连续梁膺架专项方案

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1、合肥市长江西路高架桥B标现浇连续梁膺架方案编号：CXGJ-SF-05版本号：CXGJ-SF-05发放编号：技-05编制：复核：审核：批准：有效状态：有效中铁四局集团第四工程有限公司长江西路高架桥B标工程项目经理部二OO九年八月一、工程概况1•概述合肥市长江西路高架快速路综合建设工程自五里墩立交至市委党校，全长6.3915knioB标段高架桥梁起讫里程为K6+407.5〜K7+583,主桥全长1175.5米，设E、F、G、EN、ES、WN六个匝道桥。标段沿线主要相交的道路有：蜀鑫大道、西二环路，十里店路。桥梁上部标准跨径采用人悬臂等截面

2、预应力妊连续箱梁。高架桥主桥道路标准横断面设计为：0.5m（防撞栏杆）+12.0m（车行道）+0.5m（中央分隔带）+12.Om（车行道）+0.5m（防撞栏杆）二25.5m匝道道路标准横断面设计为：0.5m（防撞栏杆）+7.5m（车行道）+0.5m（防撞栏杆）二8.5m主桥标准宽度25.5m,设置集散车道段宽32.5m,两侧接匝道段宽43.5mo相应主桥横断面进行变化。2.桥梁结构形式主桥梁体采用单箱三室断面等高度连续梁，梁高2.3m,边腹板为斜腹板，斜率1.47：1o箱梁顶板宽25.3m,底板宽16.Om,悬臂板根部厚65cm,端部

3、厚20cm,顶板厚25cm,底板厚23cm,腹板厚42〜90cm。匝道桥采用等高度单箱室截面，顶底面平行，梁高为1.8m,斜腹板，斜率3.25：1,箱梁悬臂板长2.0米，端部厚20厘米，根部厚50厘米，箱梁顶板22厘米，底板厚22厘米，腹板厚度45~60厘米。桥跨布置具体情况见下表:序号分联桥梁墩台号孔跨数孔跨布置（m）备注1P80〜P84430+2X35+30P84分叉分别接E、F匝道2P84〜P87：530+35+303P87〜P90330+35+304P90〜P93：530+35+305P93〜P96330X36P96〜P993

4、30+40+307P99〜P101227-30P101分叉接WN、EN匝道8P101〜P103230-279P103〜P106330+37+3010P106〜P110430X411P110〜P113330+30+27.5P113分叉接G匝道12P113〜P114140主桥第36联预制架设见具体施工方案13P114〜P118427+29+29+2714P84B〜E3330+35+3015E3〜E522X3016P84A〜F3330+35+3017F3〜F522X3018P101B〜EN2227+2519EN2〜EN5324.5+25+2

5、8EN5分叉接ES匝道20EN5〜EN8323.82+25+2521EN8〜EN1133X2522EN11〜EN1433X2523EN5〜ES3323.32+18.5+24.524ES3〜ES744X2225ES7〜ES10324.5+32.3+2726ES10〜ES14425+26.7+33+2527ES14〜ES1733X2528ES17〜ES2033X2529P101A〜WN2230-3030WN2〜WN533X2031WN5〜WN833X2032G0〜G222X3033G2〜G533X3034G5〜P113A430+30-25

6、.81合计99共34联二、标准30m膺架模板方案箱梁采用满堂支架整联现浇施工。箱梁混凝土采用二次浇筑成型工艺，第一次浇注箱梁底板及腹板，第二次浇筑顶板和翼板。整联纵向不分缝，一次浇筑完成。碗扣式满堂支架自下往上布设为：既有路面+支架底托（可调）+支架构件（多层加长）+支架顶托（可调）+纵向I10工字钢+横向方木（10*10cin）+高强竹胶板（15mm厚）。1、膺架（1）膺架构造连续梁支架立杆采用碗扣式支架，材料壁厚3.2mm,外径48mm。上下托均釆用60cm高可调式上下托，剪刀撑采用普通钢管，壁厚3.2mm。箱梁底板底部的碗扌II

7、支架采用60X90X120cm（箱梁腹板段）和90X90X120cm（箱式段）的形式。具体布置如下：⑴横梁处均为：0.6m（立杆横桥向间距）X0.6m（立杆顺桥向间距）X1.2m（横杆步距）⑵腹（斜）板处布置：0.6m（横向）X0.9m（纵向）X1.2m（横杆步距）⑶翼板根部：0.9m（横向）X0.9m（纵向）XI.2m（横杆步距）⑷翼板端部：1.2m（横向）X0.9m（纵向）X1.2m（横杆步距）⑸横向剪刀撑宽度不应小于4道立杆且不大于7道立杆，分区连接处必设；纵向剪刀撑每隔5道设一排剪刀撑，分区连接处必设。剪刀撑与地面夹角45。〜

8、60°之间。。所有剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与立杆或横杆扣紧外，在其中间要增加2〜4个扣结点每一联碗扌】1件拼装之前，先根据具体墩高统计所需的工程材料数量，并根据分节高度控制标高，不足部分预先配齐。为确保支架的整体稳定