架桥机操作安全交底

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1、重庆川东路桥工程有限公司严家湾桥隧工程A标段项目部架桥机操作安全技术交底交底地点：交底人：一、一般要求：1、运梁作业安全注意事项：（1）移梁车与运梁车的高差应在5～10cm范围内，两互相垂直的两条轨道应有可调的装置。运梁轨道高差不得大于2cm，轨距误差不得大于1.5cm。采用拖车运梁时，必须保证运梁通道平整压实。（2）运梁前，必须检查运梁车的行走、方向调整装置、电气控制及轮系是否正常，检查正常后才能进行作业。（3）移梁车还没到达前，先把运梁车开到预定位置，并固定好。（4）T梁一定要落在运梁车的方向调整装置中心线上且跟运梁车的平面垂直。（5）T梁在运梁车上必须完全加固稳定好后，才能松

2、开龙门吊的吊钩，进行运梁。（6）运梁车重载时只能采用低速档启动和运行。（7）在运梁车运行过程中，必须至少两人（前后一个）跟着运梁车，随时注意T梁的平稳性，以防止预制梁倾倒。（8）当梁运到架桥机吊装的位置后，把运梁车停稳，并采取相应措施控制运梁车移动。2、喂梁时注意运梁车与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。3、喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。4、吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠

3、，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。5、吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。6、架梁作业安全注意事项：（1）架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁方法的人员操作；在工作时，精力要集中，并做好个人安全防护，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。（2）架桥机行走前，检查规矩误差不超过2mm,相邻轨道接头高差不大于1mm,检查每一个销轴联接是否牢固，并插好开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常，阀门动作是否灵活，是

4、否有漏油现象。（3）起吊钢丝绳穿好后，必须用钢丝绳夹夹紧，吊装前应再次检查绳夹螺栓是否拧紧。（4）架桥机电缆使用前必须经过检查，不合格电缆禁止使用。（5）盖梁上的枕木应根据桥梁横坡进行调整，保证钢轨道横向水平，枕木垛搭设根据具体情况定，要求稳固可靠。（6）架桥机工作状态必须安装轨道两头的挡块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常。（7）架桥机顶高支腿下的枕木垛搭设必须稳固可靠。（8）架桥机主梁空载纵向前移时，应将主梁调整水平，防止在纵向移位时滑移。（9）架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿，严禁在梁体架设过程中拉闸断电，并备有一台发电机。（10）架桥机工作

5、前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁水平。（11）架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间做保护。（12）吊装时不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。（13）架桥机吊装作业时要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业，不允许机械及电气故障工作。（14）要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。（15）架桥机在吊运预制梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落箱梁，并开

6、动小车选择安全地点，把预制梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。（16）在吊预制梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落，起升机构的钢丝绳应保持垂直，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量情况下方可起吊预制梁。（17）遇暴雨、大雾、五级以上大风等恶劣天气时严禁作业，必须用缆风绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。（18）在雷雨季节根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。（19）每天工作结束后，必须用夹轨器及用手拉葫芦将将桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车应用木楔塞住，检查关闭电源

7、清理现场后方可下班。二、金属结构注意事项1、清点各构件，检查各处焊缝及接头情况，并对有缺陷的焊缝进行处理，各连接销轴是否均有保险峰。 2、检查各处连接，是否有错装或者漏装。3、检查各处调节螺杆的吃丝量，丝扣部分应全部抹油。4、对临时需要焊接时，施焊前应复查组装质量和焊接区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后方可施焊，焊接完毕后应清除熔渣和金属飞溅物。5、随时检查主要受力构件的焊缝。 6、在组装好的焊件上施焊，应严格按焊接工艺规定的参数以及焊接顺序进行，以控制焊后构件