中国物流业现状与发展趋势[1]

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1、中国物流业现状与发展趋势摘要：物流是目前世界各国经济发展的一个热点和新增长点，是国民经济的基础之一，其在我国经济发展中的作用日益突出。但是我国物流当前的发展还相对滞后，第三方物流比重低，信息化技术的应用程度不高，水平参差不齐，物流硬件设施有待改善，以及物流人才的严重缺乏等因素制约了我国物流业的发展。虽然现状不容乐观，且面临着强大的竞争压力，我国物流业正在全球范围内迅速发展，物流需求弹性逐年增高，信息技术和电子商务的应用，供应链资源的整合及对物流人才的大力培养都将成为我国物流业的发展方向。关键词：中国物流业现状发展趋势前言：一个国家的物流业发展水平，

2、反映了这个国家综合国力和企业的竞争能力。物流领域已成为继降低资源（人工和材料）消耗，提高劳动生产率及通过扩大市场销售获取更多利润之后的“第三利润源泉”。大量数据表明，经济发达国家或地区的物流产值在国民经济中处于一个十分重要的地位。所以，我国物流产业必将对我国的经济的发展产生积极的影响和贡献，成为21世纪中国经济发展的一个热点。本论：物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。现代物流业作为新兴的生产性服务业，已成为推动中国经济发展的重要因素。戴定一说，近年来

3、中国物流业快速发展，物流总额持续较快增长，物流总额与国内生产总值相比的物流需求系数由去年上半年的２．９，提高到今年上半年的３．２，经济发展对物流业的需求继续增大。今年上半年全国物流总额同比增长２５．６％，物流业增加值增长１７．２％；完成货物运量１０５．９亿吨，同比增长１１．９％。第一部分：我国物流的发展现状1．1企业物流现状1.1.1第三方物流比重低。由于受传统计划经济体制的影响，我国相当多企业仍保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式，从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成，大量潜在的物流需求还不能转化为

4、有效的市场需求。据调查，工业企业中原材料物流31%由企业自身、50%由供应方企业组织、仅19%由第三方物流企业承担；工业企业中销售物流27%由企业、55%由企业与第三方物流企业共同承担，而全部由第三方物流企业承担的仅为18%；商贸企业物流执行主体27%为第三方，11%由供货方承担，62%由公司自理。目前，多数企业内部各种物流设施的保有率都比较高，成为企业经营资产中的一个重要组成部分。这种以自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了工商企业对高效率的专业化、社会化物流服务需求的产生和发展，这也是当前制约我国物流产业快速发展的一个重要“瓶颈”。

5、1.1.2员工素质不高。员工素质是决定公司发展速度的关键因素，物流公司的工作人员素质参差不齐，特别是一线工作人员缺少基本的专业培训，加之人员素质不高，造成服务态度恶劣，形成制约公司发展的瓶颈。如我们经常可以看到一些物流公司的员工送货时不太注意形象：有的穿衣不整洁；有的从车上往下扔货物；有的只顾自己方便把车乱停放；有的开快车、闯红灯或者违章驾驶，等等。1.1.3包装破旧。目前国内物流公司发送的货物普遍存在一定的磨损问题，外包装普遍沾有污垢，包装破损也很常见。这种情况不但影响客户满意度，而且容易产生不必要的纠纷。究其原因，主要是因为国内物流公司普遍对包

6、装不重视，装卸运输作业落后和配送作业环境恶劣造成的。1.1.4信息化技术的应用程度不高。物流自动化是物流产业发展的一个重要趋势。由于历史的原因，我国物流业信息化技术的应用程度并不高，很难确定到底有多少家物流企业真正建立了自己的物流信息系统。国内几家大的物流公司中，处理业务的主要手段多是电话货运单据。目前，国内比较先进的做法是：物流公司的网络和生产厂商的定货系统连接在一起，系统会下载订货信息并根据这个信息打印出装车单，工人根据装车单给订货商装车发货；订货商收到货物，确认无误后，在装车单上签名，交给司机带回公司存档。1.1.5经营规模小，管理水平不高。

7、与国际知名的大公司相比，我国的物流公司起步较晚，规模较小。公司品牌、运输网络等没有真正建立起来，很难形成规模效应。物流公司在管理方面呈粗放状态，基础管理工作没有落实，加大了公司的运行成本。1.1.6供应链的建设开始起步。供应链的形成是市场经济发展到成熟阶段企业之间出现的新的经济关系，物流只是供应链管理的一个组成部分。从跨国公司的实践来看，现代物流发展的方向将会从追求降低物流成本发展到协调企业之间的合作、提升供应链竞争力的目标上来。1.1.7当前物流信息化应用的水平参差不齐。据中国物流信息中心的调查，80%的物流信息系统是以现有流程为基础的信息采集、

8、共享和反馈等基础功能的整合；15%的物流信息系统涉及流程改造、优化或者是能够在运行中提供优化操作方案；只有5%以下的物流信