车辆识别是实现电子不停车收费系统的核心技术,当车辆通过设定的特殊点时,不需要人为采取行动就能准确快速的获得车辆的识别信息,从而进行不停车收费工作。自动车辆识别技术除了运用在高速公路的自动售票系统中,在公路运输方面也得到了广泛的运用。目前运用较广的几种主要的车辆识别技术如下:4.1.1光学和红外AVI系统该系统

7、是通过装在车辆外面的一个代码标志的标签来实现车辆的识别。这个标签里包含了车辆的身份信息,用一系列宽度和颜色变化来表示,类似于条形码,当车辆经过读取单元吋标签上的线条数量及颜色被反射到读取单元上,被自动分析识别,从而获得车辆的省份代码信息。4.1.2射频和微波AVI系统射频、微波技术是利用微波通讯技术来传送数据代码,微波系统可以在使用高频时检测出比电感环式检测高很多的速率传送的数据,可以在很大程度上增加系统的处理的数据量。4.1.3图像处理AVI系统图像处理AVI系统的组成部分有摄像机、图像卡

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