3发动机[ZR 系列])

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1、发动机概要发动机性能气门机构润滑系统进气和排气系统燃油系统点火系统充电系统蛇形驱动皮带系统发动机控制系统发动机概要1ZR-FE和4ZR-FE发动机新开发的1ZR-FE和4ZR-FE发动机是直列,4-缸,1.6-升,16-气门DOHC发动机并带双VVT-i,DIS和ETCS-i1ZR-FE发动机和4ZR-FE发动机是相同的,仅生产工厂不同发动机概要发动机1ZR-FE和4ZR-FE汽缸数和排列4-缸,直列气门机构16-气门,DOHC,链传动,双VVT-i排量[cm3(cu.in.)]1598(97.5)缸径x行程[mm(in.)]80.

2、5x78.5(3.17x3.09)压缩比10.2最大输出[kW@rpm]87@6000最大扭矩[N·m@rpm]150@4400气门正时进气打开1°to56°上止点前关闭65°to10°下止点后排气打开51°to11°下止点前关闭3°to43°上止点后点火顺序1–3–4-2机油级别APISL,SM或ILSAC排放标准EUROIV1ZR-FE和4ZR-FE特点发动机概要特点曲轴偏移双VVT-i长距离型火花塞长喷油嘴凸轮轴架液压挺杆喷油嘴发动机概要识别信息发动机号码位置发动机号码发动机性能汽缸盖凸轮轴架和汽缸盖是分开的，以简化汽缸盖结构

3、气门室盖凸轮轴轴承盖凸轮轴架汽缸盖汽缸体进气和排气是一体的凸轮轴轴承盖服务要点(发动机性能)汽缸盖凸轮轴和凸轮轴架安装51376248Step1:拧紧顺序X910:拧紧(扭矩:16N･m)服务要点(发动机性能)汽缸盖凸轮轴和凸轮轴架安装Step2:拧紧(扭矩:27N･m):拧紧顺序X12346597810121116131514发动机性能汽缸体汽缸体上有油分离器以减少发动机机油退化和消耗缸套横截面外侧缸套汽缸体约1.0mm(0.039in.)机油分离器外壳机油分离器发动机性能活塞活塞的材料是铝合金，以实现紧凑和轻质顶部活塞环槽涂有防

4、锈蚀铝[小张力活塞环]*:PVD:物理气相沉积积压区浮动式活塞销钢结构压缩环涂了PVD*材料2道油环涂了PVD*材料发动机性能轴承曲轴和连杆轴承没有定位唇没有定位唇No.3轴颈服务要点(发动机性能)曲轴上轴承安装轴承应该安装在中间并检测其位置[“B”和“C”差:0.7mm(0.028in.)或更小][“A”:大于0.5mm(0.02in.)且小于1.0mm(0.039in.)]No.1,No.2,No.4和No.5轴颈BCA服务要点(发动机性能)曲轴下轴承和连杆轴承安装轴承应该安装在中间并检测其位置[“A”和“B”差:0.7mm(0

5、.028in.)或更小]游标卡尺AB气门机构概要气门机构由滚柱摇臂,液压挺杆和双VVT-i组成No.2凸轮轴凸轮轴排气凸轮轴正时齿轮总成进气凸轮轴正时齿轮总成曲轴链张紧器滚柱摇臂液压挺杆正时链气门气门机构正时链对准正时标记黄色油漆橙色油漆正时标记正时标记机油泵驱动齿轮曲轴正时齿轮橙色油漆正时标记黄色油漆正时标记气门机构液压挺杆通过油压和弹簧确保零气门间隙柱塞机油通道止回球弹簧止回球柱塞弹簧低压室高压室机油通道零气门间隙气门机构液压挺杆凸轮下行,柱塞被压下且高压室里面的机油不会外泄高压室柱塞气门机构液压挺杆滚柱摇臂将液压挺杆作为支点向

6、下压气门固定支点高压室柱塞气门机构液压挺杆凸轮上行，柱塞回位,止回球打开并充满机油外壳止回球高压室柱塞气门机构液压挺杆柱塞被向上推,然后气门间隙就变为零柱塞弹簧零气门间隙柱塞气门机构液压挺杆运作服务要点(气门机构)液压挺杆机油更换流程1.用SST向下压止回球液压挺杆SST:09276-75010正确不正确SST服务要点(气门机构)液压挺杆机油更换流程2.将液压挺杆浸入干净的发动机机油,然后用压入和松开柱塞5到6次干净的发动机机油服务要点(气门机构)液压挺杆机油更换流程3.用手指压柱塞并检查柱塞有无卡滞服务要点(气门机构)液压挺杆用手

7、指压柱塞并检查柱塞有无卡滞经过3次压缩，如柱塞被压下去,则更换新挺杆VVT扳手09249-37010不用SST:54N·m使用SST:39N·m服务要点(气门机构)正时齿轮使用SST和扳手安装凸轮轴正时排气齿轮总成到No.2凸轮轴上SST凸轮轴正时排气齿轮总成润滑系统概要曲轴通过链传动运作摆线型齿轮型机油泵条件容量(升)干4.7不带机油滤清器3.9带机油滤清器4.2机油滤清器喷油嘴机油泵机油分配管VVT-i控制器润滑系统喷油嘴汽缸体上增加喷油嘴用来冷却和润滑活塞活塞喷油嘴汽缸体机油止回球进气和排气系统概要采用了无连接型节气门不锈钢排

8、气歧管塑料进气歧管无连接型节气门主消音器副消音器TWCs空气滤清器加热型氧传感器服务要点(进气和排气系统)初始化安装或更换了节气门体和ECM后需要初始化节气门位置断开蓄电池负极至少60秒后再重新连接不踩加速踏板的情况下将点火开关转到O