汽车信号灯微机控制系统

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1、目录（一）选题背景1（二）设计概述51.1设计任务51.2设计要求51.3设备器材5（三）硬件方案设计62.1汽车信号灯工作原理62.2设计思路72.3硬件选择及论证72.4AT89C51单片机介绍72.574LS240芯片介绍112.6硬件原理框图122.7电路原理图132.8设计连线132.9工作原理说明14（四）软件设计方案153.1软件设计思想153.2程序流程图153.3程序清单16（五）心得体会20参考资料21（一）选题背景K汽车信号灯随着全球经济的快速发展，人们的生活水平得到了很大的提高，越來越多的人拥有了私家车，虽然这便于人们出行，但随之

2、而来的还有严重的交通问题。随着交通事故发牛的频率逐渐升高，一些国家及发明家意识到了这个问题，仅仅依靠交通信号灯不足以维持交通秩序。于是，科学家针对发生交通事故的一系列原因，研究出了汽车信号灯来解决这一系列问题。汽车信号灯微机控制系统，控制的信号灯有仪表板左/右转弯灯、左/右头灯和左/右尾灯共六类灯，在不同的驾驶操作控制下可驱动相对应的汽车信号灯闪烁或长亮。信号灯是在车辆信号时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。信号灯的灯管采用氤气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。信号灯采用闪光器，实现灯光闪烁。信号灯是表示汽车动态信息的最主要装置，

3、安装在车身前后，在汽车转弯吋开启，它为行车安全提供了保障，为了您和他人的安全，请按规定使用信号灯•，使人们提前知道汽车的动向，做出正确的判断。信号灯的使用1）汽车行至一般平面交叉路口，应根据路面宽度、交通流量的大小以及当时的行驶速度，在距路口30—10米的地方，按转弯方向开启信号灯，如向右转弯和向右变更车道须开启右信号灯，如向左转弯或向左变更车道须开启左信号灯。转入设有导向车道的路口，应在进入导向车道前开启信号灯。开得过早会给后车“忘关信号灯”的错觉，开得过晚则造成后车或行人因反应不及而发生事故。2）汽车驶入或驶岀环形交叉路口时，应根据行驶方向，开启相应

4、的信号灯。3）在车辆行驶中，当木车道交通不畅，需要变更车道时，应通过后视镜，观察相邻车道是否空闲，在不妨碍其他车道车俩止常行驶的情况下，应事先开启相应的信号灯，然后再变更车道。4）汽车掉头时，应开启左信号灯，并注意观察汽车前、后有无来车，然后再行掉头。5）在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左信号灯并鸣喇叭（在禁鸣路段除外）。如果是被超车，应靠右让行。6）当行驶中需要靠边停车时，应事先开启右信号灯，并注意观察汽车右后方交通动态，再行靠边。7）当驶离停车地点吋，应事先开启左信号灯，并注意观察汽车左后方的交通动态，再驶向行车道。2.选题理由电子技

5、术的发展经历了很长一段路程•而现在我们使用的微型电子技算机是超大规模集成电路所构成，它属于第四代计算机，而单片机则是微型计算机的一部分。从1971年微型计算机问世以来，由于实际应用的需要，微型计算机向着两个不同的方向发展：一个是向高速度、大容量、高性能的高档微机方向发展；另一个则是向稳定可靠、体积小和价格廉的单片机方向发展。由于科学技术的发展，由模拟电路或数字电路实现的大部分控制功能，现在能够使用单片机通过软件编程方法实现了。单片机的应用改变着控制系统设计方法。软件取代硬件可以提高系统性能的控制“软化”技术一一微控制技术，是一个全新的概念。在生活的环境中

6、，自动控制要求中都会有单片机的控制的一部分；从简单到复杂，凡是能想象到的地方几乎都有使用单片机的需求。单片机的应用有利于产品的小型化、多功能化和智能化，能够提高劳动效率、减轻劳动强度，提升产品质量，改善劳动环境。例如，在工业自动化方面：自动化能使工业系统处于最佳状态、提高经济效益和改善产品质量。自动化控制原理有应用于电子、电力、石油、化工、纺织、食品等轻重工业领域中，无论数据采集和测控技术，还是生产线上的机器人技术，都有单片机的参与。有时，在仪器仪表、信息和通信等产品方而，它在其中发挥着重大作用。现在，虽然单片机的应用很普遍了，但仍有许多项目尚未实现，所

7、以单片机的应用有很大的发展空间。本设计是设计一个单片机控制系统。在汽车进行左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠等操作时，实现对各种信号指示灯的控制。木设计主要是对单片机的并行输入/输出口电路的应用，通过I/O口控制发光二极管的亮、灭、闪烁,加上一些复位电路、按键电路、驱动电路来模拟汽车尾灯的功能。汽车在驾驶时有左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠等操作。在左转弯或右转弯吋，通过转弯操作杆应使左转开关或右转开关合上，从而使左头灯、仪表板左转弯灯、左尾灯或右头灯、仪表板右转弯灯、右尾灯闪烁；合紧急开关时要求前面所述的6个信号灯全部闪烁；汽车刹车时，两个尾

8、灯点亮；如止当转弯时刹车，则转弯时原应闪烁的信号灯仍应闪烁。本次课程设计主要是通